¿Dónde está el sensor de posición del cigüeñal de EcoSport?

El sensor transmite información crítica al sistema informático del automóvil sobre la posición del cigüeñal. Esto se usa junto con el sensor de árbol de levas para ayudar a controlar la inyección de combustible y el tiempo de chispa.

Un sensor de posición del cigüeñal malo puede hacer que su motor se encienda y también puede activar la luz de su motor. Uno nuevo resolverá estos problemas y mejorará el rendimiento y la confiabilidad de su EcoSport.

Sensor de posición del cigüeñal

El sensor de posición del cigüeñal (CKP) es una parte vital del sistema de gestión del motor que se encuentra en todos los motores modernos. Le dice a la computadora del motor la velocidad y la posición exactos del cigüeñal, lo que le permite controlar las bujías e inyectores de combustible de acuerdo con las condiciones de funcionamiento. Un PCP defectuoso puede provocar un inicio duro, estancamiento y mala aceleración. También puede activar la luz de control del motor y afectar el consumo de combustible.

El CKP está montado cerca del anillo de reictas o el equipo de anillo de volante en la mayoría de los vehículos. El movimiento giratorio del anillo reaccionador genera campos magnéticos variables que hacen que la corriente fluya a través del sensor. Esto crea señales de voltaje que se transmiten a la computadora del vehículo a través de un conector de arnés de cableado.

Hay varias razones por las cuales el CKP podría fallar. Una razón común es el calor excesivo que puede derretir la cubierta de plástico en el sensor. Otra es la vibración que puede dañar los cables o pines en el conector eléctrico del sensor. En algunos casos, la corrosión en las conexiones eléctricas del CKP puede evitar que la señal se envíe correctamente a la computadora del motor.

Independientemente de la causa, es importante reemplazar el CKP cuando comienza a fallar. Esto permitirá que su vehículo comience y vuelva a correr correctamente. Un mecánico profesional puede diagnosticar y reemplazar el sensor, asegurando que funcione correctamente.

Para reemplazar el CKP, comience al quitar el cable negativo de la batería. Esto ayudará a evitar cortocircuitos durante el proceso de reemplazo. Luego ubique el sensor y retire los pernos que lo sujetan en su lugar. Luego, retire el conector eléctrico del sensor y limpie el área a su alrededor. Después de eso, instale el nuevo sensor y apriete los pernos. Finalmente, conecte el conector eléctrico del sensor e inicie el automóvil para asegurarse de que funcione correctamente.

Un sensor de cigüeñal fallido a menudo hará que su ecosportación se arrance sin comenzar ni morir de manera intermitente. Esto puede ser muy peligroso y es mejor que un mecánico profesional diagnostee el problema y lo repare. Si tiene una luz de control del motor como resultado de un sensor de posición de cigüeñal malo, llame a la llave para reservar una cita para un mecánico móvil.

Sensor de posición del árbol de levas

El sensor de posición del árbol de levas es responsable de determinar la posición del árbol de levas de su automóvil mientras gira. Envía esa información a la ECU de su vehículo que luego la usa para ajustar los inyectores de combustible y la sincronización del sistema de encendido. Hay dos tipos de sensores; Efecto magnético y salón. El tipo magnético produce su propia señal de CA (una onda sinusoidal) y tiene dos cables, mientras que el sensor Hall-Effect requiere potencia externa para producir una salida digital.

Para operar adecuadamente su automóvil, la velocidad de rotación tanto del árbol de levas como del cigüeñal debe estar sincronizada entre sí. Cuando uno de estos sensores comienza a fallar, puede hacer que su motor funcione con fallecimiento o incluso se detenga por completo. Es por eso que es importante monitorear su vehículo para una gran cantidad de diferentes síntomas que pueden indicar un sensor de posición del árbol de levas malo.

Síntomas del sensor de posición del árbol de levas

La ubicación exacta del sensor de su árbol de levas variará de un vehículo a otro, ya que cada fabricante tiene su propia forma única de posicionar este componente crítico. Sin embargo, la mayoría de los sensores de árbol de levas estarán atornillados directamente a la cubierta de sincronización delantera de su automóvil o al cabezal de cilindro.

Esto permitirá que el sensor lea la señal creada por el rotor de sincronización del árbol de levas y calcule qué tan lejos está de la carrera de expansión del cilindro. Esto permitirá que la ECU determine la cantidad adecuada de combustible y chispa que se entregará durante cada ciclo del cilindro, mejorando el rendimiento general del motor. En los motores modernos de parto automático, el sensor de posición del árbol de levas también se utilizará para identificar qué cilindros deben encenderse para proporcionar la operación adecuada del motor cuando el motor se reinicie después de estar inactivo.

Si bien un sensor de posición del árbol de levas no es tan crucial para la operación de su vehículo como el sensor del cigüeñal, sigue siendo una parte extremadamente importante del sistema general de su automóvil. Como tal, es una parte que eventualmente deberá reemplazarse si comienza a fallar. La mejor manera de evitar la falla del sensor de posición del árbol de levas es asegurarse de que tenga un mecánico de confianza que realice una inspección de extremo a extremo de su vehículo desde su cableado y fusibles hasta la condición real del sensor de posición del árbol de levas.

Anillo de reticencia

El sensor de posición de cigüeñal transmite información sobre la posición del cigüeñal de su motor al sistema de gestión computarizado de su vehículo. La información se utiliza para controlar la inyección de combustible y el tiempo de chispa. Si el sensor falla, su vehículo no comenzará y puede fallarse al conducir.

El sensor se encuentra cerca del cigüeñal del motor, y a medida que gira, lee magnéticamente su posición y envía los datos a la computadora del vehículo para comparar con información del sensor de posición del árbol de levas. Si las señales no coinciden, la computadora de su vehículo interpretará esto como un error mecánico y ajustará algunas configuraciones del motor para compensar.

Debido a la ubicación del sensor de posición de cigüeñal, es propenso a dañar por fugas de calor y aceite. Un síntoma común de un sensor de falla es un sonido de ruido del Área del Motor Bay. Un sensor fallido también puede hacer que su automóvil se detenga cuando está en marcha.

Arnés de cableado

El sensor de posición de cigüeñal transmite información crítica al sistema de gestión de motores computarizado de su EcoSport. Ayuda a controlar el tiempo de encendido y le permite al ECM saber cuándo inyectar combustible y proporcionar chispas. Sin un sensor de posición del cigüeñal en funcionamiento, es probable que su automóvil no se inicie o se maldigirá. Se daña comúnmente por fugas de calor y aceite, y también puede ser una fuente de códigos de problemas como P0335 en el PCM/ECM (vea este video de YouTube). Esta parte generalmente dura la vida de su vehículo, pero si experimenta una falla, debe reemplazarse de inmediato. Se puede identificar fácilmente por su color de naranja y su conector eléctrico.