Transmisión automática de CDMX colisiones
En general, aquí es donde el oficial documenta los detalles de la colisión utilizando habilidades de redacción de investigación e informes. El documento completado debe responder a las preguntas quién, qué, cuándo, dónde, por qué y cómo.
a. Tiempos (2400). Si dos colisiones investigadas por el mismo oficial ocurren casi al mismo tiempo, la entrada de tiempo para cada una debe estar separada por un minuto.
Proceso de informes simplificado
Cada agencia de aplicación de la ley con responsabilidad por la investigación y documentación de colisión de tráfico debe documentar las colisiones de acuerdo con las disposiciones de este manual (consulte los capítulos 1, 2 y 4). Tanto las investigaciones como los informes serán claros, concisos, completos y abordarán las preguntas quién, qué, cuándo, dónde y por qué.
1. Información del choque: ingrese toda la información requerida en la Sección A del CHP 555, incluida la dirección direccional de los viajes en la calle o la carretera, si se conoce. (La dirección del viaje debe basarse en la dirección de la ruta en lugar de la verdadera dirección de la brújula, a excepción de las rampas y las carreteras conector).
2. aviso de despacho: cuando el despacho recibe el aviso de colisión, marca "sí".
Cada trimestre, SWITRS produce ocho informes de rutina generados por computadora que reflejan tabulaciones y categorizaciones de datos de colisión recopilados de todas las agencias participantes. Estos informes proporcionan información valiosa, como ubicaciones de frecuencia de colisión, violaciones que causan colisiones y tipos y edades de las partes involucradas.
Informe automatizado
El uso de un sistema de notificación de conflictos que proporciona informes generados automáticamente es una buena manera de ayudar a su organización a cumplir con los estándares regulatorios. Esto es especialmente importante para las organizaciones que procesan grandes cantidades de datos e informes periódicos. Además, automatizar el proceso de presentación de informes puede ahorrar tiempo valioso a los miembros del equipo.
La documentación de las colisiones de tráfico se realiza en forma de una investigación o un informe, que están diseñados para conducir a conclusiones lógicas sobre quién, qué, cuándo, dónde, por qué y cómo de manera clara, concisa y completa. Los oficiales deben desarrollar habilidades de escritura e investigación de informes que resulten en documentación profesional de colisiones de tráfico.
Nota: El número de ritmo, el número NCIC y los números de ID de oficial deben completarse en el margen superior del CHP 555, ya que estos números comprenden los cuatro campos que identifican cada informe de colisión en los archivos de computadora SWITRS. Además, la "dirección de viaje" debe ingresarse de acuerdo con la dirección de ruta general de la calle o la carretera, en lugar de la verdadera dirección de la brújula en la ubicación de colisión (consulte HPM 110.1).
Se alienta a los comandantes del área a permitir que los oficiales ayuden con las investigaciones de Mait realizadas dentro de sus áreas. Esto brindará oportunidades para exponerlos a metodologías de investigación de colisión avanzadas y el programa TARSC, y los ayudará a ser más competentes en la investigación de colisiones de tráfico.
