¿Qué tipo de coche es un berlingo?
A pesar de estar basado en una camioneta, el berlingo de tercera generación es más similar a un automóvil que nunca. Se monta suavemente, con dirección ligera y un círculo de giro apretado que hace que las maniobras sean fáciles.
Los modelos de cinco asientos tienen 775 litros de espacio de arranque masivos, mientras que las versiones XL de siete plazas pueden doblar los asientos planos para artículos más largos. También obtienes 186 litros de almacenamiento interior, y puedes elegir entre varias "ambiencias" interiores.
El Berlingo es un vehículo multipropósito (MPV)
Citroen Berlingo es un portador de personas derivado de una camioneta que ofrece a las familias masas de espacio y una gran bota por un precio relativamente modesto. Compite con autos como el muy similar Peugeot Rifter, Fiat Doblo y VW Caddy Life, pero es un vehículo más inteligente que esos modelos gracias a un diseño interior más sofisticado y una amplia gama de características opcionales.
El modelo de tercera generación es un gran paso adelante de su predecesor, con una forma más limpia y un sistema de información y entretenimiento más grande y mejor con Android Auto y Apple CarPlay. El tablero también se ha actualizado, con controles directos para el sistema de control climático en lugar de un menú con pantalla táctil.
También es un auto muy práctico. Obtiene una gran cantidad de espacio en la parte delantera y trasera, e incluso los modelos de nivel de entrada pueden acomodar cómodamente a siete personas cuando se dobla los asientos traseros. El arranque también es enorme, incluso en modo de cinco asientos, tiene hasta 775 litros. Actualice al Berlingo Multispace XL y puede contener 1,050 litros, que es casi tanto como un Supermini grande.
Hay muchas opciones disponibles para el Citroen Berlingo, con 20 sistemas de asistencia para conductores, incluido el control de crucero adaptativo y una pantalla de color encendido, entre otros. También puede agregar un navegador SAT a cualquier modelo y optar por una cámara retrovisora con una segunda configuración que actúa como una ayuda de estacionamiento. También se incluyen un sensor de carga de carga y una vista creciente envolvente.
La gama de motores incluye la gasolina Puretech de 108bhp y el Bluehdi 100 diesel, ambos ofrecidos con niveles de ajuste de Feel y Flair XTR. Ambos pueden gestionar una economía de combustible combinada decente de alrededor de 60 mpg, con los modelos más baratos capaces de regresar a 69mpg en la autopista. Si desea ahorrar aún más, opte por la versión eléctrica de E-Berlingo.
El E-Berlingo se ve muy similar a los modelos de gasolina y diesel, con solo un pequeño panel en la rejilla delantera y los rieles del techo para regalar el hecho de que es un automóvil eléctrico. Pero también hay mucho carácter: el e-berlingo tiene destellos rojos en el parachoques y las luces delanteras y en los paneles protectores de la columna de aire en el costado, mientras que los rodeos de color naranja a las luces antiniebla y un par de luces traseras de color naranja ayudan Se destaca de la competencia.
Tiene un techo alto
El Berlingo es una camioneta pequeña con un techo alto que está diseñado para ser más un automóvil de pasajeros que un vehículo comercial. Su modelo de tercera generación se introdujo en 2018 y es una gran mejora sobre la versión anterior. Ahora se parece menos a una camioneta de utilidad cuadrada y más como un automóvil de pasajeros, con voladizos cortos, un frente alto y ventanas grandes. También tiene un techo curvo y redondeado que se hace eco del 2CV original. Sus luces delanteras y traseras tienen forma para darle un aspecto llamativo.
En el interior, el Berlingo se siente mucho más moderno y refinado que sus rivales. Su tablero tiene una sensación de mayor calidad y el diseño actual de I-Cockpit de Citroen. La versión de estilo de alta especificación que manejamos estaba bien equipada con una gran pantalla táctil de 8.0in, control climático de doble zona y características de conectividad sofisticadas. También tiene una pantalla de instrumentos frontal, una cámara de maniobra de 360 grados y una navegación interactiva de alta especificación. Incluso tiene un sistema avanzado de 'modutop' que se ejecuta a lo largo del techo y puede equiparse con estantes, compartimentos de gadgets y una especie de espectáculo de luces sobre los pasajeros delanteros.
Está disponible con una opción de motores de gasolina y diesel, incluido un motor de tres cilindros de 1.6 litros que tiene un timón de carácter y mucho torque. Su economía de combustible es buena y el motor es lo suficientemente ágil para conducir en la ciudad, aunque puede ser un poco ruidoso en viajes más largos.
El Berlingo tiene una impresionante capacidad de carga, especialmente en la versión XL más larga. Puede contener un máximo de 1,050 litros cuando los asientos están doblados, que es más que la mayoría de los superminis. También tiene una bota enorme y un portón trasero deslizante. En términos de seguridad, el Berlingo tiene una calificación de cuatro estrellas de Euro NCAP. Obtiene un puntaje altamente en las categorías de protección y asistencia del conductor para adultos, pero no obtiene las mejores calificaciones en la categoría de usuarios vulnerables de la carretera.
Su pequeño tamaño y bajo costo hacen del Berlingo una excelente opción para las familias que necesitan mucho espacio. Puede sentarse hasta siete personas y tiene amplios espacios de almacenamiento. Su interior es tranquilo y cómodo, aunque puede ser un poco más ruidoso que algunos de sus rivales. Su dirección es ligera y el círculo de giro es apretado, lo que facilita la maniobra.
Tiene un interior espacioso
El Berlingo todavía parece una camioneta por dentro y por fuera, pero es mucho más similar a un auto de lo que solía ser. Su cabina espaciosa y cómoda lo hace ideal como segundo automóvil para llevar a los niños a la escuela o limpiar el cobertizo, mientras que la bahía de carga flexible se puede adaptar para grandes viajes de compras y vacaciones familiares. La pantalla de infoentretenimiento es impresionantemente grande y en ángulo hacia el conductor, y Citroen no ha escatimado en las características de seguridad con no menos de 19 disponibles como estándar en toda la gama.
El E-Berlingo se ofrece en una configuración de cinco o siete asientos, dependiendo del modelo que elija, y hay un techo de moduto opcional que eleva la altura de la cabina mediante un medidor para artículos más altos. La carga es fácil gracias a un enorme portón trasero trasero y la cabina duradera es más a prueba de bash que muchos rivales. El voladizo delantero y el parachoques son más cortos que el modelo anterior, lo que mejora la visibilidad hacia adelante.
Es un placer conducir, con un asiento cómodo y una posición de alta conducción que lo pone en buena vista de la carretera por delante. El Gearlever está montado en la consola central, por lo que no tiene que llegar demasiado lejos cuando conduce con una carga completa. El volante es pequeño y simple de usar, mientras que un freno de mano electrónico libera el espacio en el centro del tablero y significa que no tiene que alcanzar hacia un lado para operarlo.
Con su motor de gasolina de 110ps y las versiones diesel de 130ps, el E-Berlingo ofrece suficiente ritmo para superar el tráfico lento en las carreteras A y B y cruza suavemente en la autopista. El diesel más potente también tiene suficiente empuje para extraer cargas pesadas. La suspensión es flexible y absorbe bien los golpes, aunque el ruido del viento es un poco más fuerte de lo que podría esperar de un MPV de bajo costo.
E - Berlingo no puntúa tan bien como un automóvil de lujo fabricado por Citroën en términos de calidad de material o atractivo, pero lo hace bien en lo que mejor hace. Tiene bajo costo de operación, ambiente amigable, practicidad y una amplia cabina de alta gama. También está equipado con una serie de sistemas útiles de asistencia al conductor que son inusuales para este tipo de vehículos.
Tiene una buena posición de conducción
El modelo de tercera generación del Berlingo se lanzó en 2018 y realizó grandes mejoras en todos los ámbitos. Su forma cuadrada se traduce en fantásticos pasajeros y espacio de almacenamiento, mientras que los cubículos inteligentes y una guantera gigante demuestran que algo de pensamiento ha entrado en la cabina. También es una elección perfecta para los fanáticos del aire libre, con hasta siete asientos y 4000 litros de espacio para transportar bicicletas, kayaks y cualquier otra cosa que necesite.
En el frente, tiene una buena posición de conducción, con mucho ajuste para el asiento y el volante. Esto hace que sea más fácil encontrar una posición cómoda, y el conductor puede ver fácilmente sobre el capó sin esforzarse. No hay mucha inclinación en las esquinas, y la dirección ligera facilita la maniobra de la ciudad. El viaje es lo suficientemente suave como para que los pasajeros asenten o jueguen sin quejas sobre un viaje hinchable.
Citroen también ha modernizado la gama de motores, con nuevas unidades de gasolina y diesel desde la gama Citroen más alta. Estos tienen una mejor economía de combustible y emisiones, así como menos vibración y ruido. El Berlingo también se beneficia de una cabina más exclusiva y un kit de seguridad activo decente, incluida una cámara de inversión.
Todos los modelos cuentan con aire acondicionado como estándar, y el ajuste de sensación de nivel de entrada incluye una radio con conectividad DAB y Bluetooth. El Flair XTR de alta especificación agrega una pantalla táctil de ocho pulgadas y una serie de dispositivos útiles, así como control climático de doble zona. El XTR también se puede equipar con el panel de techo de moduto opcional, que ofrece estantes, compartimentos de gadgets e incluso un tipo de espectáculo de luces sobre las cabezas de los ocupantes.
Si bien el Berlingo no es tan refinado como algunos de sus rivales, funciona bien en las pruebas de choque Euro NCAP. Anotó cuatro estrellas, con una puntuación alta para la protección de los ocupantes adultos. Lo único que está en su contra es que pierde puntos por la forma en que sus altos pilares y puertas pueden obstaculizar la visibilidad hacia adelante.
El Berlingo está disponible en una amplia gama de diferentes versiones, desde la M corta hasta la XL más larga. El M tiene un enorme espacio de arranque de 775 años cuando se dobla los asientos traseros, mientras que el XL puede transportar hasta 1,050 litros. Ambas variantes son fáciles de cargar con un sistema infalible que involucra palancas en el maletero o en los asientos.
