Piezas de motor Vocho 1600
El motor Vocho 1600 es un ejemplo clásico de una potencia de Volkswagen en aire. Tiene muchas partes móviles y puede ser un poco difícil trabajar.
Afortunadamente, hay muchas piezas de repuesto disponibles que pueden hacer que el proceso de arreglar su motor sea muy fácil. En este artículo, echaremos un vistazo a algunas de las piezas del motor Vocho 1600 más comunes y cómo funcionan.
Cabezales de cilindro
Las cabezas de cilindro son una parte crucial del motor, ya que cubren y protegen todos los trabajos del motor. También son más duraderos que otras partes del motor, ya que pueden soportar grandes presiones y temperaturas extremadamente altas. También sostienen las válvulas e inyectores que son una parte vital de la potencia de su automóvil, por lo que debe asegurarse de que sean lo más robustos posible para resistir el desgaste.
Estamos almacenando los mejores cabezales de cilindro para motores Vocho 1600 de Empi, que están mecanizados por CNC de una aleación de aluminio especial que proporciona una durabilidad y resistencia extremas. Los cabezales de cilindros de doble puerto de la compañía son la actualización perfecta para su motor y cuentan con un diseño ganador de carreras con un acabado superficial superior. Están disponibles en una amplia gama de modelos y se pueden usar en motores basados en el stock o el rendimiento T1. También llevamos una variedad de otras piezas de cabeza de cilindro para su motor Vocho 1600, como juntas de cabeza y cubiertas de válvulas. Si necesita ayuda para encontrar el cabezal del cilindro adecuado para su automóvil, o no está seguro de lo que necesita, nuestro personal conocedor puede ayudarlo con su compra.
Distribuidoras Distribuidores
Los distribuidores son el corazón del sistema de encendido de su motor. Esta parte es responsable de entregar una señal precisa a sus carbohidratos cuando intenta despedirlos, por lo que es vital que esté bien mantenido y opere correctamente. Los motores Vocho 1600 tienen dos tipos de distribuidores, un modelo centrífugo y un modelo de advertencia de vacío. Para la mayoría de los VW refrigerados por aire, el tipo centrífugo es el mejor. Si tiene un sistema de inyección de combustible Bosch más antiguo activado por contactos especiales en la parte inferior de su distribuidor (Bosch D-Jetronic), o si está ejecutando una cámara con larga duración y superposición de la leva, el tipo de advertencia de vacío es mejor.
CSP Products ofrece un distribuidor que combina un estilo clásico con encendido electrónico sin mantenimiento: el marcapasos. Su diseño está influenciado por las versiones de Bosch de época, y viene en cuerpos con acabado de cañón o con recubrimiento negro, con tapas beru rojas o negras. Cada distribuidor viene con la curva de avance de Bosch 009.
También ofrecemos una serie de otras piezas para que el distribuidor funcione lo mejor posible. Algunos de los elementos más comunes incluyen puntos de distribuidores y grasa de cojinete de eje de entrada, una cubierta de polvo de puntos para la mayoría de los distribuidores y accesorios de camiseta de manguera de vacío para conectar dos carbohidratos a un distribuidor.
