VW 53 Jetta A4 ubicaciones de relevos explicadas
Los autos VW y Audi tienen relés esparcidos por todo el vehículo y encontrar el correcto para su problema particular puede ser un desafío. FCP Euro tiene varios artículos que cubren ubicaciones y diagramas de paneles de fusibles y relevos (explicados) para VW Golf Mk4, Jetta, Bora, Passat B5, Seat Leon 1m, Cordoba y Audi A3. Échales un vistazo.
El sistema Flasherer Hazard está destinado a indicar a otros conductores que está tratando con una situación que requiere su mayor precaución. Se activa presionando un botón en el tablero que parece un triángulo rojo. Esto hará que todas sus señales de turno flashes simultáneamente. Es importante usar sus luces de peligro solo para emergencias y no como una excusa para el estacionamiento malo o ilegal.
Los flashes de peligro permanecen encendidos mientras se presione el interruptor. Esto agotará su batería y también causará un desgaste acelerado en los componentes de la bomba de encendido y de combustible. Si su flasher de peligro se enciende pero no funciona cuando presiona el botón, inspeccione y repare el profesional de inmediato.
Es común que los contactos de retransmisión se fusionen/derreten/soldan juntos en la posición normalmente abierta o cerrada y esto dará como resultado que el relé no responda. También es común que los retenedores de plástico se derritan debido al calor excesivo, lo que hace que ya no puedan soportar las puntas de retransmisión de servicio pesado. Esto también hará que el movimiento del interruptor mecánico sea inoperativo.
Una manera simple de determinar si su relé se ha vuelto malo es probarlo con algo que dibuja mucha corriente como un generador o un regulador de voltaje. Si el relé está dibujando mucha corriente y no funciona como debería, lo más probable es que deba ser reemplazado.
En general, el relé de Flasher de Hazard en VW figura como Relay #428 para los autos VW, Audi y Skoda #460 con alimentación de gasolina más antiguos para vehículos con gasolina VW más nuevos. Puede pedir el relé correcto para su vehículo modelo específico a través de FCP Euro agregando el año y el modelo al cuadro de búsqueda en nuestro sitio web.
Una vez que tiene un reemplazo, el procedimiento para reemplazarlo es bastante simple. El relé de peligro se encuentra en el panel de relé debajo del lado del conductor del tablero. Retire el panel del tablero inferior (consulte el artículo sobre la eliminación del panel del tablero inferior) para obtener acceso al panel de relé. Luego encuentre el lugar donde estaba su antiguo interruptor de relé de peligro y extrae el conjunto del enchufe en la parte posterior del tablero. Retire el relé defectuoso e instale el nuevo, asegurándose de que el nuevo interruptor esté conectado de forma segura a su socket.
La ventana de energía
El sistema de ventana eléctrica en su Volkswagen Jetta utiliza una serie de relés para encender el motor que conduce las ventanas y las puertas. Cuando uno de estos relés falla, puede hacer que las ventanas y/o puertas no funcionen correctamente. Puede verificar un relé defectuoso mirando el diagrama de fusibles para su automóvil o verificando los relés con un multímetro. Si el relé no funciona, deberá ser reemplazado.
Si su ventana eléctrica no funciona cuando presiona el botón, puede haber explotado un fusible. Si tiene un multímetro, puede usarlo para probar el cableado en su VW Jetta. Si un cable está caliente al tacto, indica que hay alta resistencia en el circuito. Si el cable se calienta tanto que derrite su aislamiento o emite humo, es hora de reemplazarlo.
Puede encontrar los fusibles y relés en la caja de fusibles de bajo valor o en el panel de fusibles del compartimento del motor. Los fusibles y los relés están etiquetados con sus amperajes en el interior de la cubierta del bloque de fusibles o en el manual del propietario. Si no tiene un manual, también puede buscar los fusibles y los relevos en una base de datos de diagrama de fusibles en línea.
En la caja de fusibles de su Jetta, verá un grupo de fusibles llamados fusibles de "distribución de energía". Estos fusibles controlan todos los sistemas eléctricos en su vehículo, incluidas las ventanas eléctricas. Si explota uno de estos fusibles, afectará el funcionamiento de todos los componentes eléctricos en su jetta.
Si necesita un relé de ventana eléctrica de reemplazo, puede pedirlo a un concesionario de piezas de Volkswagen. También puede obtener uno de una tienda local de Auto Part. Al instalar un nuevo relé, primero debe eliminar el anterior de su carcasa. Luego, conecte el nuevo al cableado existente. Cuando haya terminado, asegúrese de que las conexiones estén apretadas y seguras. También puede probar el nuevo relé encendiendo la potencia y observando si opera el motor de la ventana o no.
