Diagrama de manguera vacía de Ford Explorer
Manguera de drenaje derecho
Esta es la manguera de drenaje derecha utilizada para el techo solar. Puede encontrar esta parte en cualquier concesionario Ford, y es un reemplazo de OEM genuino. También está disponible en línea en algunas tiendas de autopartes. Puede ahorrar dinero comprando esta parte a un concesionario Ford.
Esta manguera debe estar unida a la tubería de drenaje del fregadero justo antes de la trampa P y no encendida o después. Tampoco debe estar en ninguna otra manguera. Asegúrese de que la manguera de drenaje no tenga más de 8 pies verticalmente o 30 pies horizontalmente del desagüe.
Mantenga limpio el aceite de su motor pequeño con esta manguera de drenaje. Se conecta a un pasajero del fregadero de 1-1/4 pulgadas y se ajusta a las benizos de pared cortas y largas. Se puede ver junto con otras mangueras, pero es mejor usar una manguera separada para la línea de drenaje.
Manguera de drenaje izquierdo
Número de pieza BB5Z-78502C52-A, esta es la manguera de drenaje original de fábrica que se conecta debajo del fregadero a un espacio de aire o un pasillo de drenaje del fregadero. Deberá desconectar la manguera en este punto aflojando la abrazadera de gusano de acero inoxidable o el clip de primavera (para aflojar una abrazadera de gusano, gírela; para liberar un clip de resorte, pellizcarlo con alicates). Asegúrese de tener un balde grande listo debajo de esta conexión para que pueda atrapar cualquier agua que quede en la manguera. Esta manguera tiene 18 pies de largo. Esta es una manguera de drenaje Ford genuina, por lo que viene con la garantía del fabricante.
Manguera de refrigerante
Las mangueras de refrigerante están hechas de compuestos de goma flexibles y están diseñadas para manejar vibraciones del motor y temperaturas extremas. Estas mangueras son vulnerables al daño de los aceites, el lodo y los escombros que se acumulan en el sistema de enfriamiento y pueden deteriorarse con el tiempo. El resultado son pequeñas grietas y alfileres que eventualmente conducirán a la ruptura bajo la intensa presión de la expansión y las contracciones y la exposición al alto calor. Es por eso que es importante verificar las mangueras regularmente y reemplazarlas con la menor señal de desgaste.
Las mangueras de enfriamiento se encuentran cerca de la bomba de agua en la parte delantera del motor y conectan el radiador al depósito de refrigerante. Las mangueras generalmente se curvan con un ángulo en el centro para permitir el máximo flujo de refrigerante a través de la manguera. Son una parte crucial del sistema de enfriamiento y es importante asegurarse de que no se conecten. Esto puede hacer que el motor se sobrecaliente y cause graves daños al vehículo.
Las mangueras de refrigerante deben ser inspeccionadas y reemplazadas según sea necesario. Esto se debe a que las mangueras no pueden enfrentar la expansión constante y las contracciones del sistema de enfriamiento, así como el calor intenso generado por el motor. Las mangueras también deben sellarse adecuadamente para garantizar que no haya fuga.
Siempre que las mangueras de refrigerante necesiten ser reemplazadas, es mejor reemplazarlas con una manguera de calidad OE que haya sido fabricada por Ford y diseñada específicamente para su uso en esta aplicación. Esto ayudará a prevenir la falla prematura de la manguera y mejorar la vida útil de la manguera.
Es importante retirar la manguera de la bomba de agua antes de comenzar a trabajar en el motor. Esto evitará que pierda cualquier refrigerante y hará que el trabajo sea mucho más fácil. Luego puede drenar la manguera vieja e instalar la nueva. Cuando haya terminado, deberá rellenar su motor con la cantidad correcta de refrigerante. Esto es importante porque muy poco o demasiado hará que su motor se sobrecaliente y dañe los componentes.
Manguera de combustible
La manguera de combustible está hecha del mismo tipo de caucho que las otras mangueras en el sistema, pero dado que está constantemente expuesta a la gasolina, puede secarse y agrietarse con el tiempo. Si la manguera no se reemplaza, eventualmente fallará y causará fugas de combustible y problemas de rendimiento del motor. Los síntomas más comunes de una manguera de retorno de combustible que fallan son los charcos o goteos debajo del automóvil y un fuerte olor a combustible.
Para reemplazar la manguera, deberá eliminar la anterior. Primero, comience subiendo el vehículo y apoyándolo con soportes. Es extremadamente peligroso gatear debajo de un automóvil que es soportado solo por un gato de piso. Una vez que se eleva el vehículo, use alicates estándar para exprimir las pestañas en las abrazaderas de la manguera y deslízalos lejos de los extremos de la manguera. Una vez que se retiran las abrazaderas, extraiga la manguera y úsela como una herramienta de medición para cortar la manguera de reemplazo a la longitud adecuada.
Recuerde que la gasolina y sus vapores son altamente inflamables. Tenga mucho cuidado al trabajar en la manguera de combustible, y si alguna gasolina se derrama, asegúrese de limpiarla de inmediato. Asegúrese de que la nueva línea esté libre de torceduras o curvas, y use su cuchillo para recortarlo a la longitud adecuada. Una vez que la nueva línea esté en su lugar, reinstale las abrazaderas de la manguera y aprielo con un destornillador. ¡Asegúrese de instalar un nuevo filtro de combustible también! ¡Buena suerte!
