¿Para qué sirve el EGR de un coche?
El EGR de un automóvil es un componente importante para reducir las emisiones nocivas para ayudar a salvar el planeta. También es una parte esencial para mantener su vehículo seguro y eficiente.
Si la válvula EGR de su vehículo se obstruye con depósitos de carbono o suciedad por combustible, puede provocar una potencia reducida y un mayor consumo de combustible. Esto también puede conducir a luces de advertencia del motor y un fuerte olor a combustible.
Los óxidos de nitrógeno, o Nox, son un grupo de gases que se forman durante el proceso de combustión en el motor de su automóvil. El sistema EGR tiene como objetivo reducir la producción de estos gases recirculando parte del escape de su vehículo a sus cámaras de combustión, reduciendo las temperaturas e inhibiendo la formación de NOx.
La forma en que esto funciona es simple. El aire y el combustible ingresan al motor como una combinación de oxígeno e hidrógeno, luego, cuando el combustible se enciende dentro de los cilindros de su motor, produce una reacción química que crea emisiones de óxido de nitrógeno. Para controlarlos, la válvula EGR recircula parte del escape de su vehículo de regreso a los cilindros para que pueda quemarse junto con el combustible.
Esto hará que sus motores se combusten a temperaturas más bajas, y dado que el NOX del escape se quema con el combustible, no se producirá. De hecho, en los vehículos modernos, es ilegal eliminar o deshabilitar este sistema.
La válvula EGR de su automóvil generalmente se cierra al arranque, y se abre y se cierra de manera variable en función de cuánta potencia necesita producir su motor. Está más abierto a bajas velocidades, por lo que el combustible se puede combinar fácilmente y proporcionarle mucho torque, pero está cerrado a velocidades más altas para que el motor tenga una combinación adecuada de oxígeno y potencia para un rendimiento óptimo.
Uno de los síntomas más comunes de un problema de la válvula EGR es si su motor tiene problemas para mantener un rpm constante. Esto puede ser causado por la válvula EGR atascada, ya sea abierta o cerrada, y el resultado es un flujo constante de combustible no quemado en el tubo de escape de su vehículo. También puede notar un olor ardiente cuando se conduce, así como un bajo rendimiento del motor y una disminución de la aceleración.
Si nota estos problemas con su vehículo, es esencial que inspeccione su válvula EGR. Si se encuentra obstruido con exceso de carbono, podría interrumpir la mezcla de aire y combustible y dañar su motor. Si bien la limpieza de la válvula EGR puede ayudar, también puede ser necesario reemplazarla por completo. Hable con su experto local en Napa AutoCare si tiene preguntas sobre el mantenimiento y la reparación de la válvula EGR.
Aumenta la eficiencia del combustible
EGR es un sistema de control de emisiones que recircula parte de su escape en el motor para reducir los óxidos de nitrógeno nocivos y las emisiones de partículas. Los óxidos de nitrógeno y las partículas son una gran causa de smog y pueden dañar la vegetación, la salud humana e incluso el clima. Al enviar un poco de su escape a la cámara de combustión junto con oxígeno fresco, ayuda a bajar esos desagradables.
Además de ayudar a reducir las emisiones de NOx, el escape recirculado también ayuda a aumentar su eficiencia de combustible. Esto se debe a que el escape rancio ayuda a enfriar la mezcla de aire/combustible y hace que se queme más lento, lo que reduce su temperatura de combustión y, por lo tanto, su consumo de combustible.
Desafortunadamente, debido a que la válvula EGR se encuentra en un lugar duro que ve mucho calor (y a menudo hollín de su escape), es susceptible de desgastarse con el tiempo. Cuando se desgasta o no funciona mal, su vehículo generalmente arroja una luz de control del motor y notará un bajo rendimiento, especialmente cuando se acelera.
El sistema EGR es complejo, y su función depende de varios componentes que funcionen juntos. Para ayudar a mantenerlo funcionando correctamente, muchos vehículos usan un actuador incorporado que controla la apertura y el cierre de la válvula dependiendo de las necesidades de su motor. En el pasado, algunos propietarios de automóviles han tratado de eliminar sus sistemas EGR porque pensaron que redujo el rendimiento y la capacidad de manejamiento, pero los sistemas más nuevos que utilizan múltiples entradas y una válvula de servomotor están diseñados para mejorar el rendimiento/eficiencia sin ningún efecto perjudicial en su impulso. experiencia.
La válvula EGR es una pieza esencial del sistema de control de emisiones de su vehículo y nunca debe ser manipulado. Un EGR obstruido no solo reducirá la eficiencia de su combustible y empeorará su motor, sino que incluso puede dañar su convertidor catalítico y aumentar la cantidad de hollín que se deposita en su filtro de partículas diesel y en el entorno.
Reduce las emisiones de partículas
Los óxidos de nitrógeno (NOX) son contaminantes del aire nocivos que contribuyen al smog y tienen efectos perjudiciales en la salud humana, así como los ecosistemas y los cultivos agrícolas. El sistema EGR en su vehículo trabaja para reducirlos al permitir que el nitrógeno de los gases de escape se vuelva a alimentar al motor donde se quema y oxida de manera más eficiente.
Para lograr esto, la válvula EGR tiene un tubo conectado a ella que alimenta el gas agotado para reciclar en el colector de admisión. Esto se puede encontrar en el costado del colector de admisión o delante del cuerpo del acelerador. Con una toma de corriente, es lo suficientemente simple como para desconectar este tubo y quitar la válvula. Asegúrese de retener cualquier perno que quite del mecanismo para facilitar la reinstalación.
Una vez que el gas agotado se envía al colector de admisión, se mezcla con el oxígeno que entra a través del filtro de aire y diluye la mezcla de combustible. Esto hace que el combustible se queme más lento, bajando las temperaturas de la cámara de combustión y reduciendo significativamente las emisiones de NOx.
El escape recirculado también ayuda a reducir las emisiones de partículas. Estos incluyen hollín, cenizas y otras partículas pequeñas que pueden causar daño pulmonar y otros problemas respiratorios. Las partículas también pueden causar daño al motor, especialmente los pistones y los cilindros. Para reducir aún más las emisiones de partículas, la válvula EGR también incluye un sistema de filtración que filtra estas partículas dañinas antes de que puedan escapar a la atmósfera.
Su válvula EGR es un componente vital del sistema de control de emisiones de su vehículo. No es solo una medida ambiental importante, sino que también es una pieza crítica de equipos de seguridad para sus pasajeros y el medio ambiente. Sin él, su automóvil no funcionará tan de manera segura e incluso puede descomponerse antes de lo normal.
Si su válvula EGR se obstruye o falla por completo, conducirá a problemas con el rendimiento de su vehículo. Algunas señales comunes de que su EGR no funciona correctamente incluyen humo negro del escape, aumento del consumo de combustible y una aceleración reducida. También puede notar que su luz de control del motor se ha encendido y está parpadeando.
El motor de su automóvil produce muchos subproductos durante la combustión, incluido el carbono, también conocido como hollín. La cantidad de hollín producida varía según las condiciones de funcionamiento de su automóvil y el tipo de combustible que usa. Dado que el carbono no se quema durante la carrera de potencia, se considera un producto de desecho que debe controlarse. Esto ha llevado a la introducción de controles de emisión, como filtros de partículas diesel (DPF) y válvulas EGR.
El propósito de la válvula EGR es controlar cuánto gas de escape vuelve a entrar en el sistema, así como el momento de esta acción. Esto se realiza a través de un solenoide o, en algunos casos, utilizando el aspirador del motor para abrir y cerrar en los momentos correctos. Por lo general, las válvulas electrónicas de EGR tienen una computadora que les indica cuándo abrir y cerrar. Las versiones manuales a menudo dependen de la velocidad del motor para desencadenar estas acciones.
A medida que la válvula EGR se abre y cierra, cambia la cantidad de oxígeno que ingresa a su motor, lo que ayuda a reducir la temperatura del proceso de combustión y reduciendo la producción de NOx. Esto a su vez reduce las emisiones de carbono de su motor y mejora la eficiencia y el rendimiento de combustible de su vehículo.
Sin embargo, la válvula EGR de su automóvil puede comenzar a fallar debido a una acumulación de depósitos de carbono en los mecanismos internos de la válvula. Esos depósitos pueden evitar que la válvula EGR se abra y se cierre en el momento correcto, lo que afecta el equilibrio de combustible de aire de su motor.
Una válvula EGR de mal funcionamiento puede conducir a una variedad de problemas, incluido el humo negro que escape de su tubo de escape y una economía de combustible reducida. También puede notar un fuerte olor de combustible que ingresa a la cabina desde la parte posterior de su vehículo. En algunos casos, un EGR en quiebra dará como resultado que la luz de control del motor se encienda y su motor que sufra problemas de rendimiento, como ralentí rugoso.
Una válvula EGR defectuosa es una de las principales razones por las que fallará en su prueba de emisiones, así que asegúrese de arreglarla lo antes posible antes de su prueba. Necesitamos que su automóvil ayude a reducir los contaminantes nocivos en nuestro planeta, así que manténgalo en funcionamiento de la manera más suave y eficiente posible.
