¿Qué es Adas en un coche?
Es difícil encontrar un fabricante de automóviles en estos días que no esté invirtiendo mucho en la tecnología ADAS. Los sistemas ADAS aumentan la seguridad advirtiendo a los conductores de peligros potenciales o incluso tomando el control del vehículo en ciertas condiciones.
Dependiendo del sistema, ADAS puede advertir a los conductores a través de luces intermitentes, sonido o vibración. Algunos sistemas ADAS pueden hacerse cargo de la propulsión y la dirección en función de la entrada del sensor, denominada autonomía de nivel 2.
Control de crucero adaptativo
Las características de ADAS usan sensores como cámaras y radares para percibir el entorno del vehículo. Evalúan lo que ven y pueden tomar medidas automáticamente, como alertar a los conductores con cámaras de respaldo o sistemas de advertencia. A veces, los datos recopilados por ADAS se combinan con otra entrada del sensor, como detección de luz y rango (LIDAR) o detección de radio y rango (radar). Esto se llama "fusión de datos".
El objetivo final de ADAS son los vehículos completamente autónomos que no requieren intervención humana. Pero, aunque tenemos algunos años para llegar a este punto, las características de seguridad de ADAS ya están mejorando la conducción del automóvil al reducir la carga de trabajo y la distracción del conductor. La tecnología incluye todo, desde cámaras de respaldo hasta sistemas de advertencia de puntos ciegos, sensores de estacionamiento, advertencia de salida de carril y control de crucero adaptativo.
La mayoría de los sistemas ADAS presentan sus datos al conductor a través de medios visuales y auditivos, como luces de advertencia, alertas de tablero y mensajes audibles a través de los altavoces del vehículo. También pueden proporcionar entrada háptica, como vibrar el volante para alertar al conductor de que otro automóvil está en su punto ciego.
Los sistemas ADAS también pueden reducir la probabilidad de accidentes al detectar condiciones de tráfico y prevenir colisiones. Por ejemplo, según el Instituto de Seguros para la Seguridad de las Carreteras, los sistemas de advertencia de colisión hacia adelante reducen los accidentes de frente a cría en un 27%, y cuando se combinan con frenado automático de emergencia, este número casi se duplica.
Otras características de ADAS reducen los riesgos de la carretera al monitorear las acciones del conductor y alertarlas sobre un problema potencial, como un conductor cansado o distraído o incluso somnolencia. Además, las capacidades de ADAS más potentes permiten al automóvil administrar la dirección y la propulsión sin la intervención directa del conductor. Esto a menudo se conoce como automatización de nivel 1+, pero eventualmente puede progresar a la autonomía de Nivel 3.
Advertencia de salida del carril
Esta característica alerta al conductor si el vehículo cruza involuntariamente sus propias marcas de carril. Los sistemas varían entre los fabricantes de automóviles, pero a menudo usan una alarma visual o una vibración en el volante o asiento para advertir al conductor. El sistema también puede ayudar a frenar para mantener el automóvil dentro de su carril. Según los estudios, los sistemas de advertencia de salida de carril impiden del 29 al 32% de los accidentes de carretera de escorrentía y reducen las reclamaciones de seguros.
Los sistemas ADAS también se utilizan para asistencia de estacionamiento y se pueden configurar para monitorear la parte delantera o trasera del vehículo. También se pueden conectar a una cámara de visión trasera para una mejor visibilidad al estacionarse. Esta característica es útil, ya que puede ayudar al conductor a evitar colisiones con peatones, otros automóviles o cualquier objeto en el área mientras se maniobra en un lugar de estacionamiento.
La tecnología puede detectar peatones, vehículos y otros objetos a través de sensores y cámaras. Luego, el software a bordo analiza esta información para determinar los riesgos de seguridad potenciales. Luego puede alertar al conductor a través de un sistema de advertencia de audio o visual, o tomar el control del vehículo para mejorar la seguridad.
Aunque Adas es cada vez más práctico en la india, la efectividad del sistema depende de las señales de tráfico y carriles adecuados, que no siempre están disponibles en muchas partes del país. Además, hay un gran número de vehículos de dos ruedas y triciclos en la carretera, lo que puede representar un desafío para la tecnología que los identifica con precisión. Sin embargo, si el sistema funciona correctamente en las carreteras indias, ayudará mucho a reducir los accidentes de tráfico y ahorrará costos de mantenimiento y reemplazo. Esto también reducirá la carga de los conductores, permitiéndoles centrarse más en la conducción y monitorear menos el entorno circundante.
La tecnología ADAS puede sentir el entorno del vehículo y responder semiautonómicamente por conducir segura. Puede alertar al conductor sobre posibles peligros, como un cruce de automóvil frente a usted, o puede frenar y dirigir automáticamente para evitar una colisión. Estas tecnologías reducen los accidentes de tráfico, que a su vez reducen el número de reclamos de seguro por daños a su automóvil.
Por lo general, estos sistemas usan múltiples sensores para recopilar información sobre el entorno del automóvil y pueden combinar datos de varios sensores para tomar decisiones inteligentes. Pueden incluir radar y lidar, cámaras de estereovision e incluso chips de sensores multifuncionales. Por ejemplo, el chip del sensor de radar MMWave de TI combina algoritmos de reconocimiento de objetos y visión artificial para detectar objetos y cumplir con los últimos estándares de seguridad automotriz en un solo chip.
Las características de ADAS más comunes son la detección de puntos ciego, advertencia de salida de carril y asistencia de estacionamiento. También pueden monitorear a los conductores para obtener signos de somnolencia para evitar que ocurran accidentes debido a la falta de atención o distracción.
Otra característica de ADAS es el reconocimiento de letreros de tráfico, que puede leer e interpretar señales de tráfico para el conductor. Esta característica es útil en ciudades desconocidas o en carreteras donde los límites de velocidad pueden cambiar con frecuencia. Otras características de ADAS incluyen una cámara de vista trasera y asistencia de alta viga. El primero ayuda al conductor a ver objetos cuando el vehículo está maniobrando en un punto ajustado, mientras que el segundo puede ayudar al conductor a cambiar de vigas altas a bajas sin tener que quitarse las manos del volante.
Se han desarrollado algunas características de ADAS para convertirse en sistemas de conducción semiautónomos de nivel 2, incluido el control de crucero adaptativo y la asistencia para mantener carriles. El conductor puede activar los sistemas cuando se considera necesario, pero permanecen activos solo bajo una supervisión estricta del controlador.
La mayoría de los accidentes de tráfico son causados por el error humano, y los sistemas ADAS están diseñados para automatizar y mejorar las partes de la experiencia de conducción para mitigar este riesgo. Son una característica muy deseada para muchos conductores que compran para su próximo automóvil, e incluso se ha demostrado que algunos sistemas de ADAS salvan vidas.
La mayoría de las características de ADAS se basan en sensores que monitorean el entorno que rodea su vehículo. Estos sensores incluyen cámaras, radar y una gran cantidad de otras tecnologías. Se comunican entre sí para determinar la ubicación de su automóvil, detectar objetos y advertirle de peligros potenciales. A menudo lo alertarán a través del sonido, la vibración y las señales en la pantalla. También pueden controlar la propulsión y la dirección del vehículo. Las capacidades de ADAS más potentes pueden administrar la dirección y la propulsión sin ninguna opinión práctica del conductor en ciertas condiciones como la conducción en la carretera o el tráfico de parada y visita.
Si bien algunos sistemas ADAS dependen únicamente de los datos de los propios sensores del vehículo, la mayoría depende de una combinación de sensores y sistemas de visión basados en cámara para detectar riesgos de carretera, obstáculos, vehículos y peatones. Una computadora a bordo analiza la información de todas estas fuentes y actúa en milisegundos, una gran ventaja sobre un humano que podría haber tardado demasiado en reaccionar.
La información de estos sistemas se transmite a la computadora a bordo del vehículo que alerta al conductor a través de una variedad de formas, incluidos el sonido, la vibración y los mensajes en la pantalla. Estos sistemas simplemente advierten al conductor de un posible peligro. Si el sistema detecta que el conductor está saliendo del carril, activará una advertencia de salida de carril para ayudar al conductor a corregir su curso. Si el sensor determina que el vehículo está a punto de golpear un objeto, activará un sistema de frenado de emergencia automático para evitar la colisión.
Frenado de emergencia automático
Lo que habría parecido ciencia ficción cuando éramos niños, la tecnología de automóviles aléoma que usa radar, sonar y lidar para detectar objetos y peatones, ahora es parte de la vida cotidiana. Estos se conocen como ADAS (Sistemas de Asistencia para el Conductor Avanzado). Son el tipo de desarrollo más importante que se está llevando a cabo en los automóviles hoy, limitando el daño del vehículo, las lesiones y las muertes.
Los ADA son sistemas de seguridad que alertan a los conductores sobre los posibles peligros en la carretera y pueden hacerse cargo del control del automóvil en una situación de emergencia, como advertencia de salida de carril o frenado automático de emergencia. Reducen la cantidad de accidentes y, por lo tanto, limitan las reclamaciones de seguro, reduciendo los costos generales de su automóvil con el tiempo a medida que su vehículo pasa menos tiempo en el garaje para abolladura, pintura y similares.
Algunos ADA son pasivos, lo que significa que la computadora solo advierte al conductor de las condiciones que pueden conducir a un accidente pero no actúa activamente medidas por sí solas. Los ADA pasivos incluyen la detección de punto ciego y los sistemas de advertencia de partida de carril.
Otros ADA están activos, lo que significa que toman la rueda para usted sin su intervención, como el control de crucero adaptativo y el estacionamiento autónomo. Estos a menudo se denominan sistemas de conducción semiautónomos de nivel 2 e incluyen características como advertencia de departura de carril, advertencia de colisión hacia adelante y frenado automático de emergencia.
Algunos ADA también están diseñados para protegerlo de los efectos de los vientos cruzados fuertes al monitorear la posición del vehículo y ajustar su propulsión y dirección en función de las entradas de los sensores del vehículo. Esta es una característica más nueva que a menudo se incluye en paquetes ADAS avanzados, como Nissan Safety Shield 360. Estas son las colecciones más completas de ADA actualmente disponibles e incluyen tanto la seguridad activa como los sistemas de conducción semiautónomos.