¿Cuál es el EGR de un coche?

Las válvulas EGR son un componente crítico en el sistema de emisiones de muchos automóviles. La eliminación del EGR puede hacer que las controles de smog fallen y también dificulte el mantenimiento adecuado del rendimiento del motor.

El EGR corta los humos nocivos de óxido de nitrógeno que de otro modo escapan a la atmósfera. Para hacer esto, recircula parte del escape en la cámara de combustión.

¿Qué es el EGR?

El EGR (recirculación de gases de escape) es un sistema de control de emisiones que redirige parte del escape del motor nuevamente en el proceso de combustión. Cuando los gases de escape gastados se redirigen nuevamente en el ciclo de combustión, enfrían la mezcla de combustible y oxígeno, reduciendo su temperatura general. Esta reducción de la temperatura ayuda a inhibir la formación de óxidos de nitrógeno, que contribuyen a la contaminación del aire.

La computadora del motor o PCM monitorea el flujo de la EGR y otros sistemas de emisiones para asegurarse de que funcionen correctamente. Si detecta que la válvula EGR está abierta o cerrada cuando no debería estar, activará una luz de control del motor para iluminar.

Cuando la EGR está bloqueada, puede causar un incendio en el motor y reducir la potencia. Esto se debe a que el combustible no quemado se arroja al maniquí de admisión, donde se mezcla con aceite y otros contaminantes, bloqueando el acceso al cuerpo del acelerador y la turbina.

Además de causar problemas de conducción de la conducción, como la aceleración deficiente, el ralentí áspero y una pérdida de impulso turbo, un EGR fallido también puede dar lugar a altos niveles de emisiones de NOx e hidrocarburos. Es importante verificar la condición de la válvula regularmente para obtener signos de desgaste o rotura.

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Hay muchos tipos diferentes de válvulas EGR utilizadas en los vehículos de hoy. Los automóviles más antiguos tienden a usar válvulas EGR operadas por vacío, mientras que los vehículos más nuevos a menudo presentan válvulas EGR digitales.

Si le preocupa que el EGR de su vehículo no funcione correctamente, puede realizar una inspección simple en casa para averiguar qué tiene de malo. Primero, deberá localizar la válvula. Luego, puede usar un medidor de vacío para determinar si la válvula tiene vacío a 2000-2500 rpm. Si la válvula no tiene aspiradora, deberá verificar el interruptor de vacío o solenoide portado, el amplificador de vacío o la bomba de vacío.

Si no puede resolver el problema por sí mismo, consulte a un técnico de automóviles certificado para repararlo. La reparación de la EGR defectuosa puede ser cara, por lo que vale la pena mantener el coche funcionando correctamente.

¿Cómo funciona el EGR?

La válvula EGR (recirculación de gases de escape) permite que una pequeña cantidad del escape del motor se redirigan nuevamente a la entrada de aire. Este escape se enfría y, por lo tanto, ayuda a reducir la temperatura de combustión en los cilindros. Esto da como resultado que se produzcan menos óxidos de nitrógeno. Estos son uno de los tipos más dañinos de gases que se pueden liberar a nuestro medio ambiente.

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Los gases de escape reciclados también reducen el contenido de oxígeno en la mezcla aire / combustible, lo que reduce aún más la temperatura de combustión y, por lo tanto, la producción de gases no X. La computadora del motor controla el flujo del sistema EGR abriendo y cerrando las válvulas del sistema egr. este proceso es fundamental para cumplir con las crecientes regulaciones de emisiones. Por lo tanto, está estrictamente prohibido prohibir o retirar la válvula egr.

Con el tiempo, la válvula EGR puede ser bloqueada por partículas de hollín. Esto puede resultar en que ya no pueda abrirse o cerrar correctamente. Como resultado, la masa de aire calculada suministrada al motor ya no alcanzará su destino y el motor puede funcionar mal o no.

Además, el escape recirculado también puede contribuir a la pre-encendido de la mezcla de aire/combustible en la cámara de combustión. Esta es una condición que puede hacer que el aire/combustible se encienda antes de que se aplique la chispa, causando calor excesivo en el motor y dañando sus componentes. Esto puede ser particularmente problemático en los motores diesel.

El sistema EGR se puede utilizar junto con otras tecnologías de control de emisiones, como el sincronización de la válvula variable y un convertidor catalítico. También se puede utilizar para reducir la cantidad de partículas de carbono emitidas por un motor de combustión interna.

¿Por qué es importante el EGR?

La recirculación de gases de escape reduce la temperatura del aire que ingresa a la cámara de combustión. El nitrógeno y el oxígeno en el aire reaccionan durante la combustión para formar NOx, que es una parte importante del smog y pueden tener efectos nocivos en la salud humana, así como los ecosistemas y los cultivos agrícolas. El sistema EGR corta el NOX recirculando una cantidad controlada del escape de regreso a la ingesta y mezclándolo con aire fresco. Esto disminuye la temperatura de combustión y evita la formación de NOx.

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