El Volkswagen Jetta: donde está el número de motor trae el Jetta A3
El Jetta es para personas que aprecian la ingeniería alemana legítima a un precio que pueden pagar. Apela a jóvenes profesionales, graduados universitarios, familias jóvenes y cincuenta y cincuenta y tantos.
El Mk7 Golf, Jetta y Sportwagen se basan en la plataforma MOC MQB transversal modular de Volkswagen. Estos automóviles tienen motores rotativos o motores PD (bombe deuse) con código CBEA o CJAA.
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El Jetta (y su contraparte europea, el Vento) es un automóvil para todos. Es el carro de elección para muchos estudiantes, jóvenes profesionales y cincuenta y cincuenta y tantos. También es una opción popular para cualquiera que quiera ingeniería alemana legítima a un costo de entrada relativamente bajo.
Las diversas plataformas y códigos de Volkswagen son fáciles de confundir. Este artículo le ayudará a resolver su confusión discutiendo el motor y el Código del modelo.
Jetta y Golf tienen varios motores TDI diferentes. El Código del motor de la primera bomba giratoria TDI en 1997 - 98 y el primer semestre de 1999 fue ahu. Posteriormente, el TDI diésel limpio de órbita común utilizó el Código del motor cjaa. Mkvi golf y mkvi Wagon también han adoptado nuevos motores diésel limpios de órbita común con el Código de motor ea288. Se trata de un nuevo motor diésel limpio de órbita común que sustituye al antiguo ea189 y convierte al golf en un automóvil más rápido y eficiente en combustible.
A2
El Volkswagen Jetta es para cualquier persona que busque ingeniería alemana legítima a un precio razonable. Sus competidores incluyen pequeños autos premium como el Mazda 3 y Subaru Impreza. En términos de dinámica de conducción, el Jetta es un contendiente sólido contra estos autos. También cuenta con una mejor economía de combustible y más volumen interior.
El Jetta TDI es para cualquiera que quiera volverse verde. Los modelos TDI usan un motor de riel común 2.0L, "limpieza diesel" con código CJAA. Estos motores son más ligeros y más eficientes que los motores diesels más antiguos, y usan fluido de escape diesel ADBLUE para reducir las emisiones.
La primera generación de Jetta TDIS utilizó motores de bomba rotativa con el código AHU. Fueron construidos entre 1997 y la primera mitad de 1999. La segunda generación de Jetta TDI usó el mismo diesel de riel común que el golf y el nuevo escarabajo, con códigos de motor Bew o BHW. Volkswagen actualizó estos TDI a la serie EA288 en 2015 y las eliminó de América del Norte.
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También es el automóvil que le ha ido bien a VW en términos de ventas. Es un automóvil sólido con un ajuste y acabado decentes y un buen rendimiento. Pero no está exento de su competencia, particularmente el Mazda 3 y Subaru Impreza.
Esta generación de jetta, conocida como a3, se utiliza para la denominación interna y ha estado funcionando desde 1993 hasta 1999. El A3 es más pequeño que el Jetta de la generación actual y tiene un precio de reserva más bajo. También proporciona una mejor economía de combustible y volumen interno. Para los entusiastas de la conducción que buscan obras alemanas legales a bajo costo de entrada, el A3 es un mejor automóvil.
For the first time since 2004, a Jetta is available with a diesel engine, called the EA189 CR TDI. This engine uses the common rail design and has engine code CBEA or CJAA. It’s a bit more powerful and efficient than the old pumpe deuse PD engines that powered the 2004-2005 Jetta, New Beetle and Golf TDIs (engine code BEW or BRM).
