¿Dónde está el botón para abrir la troncal Jetta?

El baúl del Volkswagen Jetta tiene 14.1 pies cúbicos de espacio, que es mucho espacio para sus pertenencias. Sin embargo, el bloqueo del baúl puede mal funcionamiento, lo que dificulta abrir.

Recibimos llamadas de los clientes todo el tiempo preguntando dónde está el botón para abrir el tronco Jetta. Afortunadamente, hay una solución simple.

Botón de liberación del tronco

El botón de liberación del tronco es un interruptor mecánico que está bloqueado y desbloqueado por el mismo solenoide de aluminio (también conocido como actuador). Por lo general, cuando el mecanismo de bloqueo del tronco funciona mal, se debe al desgaste del solenoide. Pero a veces también puede ser una señal de otro problema con su vehículo que requiere atención profesional.

Para arreglar un botón de liberación de troncal defectuoso, necesitará un par de alicates y un destornillador. Además, necesitará una herramienta especial para eliminar los clips que aseguran el interruptor a sus terminales. Puede encontrar esta herramienta especial en la mayoría de las tiendas de autopartes. Una vez que tenga las herramientas, puede reemplazar el interruptor de liberación del tronco para que funcione nuevamente.

Otra posible razón por la que su botón de liberación del tronco podría no estar funcionando es una batería baja. Una batería muerta puede evitar que su tronco se abra eléctricamente, por lo que deberá recargarla o reemplazarla para que el pestillo del tronco funcione nuevamente.

Si el botón de liberación de su tronco no funciona, debe intentar usarlo manualmente. Primero, empuje la llave de metal del FOB en el cilindro de bloqueo del tronco. Luego, use la llave para empujar el mango hacia adentro y hacia arriba al mismo tiempo. Si esto no funciona, es posible que deba reemplazar el mecanismo de liberación del tronco de aluminio.

También puede verificar si hay bajo voltaje en los terminales del actuador de la puerta de liberación del tronco con un voltímetro. Esto puede ser causado por un interruptor de puerta malo, un cable roto u otro problema que evite que la corriente eléctrica alcance el pestillo del tronco. También puede intentar salir de los cables de la terminal de interruptor de la puerta en corto y reír el arnés para ver si puede que se abra.

Los pestillos del tronco son una característica de seguridad muy importante y no deben ignorarse. Evite que las personas obtengan acceso a su tronco, automóvil u otros artículos que podrían ser peligrosos si se encuentra en una situación de emergencia o tiene un hijo en el asiento trasero del vehículo. Si el pestillo de su tronco no funciona correctamente, debe repararlo o reemplazarlo lo antes posible.

El pestillo del tronco es un mecanismo de metal con una garra "V" giratoria interna que mantiene la tapa abierta o bloqueada mecánicamente sin potencia. El conjunto de la cerradura también tiene un tenedor que está conectado a la 'barra de mantenimiento' y se mueve con cada apertura o cierre de la tapa del tronco. La bifurcación y la garra 'V' se mantienen en una posición bloqueada por un resorte dentro de la garra 'V'.

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Si su pestillo troncal no funciona desde el método de llave o presionando el botón dentro de su vehículo, significa que hay un problema con el sistema eléctrico o el actuador que controla la liberación de bloqueo. El actuador es un solenoide que cuando se aplica el voltaje a la bobina se retrae y abre el pestillo del tronco. Se puede usar un multímetro para verificar si hay 12 voltios en la bobina.

Muchas veces el problema con el pestillo del tronco es causado por un retenedor de plástico roto en la palanca de liberación o un solenoide de liberación de pestillo eléctrico. Se puede acceder a estas piezas bajando los asientos de la segunda fila en la mayoría de los vehículos. Dependiendo de la condición de estos componentes, pueden limpiarse y lubricarse. En el peor de los casos deberán ser reemplazados. Tener un pestillo de troncal defectuoso puede ser muy peligroso no solo para la persona que intenta usarlo sino también para otros conductores en el camino. No es raro que los artículos salgan al tronco de un automóvil en la carretera o incluso a través de sus parabrisas.

La tapa del maletero tiene un mecanismo de emergencia incorporado. Se puede operar un botón de liberación mecánica iluminada (parece un anillo de empuje rojo) para abrir el tronco en caso de falla de energía o problemas eléctricos. Se puede operar con SmartKey o, en vehículos anteriores a la facultad, la clave mecánica si está presente.

Para cerrar el tronco, simplemente presione el interruptor en la puerta del conductor o, en algunos modelos, el botón de apertura de la tapa del tronco. La secuencia de cierre electrónico normal activa el motor de la tapa para tirar hacia abajo del pestillo hasta que alcance la posición cerrada y luego libera la barra de mantenimiento en la posición bloqueada que gira brevemente para indicar la liberación de bloqueo y para limpiar la garra 'V' para el siguiente ciclo de clausura.

Si una persona está en el tronco durante la secuencia de cierre, la tapa se puede detener y reabrir manualmente presionando el interruptor en la puerta del conductor o, dependiendo de si está instalado, el botón del abridor de la tapa del tronco en la cara del vehículo. Si se ordena a la tapa del maletero que se abra de forma remota en el llavero o internamente presionando el botón del abridor del tronco A +VE El comando de presión se envía desde el puerto PSE Heck a través de dos válvulas solenoides identificadas por sus conectores eléctricos de color negro (marrón y marrón/azul/azul ). Las válvulas solenoides están energizadas durante 1 segundo, lo que pasa presión al actuador solenoide del tapa del tronco blanco (también conocido como disco) que desbloquea el pestillo de bloqueo y permite que la tapa del tronco se abra por completo.

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La tecla mecánica opera una secuencia diferente para cancelar el modo de bloqueo del tronco separado y permitir que se cierre normalmente. También permite que el tronco se abra desde el interior del vehículo en el improbable caso de que la batería del Modelo 3 falle por completo.

Bypass de bloqueo del tronco

Todos hemos estado allí: estás en camino a la tienda, con las manos llenas de comestibles o tal vez tu amigo peludo favorito, y de repente te das cuenta de que has bloqueado tus llaves en tu baúl. Puede ser inconveniente, frustrante e incluso aterrador si no sabe cómo evitar el sistema de bloqueo. Afortunadamente, hay algunos trucos simples que pueden ayudarlo a regresar a su automóvil y liberar sus llaves sin arriesgar daños a su vehículo o pertenencias.

Una de las formas más comunes de omitir un bloqueo de troncal es usar una percha de alambre. Comience enderezando la percha y luego doblando sobre un extremo para hacer un pequeño gancho al final. Inserte el gancho entre el tronco y el asiento trasero de su automóvil y sienta la resistencia cuando lo empuje lo suficientemente lejos. Debe haber una palanca detrás del asiento trasero que abre el tronco; Tire o empuje para abrir el baúl. Si no puede encontrar la palanca, sigue hurgando con la percha de alambre hasta que lo hagas.

Otra opción es intentar usar un Jim Slim. Estos están disponibles en la mayoría de las ferreterías y vienen en una variedad de longitudes. Deslice el gancho del delgado Jim entre la ventana y el borde de la puerta del automóvil, y luego alcance la barra de bloqueo dentro del espacio. Dependiendo del tipo de sistema de bloqueo de troncal que tenga su automóvil, es posible que deba mover la barra de bloqueo hacia arriba o hacia abajo para desbloquear el tronco.

Si no puede abrir el tronco con ninguno de estos métodos, es probable que algo haya salido mal con el actuador de bloqueo. Debe comunicarse con un mecánico lo antes posible para que puedan diagnosticar y reparar el problema antes de que empeore.

Llave de emergencia

El pestillo del tronco funciona de la misma manera que los pestillos en sus puertas y cinturones de seguridad. Cuando presiona el botón de bloqueo, envía una señal al actuador para conectarse con el pestillo en el tronco y sellarlo. Cuando el actuador de bloqueo muere, es posible que no pueda abrir su tronco. Afortunadamente, Chrysler consideró este escenario e incluyó una llave de emergencia que puede desbloquear su tronco, incluso si la batería de llave de FOB está muerta o dañada.

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Para usar la llave de emergencia, busque una ranura pequeña en el costado de su llave FOB. Debe haber un botón deslizante allí que pueda presionar y deslizarse para eliminar la caja de llave FOB. Una vez que lo haga, debe haber una ranura de llave mecánica en el lado expuesto de la caja. Inserte su llave en esta abertura y sácela.

Una vez que tenga la tecla mecánica, puede intentar desbloquear el tronco con ella. Deberá tener cuidado de no dañar el interruptor, lo que generalmente es una pequeña pieza de plástico que se quita del pestillo del tronco. Si rompe el interruptor, deberá comunicarse con un servicio de reparación profesional.

Bloquear accidentalmente sus llaves en el maletero de su Jetta es un problema común. Puede suceder cuando carga el maletero con compras u otros artículos. Puede intentar abrirlo con el botón de liberación del tronco en la cabina o con un bypass de bloqueo del tronco, pero es fácil dañar este interruptor y hacer que sea imposible acceder a sus pertenencias. También puede pedirle a un profesional que elija el bloqueo del tronco abierto, pero eso es costoso y lento. Es por eso que esta guía le muestra cómo abrir un tronco bloqueado con un truco simple.

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