¿Cuánto cuesta un neumático de remolque?

Si los neumáticos de su remolque están desgastados, pone mucho estrés en su vehículo de remolque. Elegir los neumáticos correctos puede ayudar a reducir este estrés y prolongar la vida útil de su neumático.

Elija neumáticos ST (remolque especial) o LT (camión ligero) con una calificación de carga que coincida con las clasificaciones del eje de su remolque. Estos neumáticos están diseñados para ser remolcados y tienen paredes laterales más fuertes que otros neumáticos para automóviles o camiones.

Precio

Cuando necesite nuevos neumáticos de remolque, el precio puede ser un factor importante en su proceso de toma de decisiones. Sin embargo, también es importante considerar la calidad y las características que ofrecen los neumáticos, así como los posibles factores de falla asociados con ellos. Tomarse el tiempo para comparar estas dos cosas puede ayudarlo a encontrar el mejor valor para su dinero.

Hay muchos tipos diferentes de neumáticos de remolque disponibles en el mercado, y el costo variará según sus necesidades y preferencias específicas. Por ejemplo, es posible que desee neumáticos de remolques radiales para velocidades de carretera y cargas pesadas, o neumáticos de remolque de sesgo para aplicaciones todoterreno. El tipo de neumático de remolque que elija también afectará cuánto tiempo duran sus neumáticos.

Un buen neumático de remolque debe poder resistir el peso del remolque y cargarse sin dañar la banda de rodadura o las paredes laterales. Para determinar el neumático adecuado para su remolque, debe buscar un neumático que tenga una clasificación de rango de carga en su pared lateral. Esta calificación generalmente se muestra como una letra, como B, C o D., cuanto más alto sea la clasificación de rango de carga, más peso está clasificado su neumático para llevar.

Otro factor importante para determinar el costo de los neumáticos del remolque es la frecuencia con la que los usa. Si bien los neumáticos del remolque no experimentan el mismo desgaste que los neumáticos para automóviles o camiones, deben reemplazarse regularmente. Esto se debe a la oxidación de la goma, que ocurre con el tiempo. En general, la oxidación de los neumáticos del remolque ocurre cuando se sientan durante largos períodos de tiempo y es causada por la exposición a la radiación UV, el ozono y el aire presurizado.

El costo de los neumáticos del remolque también dependerá del tamaño de su remolque y la cantidad de ejes. En general, los neumáticos de remolques para remolques pequeños a medianos serán más baratos que los de grandes remolques.

Siempre debe verificar el manual del propietario de su remolque o la etiqueta de certificación para confirmar el tipo, el tamaño y el rango de carga de sus neumáticos. Si no tiene el manual del propietario o la etiqueta de certificación, generalmente puede encontrar esta información en el cartel de seguridad, que se encuentra en diferentes lugares dependiendo del trailer. Para los remolques de viaje y las vehículos recreativos de la quinta rueda, el cartel de seguridad generalmente se encuentra dentro de la guantera o en el panel de la puerta.

Capacidad de carga

Al comprar nuevos neumáticos de remolque, debe considerar no solo el precio sino también cuánto peso puede manejar cada neumático. El uso de los neumáticos de tamaño incorrecto para su remolque puede provocar un desgaste excesivo y, en última instancia, una falla. Es importante comprender la capacidad de carga de los neumáticos de su remolque para que pueda comprar un set que transportará de forma segura su remolque, bote, enfriador de iglú y todo el otro equipo que hace que viajar con su familia sea divertida.

Los neumáticos del remolque están diseñados con una pared lateral más gruesa que les permite soportar mayores cargas. A menudo se les conoce como neumáticos ST o Radial Trailer y vienen en diferentes clasificaciones de carga. La clasificación de carga en un neumático de remolque está determinada por el número de capas dentro del área de la banda de rodadura del neumático. Cuanto mayor sea el recuento de la capa, mayor será la clasificación de carga.

El recuento de capas también depende del diámetro del neumático. Un neumático de 16 "con un rango de carga D puede soportar 1,820 libras por neumático. Esto está muy cerca del GVWR de un trailer típico de 2 ejes.

Es importante usar solo los neumáticos que especifica el fabricante de su remolque. El uso de neumáticos con una capacidad de carga más alta que el GVWR nominal de su remolque puede hacer que los neumáticos se sobrecalienten y falle. También es importante mantener los neumáticos inflados a la presión máxima indicada en la pared lateral del neumático. Esto ayudará a minimizar la acumulación de calor y mejorar la vida de la banda de rodadura y la eficiencia de combustible.

Otra cosa a tener en cuenta es que los neumáticos del remolque son diferentes de los neumáticos de automóviles o camiones ligeros (LT). La pared lateral en una llanta de remolque está hecha de una goma más gruesa que la que se encuentra en los neumáticos LT para manejar cargas más pesadas y reducir el riesgo de balanceo del remolque.

Nunca debes "reducir el tamaño" de los neumáticos del remolque. Esta es una práctica peligrosa que podría resultar en un manejo inadecuado y condiciones potencialmente peligrosas para usted y su familia. Si bien es tentador ahorrar unos pocos dólares, no vale la pena el riesgo. Al igual que intentar usar un martillo en lugar de un destornillador, usar las herramientas incorrectas para el trabajo puede provocar dedos palpitantes o peor.

Calificación de velocidad

Una idea errónea común es que simplemente puede reemplazar los neumáticos del remolque en su vehículo recreativo o campista con neumáticos estándar de automóviles de pasajeros. Sin embargo, esta es una práctica peligrosa. Los neumáticos para automóviles están diseñados con clasificaciones de carga muy diferentes y patrones de banda de rodadura para manejar la presión de conducción, y no están optimizados para el estrés de los remolques. Si usa neumáticos estándar en su remolque, puede causar desgaste desigual e incluso reventón de neumáticos.

Los neumáticos de remolques están construidos para transportar cargas pesadas y ayudar a estabilizar los remolques cuando viajan en la carretera y sobre terreno áspero. Cuentan con paredes laterales más gruesas que los neumáticos para automóviles de pasajeros, y también están hechos para resistir el calor generado por estas cargas pesadas y altas velocidades. Los neumáticos del remolque que vienen con su RV o Camper son probablemente radiales, y deben reemplazarse solo con un modelo similar. Si está reemplazando un neumático de remolque radial con un modelo de capa de sesgo, puede provocar un desgaste de la banda de rodadura y daños en el remolque.

La clasificación de velocidad que se encuentra en los neumáticos es otro factor importante a considerar. La mayoría de los neumáticos del remolque están clasificados para operarse de manera segura a aproximadamente 65 mph, y exceder esta velocidad puede conducir a la acumulación de calor en el neumático y, finalmente, hacer que falle. Si planea competir en eventos competitivos con su trailer, es posible que desee invertir en algunos neumáticos con clasificación de mayor velocidad.

Al elegir un nuevo neumático de remolque, busque las letras que se encuentran justo después del número de índice de carga. Estas letras representan la clasificación de velocidad del neumático, y deben coincidir con el límite de velocidad que figura en el manual del propietario de su remolque.

Comprar los neumáticos del remolque correctos no solo mejorará su seguridad y hará que sus viajes sean más suaves, sino que también pueden reducir sus costos de combustible. Siguiendo estos consejos, puede encontrar los neumáticos del remolque adecuados para sus necesidades sin romper el banco.

Profundidad de la banda de rodadura

La profundidad de la banda de rodadura de un neumático de remolque es importante por varias razones. Primero, determina cuánto peso puede transportar el neumático. Los neumáticos del remolque están diseñados para reducir el balanceo al transportar cargas pesadas, por lo que tienen huellas más profundas que el automóvil de pasajeros y los neumáticos de camiones ligeros. La profundidad de la banda de rodadura de un neumático de remolque también afecta su capacidad para agarrar la carretera. Si la banda de rodadura es demasiado superficial, el neumático puede perder tracción y patinar bajo carga.

La profundidad de la banda de rodadura de un neumático de remolque también es un indicador de su condición general. Los neumáticos que son bajos en la profundidad de la banda de rodadura se pueden usar o incluso soplar. Esto es particularmente cierto para los neumáticos del remolque que se usan con poca frecuencia o solo para lances cortos. La tasa de desgaste de una llanta de remolque se ve afectada por el tipo de carretera en la que se conduce, por lo que se recomiendan inspecciones regulares con un medidor de profundidad de la banda de rodadura.

Al igual que los neumáticos de su automóvil, los neumáticos del remolque deben inflarse correctamente para el máximo rendimiento. El nivel de presión recomendado del fabricante se encuentra en la pared lateral del neumático. Los neumáticos que están inflados tienen más probabilidades de sobrecalentarse, lo que puede provocar daños o incluso fallar. Mantener el neumático inflado en su calificación de presión máxima también ayuda a extender su vida.

La mayoría de los neumáticos del remolque tienen una etiqueta de rango de carga que indica la cantidad de peso que pueden llevar de manera segura. Este número tiene en cuenta el peso del neumático en sí y la carga de carga máxima del remolque. Es importante tener en cuenta que este número cambiará si el trailer está sobrecargado.

La calificación de velocidad de un neumático de remolque es otro factor importante a considerar. La mayoría de los neumáticos del remolque están diseñados para ser conducidos a velocidades no superiores a 65 mph. Exceder este límite de velocidad puede hacer que los neumáticos se calenten y falle más rápidamente.

Al comprar neumáticos de reemplazo de remolque, asegúrese de que los neumáticos nuevos sean idénticos a los originales de su remolque. Los neumáticos deben ser del mismo tamaño, tipo y construcción: nunca mezcle la capa de sesgo o los neumáticos radiales en el mismo remolque. Al seleccionar los neumáticos correctos para su trailer, busque la palabra ST en la pared lateral o una advertencia de "uso de remolque solamente".