Partes de una manguera hidráulica

Se usa una manguera hidráulica en cualquier lugar de un sistema hidráulico que requiere conexiones flexibles entre los puertos de fluido. Transporta líquido hidráulico y potencia a los componentes de la máquina.

Las mangueras hidráulicas están formadas por tres partes principales: tubo, refuerzo y cubierta. Cada parte tiene un papel en la protección de la manguera hidráulica de la abrasión, los productos químicos y el daño climático.

Tubo interior

El tubo interno es una parte importante de una manguera hidráulica, ya que transporta el fluido que fluye a través de él. El tubo en sí está hecho de plástico o de goma, y debe construirse de tal manera que el fluido no se descomponga ni reaccione con el material.

Hay muchos tipos diferentes de materiales utilizados para construir mangueras hidráulicas, por lo que es crucial elegir el adecuado para su aplicación específica. Esto dependerá del tipo de fluido que fluya a través de él, las condiciones donde se usará y el medio ambiente.

Por ejemplo, si el líquido va a estar expuesto a altas temperaturas, es probable que un tubo de goma funcione mejor. Si se va a utilizar durante mucho tiempo, también puede ser necesario seleccionar un material que sea duradero y flexible.

Otra consideración es la abrasión y el desgaste que se puede esperar cuando la manguera está en uso. Dependiendo de dónde se utilizará la manguera, es posible que deba estar hecha de materiales más duraderos, como metal o acero.

Las mangueras hidráulicas están expuestas a la presión interna y externa, por lo que deben diseñarse para resistir estas fuerzas también. Una manguera que no está clasificada para cumplir con estas presiones puede deteriorarse rápidamente e incluso hacer que el tubo colapse o desamine, lo que lleva a la contaminación del sistema y la fuga externa.

El tubo interno es típicamente un material de caucho sintético, como nitrilo, polietileno clorado (CPE) o fluorocarbonos, como PTFE, que son conocidos por su capacidad para resistir la temperatura y la presión extremas. Las mangueras de nitrilo son las más utilizadas para los fluidos a base de petróleo, pero las mangueras de CPE y fluorocarbono también son adecuadas, siempre que estén clasificadas para manejar altas temperaturas y presión continuas.

El refuerzo a menudo se agrega al tubo interno de una manguera hidráulica, principalmente en forma de refuerzo de cables. El cable es una excelente opción para contrarrestar la presión interna y externa, y puede estar hecho de varios materiales.

La cubierta exterior de la manguera es un componente importante para proteger el tubo interno y el refuerzo de alambre de la abrasión, el calor y los rayos UV. La carcasa exterior generalmente está hecha de goma, plástico o metal. Esta capa es especialmente necesaria en entornos con niveles más altos de abrasión o peligros ambientales.

Reforzamiento

Las mangueras hidráulicas se utilizan para transferir fluido hidráulico entre diferentes partes de los sistemas hidráulicos. Son componentes críticos de muchas industrias, incluidos petróleo y gas, minería, construcción, alimentos y bebidas, fabricación, ferrocarril y automotriz.

El refuerzo es la clave para la capacidad de una manguera para soportar altas presiones y mantener el fluido hidráulico fluyendo libremente. Por lo general, está hecho de caucho, material elastomérico o termoplástico. Está rodeado por un devanado flexible que mejora la fuerza, como el metal o la fibra, y se cubre con una cubierta que protege el refuerzo del cable de daños debido a la abrasión o la corrosión.

El devanado de alambre se puede trenzar, herida en espiral o textil. La manguera de alambre trenzada se usa comúnmente en aplicaciones hidráulicas de presión baja a media, mientras que las mangueras espirales son más adecuadas para aplicaciones extremas de alta presión.

Una manguera trenzada tiene más flexibilidad que la manguera espiral, pero es más susceptible a la falla bajo impulsos de presión frecuentes. El radio de curvatura mínimo de una manguera trenzada suele ser menor que para las mangueras espirales, lo que hace que sean difíciles de doblarse en espacios estrechos.

La mayoría de las mangueras hidráulicas se fabrican a partir de goma de nitrilo o termoplásticos sintéticos. Estos materiales proporcionan un buen equilibrio de durabilidad, resistencia y flexibilidad. También ofrecen una excelente resistencia a las torceduras y pueden manejar temperaturas tan altas como 275 grados F.

El devanado de refuerzo a menudo se trenza o enrolla espiral, y la cubierta exterior está hecha de caucho, plástico, metal o textil. La cubierta está diseñada para resistir la abrasión y las condiciones climáticas, dependiendo del tipo de manguera que se utiliza.

Hay muchos tipos diferentes de manguera. La mayoría consisten en tres capas: un tubo interno, una capa reforzada y una cubierta protectora.

En algunas aplicaciones, se puede construir una manguera hidráulica a partir de una combinación de estos materiales. Por ejemplo, una manguera de goma de nitrilo con un refuerzo de alambre y una cubierta de poliuretano es común para aplicaciones que requieren una manguera resistente a la abrasión cerca de los rodillos de la cadena en una carretilla elevadora.

Otro tipo de manguera es una manguera termoplástica que presenta un tubo de nylon con refuerzo de fibra sintética y una cubierta de poliuretano. La manguera puede manejar presiones similares a las mangueras de alambre trenzadas 1 y 2, y se encuentra comúnmente en equipos como carretillas elevadoras que reparan los sistemas eléctricos.

Cubrir

Una manguera hidráulica es un tubo que conecta el interior de un vehículo con el mundo exterior. Es responsable del transporte de líquido hidráulico y tiene que soportar muchos factores diferentes, incluida la presión, la temperatura y la abrasión.

Está compuesto por tres partes: el tubo interno, el refuerzo y la cubierta. El tubo interno es la parte que realmente entra en contacto con el fluido hidráulico, mientras que el refuerzo le da la resistencia para soportar altas presiones y tensión. La cubierta es la parte que protege tanto el tubo como el refuerzo de los elementos.

Hay muchos tipos diferentes de tubos, dependiendo del propósito que sirvan. Algunos están diseñados para ser remolcados en agua, mientras que otros están destinados a una variedad de otros usos.

La cubierta de una manguera puede estar hecha de muchos materiales diferentes, pero generalmente consiste en un material de goma que puede soportar varias condiciones climáticas y productos químicos. Esto es especialmente importante cuando se usa una manguera en entornos hostiles, como sitios de construcción y minería.

Algunas mangueras también vienen con una cubierta en forma de hélice, que puede ayudar a la manguera a resistir la abrasión. Otras mangueras están hechas de una sola trenza de alambre recubierta en un recubrimiento especial.

Independientemente del tipo de manguera que use, siempre es importante asegurarse de que esté bien mantenido y en buenas condiciones. Esto no solo lo protege del daño potencial, sino que aumentará su vida útil y hará que la manguera sea más duradera y útil.

Las mangueras hidráulicas deben inspeccionarse regularmente. Esto no solo lo mantendrá a salvo, sino que también ahorrará dinero y evitará daños innecesarios en la manguera y su equipo.

Si tiene una manguera que está envejeciendo y no en buenas condiciones, podría ser hora de reemplazarla por una nueva. Puede encontrar una manguera de reemplazo en su ferretería local o en línea.

Una buena manera de probar una manguera es inflar para que pueda ver su diámetro interno. Esta es una forma rápida y fácil de saber si la manguera se ha comprometido y debe ser reemplazada.

Guarniciones

Los accesorios son un componente vital de cualquier sistema hidráulico, dirigiendo el flujo de fluido y ayudando a mantener la presión. También son esenciales para prevenir fugas, lo que puede conducir a un tiempo de inactividad costoso y perder productividad.

Los tipos de accesorios utilizados en un sistema hidráulico dependen del tipo de manguera, su tamaño y las condiciones de funcionamiento. Pueden estar hechos de metal o plástico, y deben poder resistir la presión, la temperatura, la corrosión y otros factores que podrían provocar daños.

Las mangueras hidráulicas a menudo se usan para transportar una variedad de fluidos, incluido el aceite hidráulico. Se pueden usar en una variedad de aplicaciones, como generación de energía, minería y transporte.

Están disponibles en una variedad de materiales, incluidos acero inoxidable y latón. Se califican con límites específicos de presión y temperatura, y comúnmente se realizan con un sello de junta tórica o roscados para proteger la conexión contra los contaminantes.

La mayoría de las mangueras hidráulicas están diseñadas para ser reutilizables, por lo que se pueden reemplazar sin eliminar toda la unidad. Sin embargo, en algunos casos, deberá empujar la manguera a un nuevo accesorio antes de usarla nuevamente. Este proceso requiere un equipo especial, por lo que nunca debe intentar empujar una manguera en casa.

Algunos accesorios se pueden cruzar a mano, mientras que otros requieren herramientas especiales. Antes de comenzar, asegúrese de que la manguera esté cortada a la longitud correcta y que se limpie a fondo. También debe limpiar el accesorio antes de unirlo a la manguera para evitar que ocurra la corrosión dentro del accesorio.

Los accesorios tienen un tamaño basado en el diámetro interior y el diámetro exterior del tubo al que se conectan. Por ejemplo, una manguera con un diámetro exterior de 2 "se clasifica como un ajuste de OD de 2".

La mayoría de los accesorios están hechos de metal, desde latón hasta acero inoxidable y otros tipos de aleaciones de alto rendimiento. Este tipo de material permite una conexión fuerte y duradera que resiste la corrosión y es a prueba de óxido.

Una gran cantidad de OEM se han alejado de los estilos tradicionales de ajuste de JIC y NPT a los sellos faciales de la junta tórica y los estilos de ajuste métrico DIN, ya que ofrecen un mejor sellado y una vida útil más larga. Sin embargo, estos accesorios son más caros que los estilos de ajuste tradicionales.