Tsuru 3 piezas del motor
El coche ordinario en México es Tsuru 3. Al igual que su predecesor tecnológico de la década de 1930, el vocho refrigerado por aire, no tiene airbags ni frenos antibloqueo. Su motor ga16de de 1,6 litros es un pequeño automóvil de reparación barato y confiable. Para ayudar a su Tsuru 3 a usarse durante más tiempo, solo use piezas OEM de confianza para el mantenimiento diario y la reparación.
El acoplamiento conecta los extremos de los dos ejes para transmitir potencia entre ellos. También pueden compensar la dislocación y el movimiento final. Muchas máquinas utilizan acoplamientos para transmitir potencia, como bombas, motores, generadores, turbinas y motores.
Alinear y colocar los dos ejes de estas máquinas requiere mucha precisión. El más mínimo error en el proceso de ensamblaje puede causar desalineación y vibración. Las desalineaciones también pueden disminuir la eficiencia del sistema de transmisión de energía. Para evitar estos problemas, es importante instalar y mantener el acoplamiento adecuado para su máquina.
Los acoplamientos vienen en una variedad de diseños y tamaños para adaptarse a diferentes aplicaciones. Los acoplamientos rígidos, que permiten poco o ningún movimiento relativo entre los ejes, a menudo se usan cuando se requiere una alineación precisa. Por lo general, están hechos de hierro fundido y están atornillados en los extremos de los dos ejes a los que están conectados.
El acoplamiento de manguito es el tipo de acoplamiento más simple y generalmente se utiliza para transmitir un par ligero a medio. Están compuestos por una manga o manga de acoplamiento cilíndrica hueca con un diámetro interior igual al diámetro exterior de cada eje. Está conectado a los extremos de cada eje a través de una tecla de gancho para limitar la rotación relativa y evitar el deslizamiento entre las mangas.
Los acoplamientos de brida son una modificación de los acoplamientos rígidos que proporcionan más flexibilidad que los acoplamientos rígidos. Estos acoplamientos tienen un recreo o espiga en una cara y una brida en la otra cara. Pueden acomodar la desalineación radial y angular, pero no se recomiendan para su uso a altas velocidades de rotación.
