¿Qué significa ASC en un coche?

El sistema ASC en su automóvil está diseñado para ayudarlo a mantener el control de su vehículo en carreteras resbaladizas o durante maniobras de dirección rápida. Lo hace controlando la salida del motor y el frenado en cada rueda.

Los neumáticos desalineados o desgastados de manera desagradable, así como las ruedas de diferentes tamaños, pueden compensar el sensor de ángulo de dirección y conducir a lecturas imposibles para la computadora ASC. Esto desencadenará un mensaje de advertencia.

Control de estabilidad de la actividad

ESC es un sistema que funciona junto con el sistema de frenos antibloqueo de su automóvil para mejorar la estabilidad de su vehículo en carreteras resbaladizas. Utiliza una combinación de sensores (generalmente encontrados en su módulo ABS) y una unidad de control para ayudar a prevenir el deslizamiento lateral y los cambios de carril no intencionales. Algunos fabricantes llaman a esta característica con diferentes nombres, pero todos tienen el mismo propósito. Mitsubishi lo llama control activo y control de tracción; Toyota, control de estabilidad del vehículo; Volvo, control de estabilidad dinámica; Jeep, programa de estabilidad electrónica; y Nissan, sistema de estabilización electrónica.

Si su automóvil tiene ESC, lo más probable es que se ilumine una luz "ESP" o "DSC" cuando el sistema está activado. Esto es para alertar al conductor de que el sistema está ayudando con las maniobras de dirección del automóvil. ESP permanecerá activado hasta que el conductor lo desconecte manualmente a través de un interruptor o botón en el vehículo.

El ESC de su automóvil utiliza datos de entrada de una combinación de sensores que típicamente se encuentran en el módulo ABS y otras ubicaciones. Estos incluyen los sensores de velocidad de la rueda, el sensor de ángulo de dirección y el sensor de guiñada. La unidad de control ESC compara estas entradas del sensor con los comandos de entrada y salida de su dirección para determinar si el vehículo está reaccionando como se esperaba por el conductor. Esto ayuda a reducir la desviación durante las maniobras evasivas de emergencia y para minimizar el deslizamiento lateral al girar en un camino resbaladizo.

Es posible que tenga la tentación de apagar su ESC para que pueda conducir más rápido, especialmente si es un piloto de carreras. Pero hacerlo podría ser muy peligroso. Es mejor dejar ESC ON para que pueda ayudarlo a mantener su seguridad y la integridad de su vehículo.

Las estadísticas muestran que los automóviles con ESC están involucrados en un 32% menos de accidentes de un solo automóvil y un 58% menos de accidentes de vuelco. A pesar de su efectividad, el sistema debe deshabilitarse solo en situaciones en las que se asegurará de maniobrar de manera segura su automóvil de carreteras resbaladizas o cuando su vehículo está siendo conducido por una persona con una experiencia de conducción insuficiente en carreteras resbaladizas. También es importante recordar que si su luz ESC está encendida, su sistema de control de tracción también está activado.

Control de tracción

El sistema de control de tracción, como su nombre lo indica, ayuda a su automóvil a mantener la tracción durante las condiciones resbaladizas. Lo hace monitoreando el deslizamiento de la rueda, el estrés de los frenos y otros factores. Cuando detecta que una o más de las ruedas de conducción está fuera de control, reduce automáticamente la energía a la rueda. Esto evita que las ruedas pierdan tracción y aumente su seguridad.

Funciona con el sistema ABS para monitorear la estabilidad del vehículo. Los dos sistemas trabajan juntos para mejorar la tracción y la estabilidad, por lo que deben estar en buen estado de funcionamiento para realizar sus funciones. Si nota que su vehículo se está balanceando o rebotando durante las maniobras rápidas, esto podría indicar un problema con el sistema ASC o ABS. También es importante tener en cuenta que un sistema de ASC no trabajador puede hacer que el motor se encienda.

Servicio del sistema ASC Mensaje de advertencia requerido

Si la pantalla "ASC OFF" o la pantalla "Servicio requerido" se muestran al mismo tiempo, esto indica que el sistema ASC ha detectado una condición anormal. En este caso, debe conducir el vehículo cuidadosamente hasta que el sistema pueda reactivarse.

Esta advertencia puede ser activada por varios problemas diferentes, incluido un sensor de velocidad de la rueda ABS defectuoso, un interruptor de pedal de freno defectuoso y otros problemas. El sistema de control de tracción utiliza el pedal de freno para determinar si se está presionando o no, por lo que un interruptor defectuoso puede interrumpir esta función. Otro problema común es una conexión suelta, que también puede hacer que el sistema falle.

Un sistema ASC de mal funcionamiento puede ser peligroso, especialmente si conduce en mal tiempo o en carreteras resbaladizas. Es importante que su automóvil sea inspeccionado por un mecánico profesional tan pronto como note la luz de advertencia iluminada en el tablero.

Si tiene un escáner OBD-II, puede usarlo para borrar o restablecer la luz del sistema de control de tracción. El uso de este método también lo ayudará a diagnosticar cualquier otro problema con el sistema de su automóvil. Es una opción mucho más segura que tratar de solucionar el problema usted mismo. Si no puede solucionar el problema usted mismo, siempre puede llevar su automóvil a un garaje o tienda que se especialice en diagnósticos de Mitsubishi.

Sistema de freno antibloqueo

Cuando ASC detecta Wheelspin en una transmisión, el sistema frenará automáticamente las ruedas individuales para proporcionar una tracción óptima. También reduce la potencia del motor y ajusta el tiempo de encendido de la Unidad de Control Digital (DME) para evitar que el motor sea excesivo. El sistema de frenado antibloqueo (ABS) está integrado con el ASC para garantizar que el automóvil mantenga el control en situaciones peligrosas.

Hacer que el sistema ASC funcione bien es crucial para su seguridad y el rendimiento de su automóvil. Puede ayudarlo a evitar accidentes, especialmente cuando subes pendientes empinadas. Tener la luz ASC encendida en el tablero significa que hay un problema con la estabilidad y los controles de tracción de su automóvil, que deben solucionarse lo antes posible.

La luz de advertencia de ASC generalmente parece un símbolo amarillo o ámbar de un vehículo con líneas onduladas detrás de él. Si nota que esta luz de advertencia está encendida, es importante llevar su vehículo a un mecánico de buena reputación de inmediato para que el problema sea diagnosticado y reparado.

Un problema común que puede desencadenar la advertencia requerida del servicio ASC es un sensor de velocidad de rueda ABS defectuoso. Estos sensores son responsables de proporcionar a la computadora información sobre la velocidad de cada rueda, y si no funcionan correctamente, hará que el sistema funcione mal. Estos sensores pueden corroerse o dañarse por la sal que se usa en las carreteras, por lo que deben verificarse regularmente.

Otro problema común es un sensor de ángulo de dirección defectuoso. Este sensor es responsable de medir la posición del volante del vehículo, y si no funciona correctamente, afectará cómo funciona el sistema ASC. También puede verse afectado por un sensor de velocidad de guiñada roto que mide la cantidad de rotación alrededor del eje vertical del vehículo.

Otros problemas que pueden activar la luz de advertencia de ASC incluyen un interruptor de pedal de freno defectuoso o un fusible soplado. El interruptor del pedal de freno envía una señal a la computadora del automóvil cuando el conductor presiona el pedal del freno. Si el interruptor es defectuoso, no enviará esta señal, que puede deshabilitar el sistema ASC. Un fusible soplado también puede deshabilitar el sistema ASC, por lo que es importante reemplazar el fusible lo antes posible.

Distribución electrónica de la fuerza de freno

El sistema combina las funciones del control de tracción y el control de estabilidad para ayudar a mantener un agarre constante en la carretera durante las maniobras de alta velocidad o cambios repentinos en la dirección. Utiliza sensores para medir el ángulo de dirección, la velocidad de guiñada y la aceleración lateral. Si determina que el vehículo está subestionando o sobreviviendo, aplicará los frenos o reducirá la energía del motor para contrarrestar este comportamiento. También enviará una luz de advertencia para hacerle saber que hay un problema con el sistema.

Varios problemas pueden hacer que el servicio ASC System requerirá que aparezca en el tablero de su automóvil. Éstas incluyen:

Bulbas de luz de freno corroídas o rotas: una bombilla corroída o rota evitará que el sistema ASC funcione correctamente. Este es un problema común con las luces del vehículo más antiguas que son propensas a la corrosión de la sal de la carretera y otros productos químicos. En algunos casos, el problema se puede resolver con un simple reemplazo.

Neumáticos de diferentes tamaños: los neumáticos de diferentes tamaños pueden compensar las lecturas del sensor que mide la velocidad de la rueda. Esto puede dar como resultado que la computadora ASC no realice cálculos correctos. En algunos casos, este problema se puede resolver utilizando un medidor de neumáticos para verificar la velocidad de la rueda de cada rueda y igualarlos lo más cerca posible.

Problemas del módulo de control de frenos ETACS: los módulos de control de frenos ETACS son responsables de una variedad de funciones, incluido el sistema ASC. Si los módulos de control de frenos ETACS están mal funcionando, puede desencadenar una advertencia requerida por el servicio ASC.

Problemas de software: El sistema ASC es un sistema complejo basado en computadora que puede desarrollar problemas de software con el tiempo. Estos problemas pueden ser difíciles de diagnosticar y pueden requerir herramientas de diagnóstico especializadas.

Si el servicio del sistema ASC requerido aparece la advertencia en el tablero de su vehículo, es importante que un mecánico calificado lo inspeccione lo antes posible. No abordar el problema podría conducir a la pérdida de tracción, ABS y capacidades 4WD en su vehículo, lo que puede ser peligroso si necesita realizar una parada rápida o una maniobra repentina. La luz de advertencia generalmente aparecerá en forma de un símbolo amarillo o ámbar que se parece a un automóvil con líneas onduladas detrás de él.