Ubicación automática del sensor de velocidad Jetta A4
El sensor de velocidad en su Jetta A4 automático envía señales a la computadora de transmisión y también puede ser una fuente de códigos de problemas. Es importante identificar el problema y solucionarlo lo antes posible.
El sensor de velocidad se puede ubicar en diferentes lugares dependiendo de la marca y el modelo de su automóvil, pero generalmente se ubicará cerca de la transmisión.
1. debajo del capó
Si posee un Jetta A4 automático y está experimentando problemas con su velocímetro o control de crucero, el primer paso es verificar un sensor de velocidad de transmisión defectuoso. Este es un problema común que afecta muchas marcas y modelos diferentes de vehículos, y puede repararse sin costosos trabajos de reparación profesional.
La función principal del sensor de velocidad es monitorear las velocidades de salida y eje de entrada. Esto es importante porque le permite a la computadora saber qué está haciendo el vehículo y puede ayudar con el control de crucero.
Dependiendo de su automóvil, el sensor de velocidad puede ubicarse debajo del capó del motor o cerca de la parte trasera de la transmisión. Sin embargo, debe consultar el manual de su propietario para descubrir la ubicación exacta del sensor de velocidad en su modelo específico.
Una vez que localice el sensor de velocidad debajo del capó, desconecte el arnés y luego reemplace el antiguo sensor de velocidad con el nuevo. Asegúrese de usar la parte correcta para su automóvil y siga las instrucciones del fabricante para su instalación.
Después de haber reemplazado el sensor de velocidad, es una buena idea conducir el automóvil para una prueba de manejo. También debe buscar fugas de aceite y cualquier otro signo de un problema con el sensor de velocidad de transmisión.
Si encuentra que el automóvil aún no puede registrar su velocidad, entonces es hora de un diagnóstico más grave de su automóvil. Un sensor de velocidad defectuoso puede conducir a una serie de problemas, incluidos cambios duros, engranajes que no quieren entrar en la siguiente marcha o incluso problemas con su sistema ABS.
Para verificar si el sensor de velocidad funciona correctamente, puede realizar dos pruebas: la primera es medir el voltaje que se envía al sensor de mapas. El segundo es ver si el nivel de vacío en el colector de admisión está disminuyendo a medida que aumenta la presión del pedal del gas.
Usando una bomba de vacío manual, aumente el vacío en el cable de señal hasta que note que el voltaje cae constantemente. Si el voltaje cambia erráticamente, entonces es probable que el sensor del mapa esté defectuoso y necesite ser reemplazado.
2. debajo del piso
Una de las partes más importantes para la operación de su Jetta A4 automático es el sensor de velocidad ubicado debajo del piso. No solo monitorea la velocidad de su motor, sino que también controla el mecanismo de cambio que permite que su transmisión cambie de marcha. Mantener este componente en la mejor forma es esencial para mantener su viaje en el camino y lejos de la temida línea de luz roja. Es una buena idea realizar un chequeo de mantenimiento regular de vez en cuando para asegurarse de que el componente antes mencionado permanezca operativo. El mejor lugar para mirar es debajo del tablero de piso lateral de su conductor.
Es una buena idea comenzar usando una linterna para iluminar el área. Esto lo ayudará a detectar la más pequeña de las partes pequeñas. Luego, tome sus puestos de gato y ponga a trabajar.
3. Bajo el lado del pasajero
Si tiene problemas con el velocímetro en su Jetta A4 automático, existe una buena posibilidad de que el sensor de velocidad haya fallado. Estos sensores son muy susceptibles a la falla, debido a la cantidad de polvo, escombros y mugre en la carretera a la que están expuestos a diario. También son propensos a funcionar mal si están sumergidos en un tipo diferente de aceite de lo que se supone que deben ser.
Afortunadamente, la ubicación del sensor de velocidad no es difícil de ubicar. La mayoría de los Jetta A4 automáticos tienen un sensor de velocidad de transmisión ubicado en el lado del conductor del bloque del motor. Esto suele estar cerca del firewall, en un eje de salida de transmisión (o transexual). Puede encontrarlo montado en la parte posterior de la transmisión o en el lado largo del eje de salida del transeje. Si está en el eje de salida, se puede acceder desacreditando el extremo trasero de la transmisión y quitando los pernos que lo aseguran al eje trasero. Una vez retirado, debe poder sacar el sensor de su posición de montaje con un destornillador de punta plana. Cuando haya terminado, reemplace el destornillador y verifique el velocímetro de su vehículo. Si funciona correctamente nuevamente, puede continuar conduciendo el automóvil como de costumbre.
4. Debajo del lado del conductor
El sensor de velocidad se encuentra debajo del lado del conductor de su Jetta A4 automático. Es un gran problema porque puede determinar la velocidad de su vehículo y enviar esta información a la computadora para su análisis. Esta es una función particularmente importante para los automóviles con una transmisión automática porque permite que la computadora realice un seguimiento de su aceleración y envíe la cantidad correcta de combustible al motor para garantizar un rendimiento óptimo.
El sensor de velocidad utiliza un bloque de diseño de corte clave para detectar la resistencia medible de las partículas metálicas contra el imán frente a él. Esta es la parte más complicada y costosa del sensor y no debe tener poca potencia, ya que eso haría que el sensor se sobrecaliente. La mejor manera de eliminar el sensor de velocidad es usar un destornillador de punta plana y sacarlo de debajo de la transmisión. Si tiene un motor de 1.8T, es posible que necesite una herramienta especial para sacar este sensor. La versión más reciente de este sensor utiliza un componente electrónico para que funcione, por lo que no podrá eliminarla con una herramienta manual tradicional.
