Por qué los administradores de flotas deberían considerar retener motores diesel en camiones Clase 3-6
Hace quince años, el director de gestión de la flota para el condado de Polk, Florida, optó por no especificar motores diesel en los camiones de clase 3-6. Esa decisión se basó en un análisis sólido que muestra que los motores de gasolina eran una mejor inversión.
La Universidad de Michigan analizó recientemente el costo total de propiedad de camiones con motores diesel y gasolina. Sus modelos encontraron que los vehículos diésel tienden a destacar una vez que se tienen en cuenta la depreciación, el costo del combustible, el mantenimiento y el mantenimiento.
Emisiones
Además de las emisiones de gases de efecto invernadero, los vehículos diesel emiten otros contaminantes que son perjudiciales para los humanos y el medio ambiente. Estos incluyen partículas de carbono (conocidas como hollín), compuestos orgánicos volátiles y óxidos de nitrógeno. Las principales fuentes de estos contaminantes son la combustión incompleta, los aceites de lubricación del motor y los aditivos de combustible. Los productos químicos se liberan en los gases de escape y pueden causar problemas respiratorios, como asma, bronquitis y enfermedad cardíaca.
El gobierno está tomando medidas para reducir estas emisiones mediante la introducción de un nuevo subsidio que incentiva a los propietarios de viejos vehículos con diesel para retirarlos. El programa, que durará seis meses, recompensará a los propietarios de flotas que eliminan los vehículos con diesel más antiguos de la circulación y los retirarán permanentemente.
Según el Departamento de Calidad Ambiental, estos camiones producen mucha contaminación del aire tóxico. El programa ayudará a reducir la cantidad de contaminantes reemplazando los camiones más antiguos con los más nuevos que cumplan con los estándares de emisión más estrictos. Esto reducirá la cantidad de emisiones de gases de efecto invernadero y tóxicos aéreos. El programa también ofrece otros beneficios, como la capacidad de ahorrar en los costos de combustible y reducir los costos de mantenimiento.
Las emisiones de los vehículos diésel varían según el tipo de motor, el tamaño y la vida útil. En términos generales, cuanto más viejos sean los vehículos diésel, más grave será la contaminación. Esto se debe a que el motor no está tan limpio como el nuevo modelo. Sin embargo, los motores diésel modernos pueden estar equipados con un sistema especial para mejorar su rendimiento y reducir las emisiones. Este sistema, conocido como reducción catalítica selectiva, se ha utilizado durante más de medio siglo.
A pesar de estas mejoras, las emisiones de los vehículos diésel antiguos siguen siendo mucho más altas que las de los vehículos de gasolina. Esto se debe a que los vehículos de gasolina no necesitan el mismo nivel de mantenimiento para mantener su mejor rendimiento. Además, los vehículos de gasolina tienden a producir menos dióxido de carbono.
Un estudio reciente encontró que las emisiones de los vehículos diésel se pueden reducir cambiando a autobuses y camiones eléctricos. Estos vehículos pueden reducir las emisiones de los vehículos diésel entre un 71% y un 98%. Se trata de una mejora enorme que puede reducir significativamente la contaminación del aire en las ciudades. Además, los gobiernos locales y las empresas pueden implementar esta estrategia para reemplazar las flotas diesel existentes con vehículos de cero emisiones.
