Cómo cambiar los fuelles homocinéticos

Un fuelle homocinético es una pieza de goma cónica con un pliegue y algunas abrazaderas que lo fijan en su parte amplia y su parte estrecha. Se utiliza para lubricar las piezas que lo necesitan, como la junta CV.

Los fuelles deben ser reemplazados si se agrietan, lo cual es un problema muy común. También es muy importante volver a lubricarlo.

Juntas de expansión

Las juntas de expansión son un tipo de dispositivo que se utiliza para absorber el movimiento de tuberías y otras estructuras durante la expansión térmica. Son un componente vital de los sistemas de plomería y se pueden encontrar en muchas industrias, como papel, energía, transporte químico y tratamiento de agua.

Hay tres tipos diferentes de juntas de expansión: axial, lateral y angular. Cada tipo está diseñado para absorber una cantidad específica de movimiento, dependiendo del tamaño y el diseño del sistema de tubería en el que está instalado.

Las juntas de expansión axial están diseñadas para acomodar el alargamiento y la compresión de los sistemas de tuberías. Se usan con mayor frecuencia en largas secciones de sistemas de calefacción de distrito y tuberías de salas de calderas y turbinas. Estas articulaciones deben estar preestisadas antes de la instalación, para que puedan absorber el rango máximo de movimientos posibles.

Las juntas de expansión lateral son más versátiles que las juntas de expansión axial, y pueden emplearse en situaciones donde se esperan movimientos laterales en el mismo plano que el movimiento axial de la tubería. También pueden absorber el movimiento axial de dos secciones de tubería que se expanden en direcciones opuestas, lo que sería difícil de hacer con una junta de un solo eje.

Además del hecho de que son más rentables que las articulaciones de expansión axial, las articulaciones de expansión lateral requieren menos mantenimiento, ya que no requieren barras de restricción. También reducen la probabilidad de agrietarse y fugas, ya que no requieren anclaje o puntos fijos en la tubería.

El material que se utiliza para las articulaciones de expansión también es importante. Elegir el material correcto puede marcar la diferencia a largo plazo. Los mejores materiales para las articulaciones de expansión son aquellos que pueden manejar cambios de temperatura y presión sin reducir su esperanza de vida.

Por lo general, están hechos de metal, goma o poliuretano y pueden soportar altas presiones. Sin embargo, deben manejarse adecuadamente para evitar pulsaciones y sobretensiones de presión que podrían dañar los materiales o las articulaciones.

A menudo se diseñan con complementos como revestimientos de flujo y aislamiento para mejorar aún más su seguridad y confiabilidad. Estos complementos son particularmente útiles para los sistemas de tuberías que tienen medios contaminados o abrasivos que los pasan. Pueden ayudar a evitar que los efectos corrosivos de los abrasivos y productos químicos dañen los materiales o las articulaciones.

Compensadores de metal

Un compensador de metal, también llamado articulación de expansión de metal, es un tipo de fuelle que puede absorber desplazamientos axiales, laterales y angulares. Esto les permite usarse en muchos tipos diferentes de aplicaciones.

Esencialmente, un compensador de metal es una tubería que ha sido doblada para absorber la expansión térmica. Se pueden hacer de una serie de materiales, dependiendo de las necesidades del proyecto.

El tipo de material del que está hecho el compensador afectará cómo funciona. Los aceros inoxidables, por ejemplo, tienen resistencia a la corrosión superior y pueden soportar presión y temperaturas durante largos períodos de tiempo.

Además, tienen una excelente elasticidad y son livianos y flexibles. Esto los hace ideales para su uso en los sistemas de tuberías.

Hay varios tipos diferentes de compensadores de metales que pueden usarse para cambiar los fuelles homocinéticos. Estos incluyen compensadores cuadrados, manga y corrugados.

Estos compensadores están hechos de una combinación de tuberías de acero y codos que se unen. Por lo general, se usan en aplicaciones que requieren una fuerte articulación de expansión que puede soportar altas temperaturas y presiones.

El uso de un compensador puede ayudarlo a evitar problemas en el futuro. Esto se debe a que puede ayudar a absorber cualquier expansión térmica que pueda ser causada por un incidente, como un incendio.

En algunos casos, incluso pueden ayudar a prevenir explosiones. En última instancia, son una excelente manera de mantener su equipo funcionando sin problemas y eficientemente.

Si necesita un compensador de metal, puede encontrar una variedad de opciones en línea. También puede pedirle a un especialista que lo ayude a encontrar uno que sea el mejor para su aplicación específica.

Por ejemplo, una junta de expansión de fuelle de metal de doble flujo puede ser efectiva para un sistema que necesita expulsar el aire limpio o el aire de partículas de luz a bajas presiones. Este tipo de compensador a menudo se usa en operaciones de filtrado de polvo industrial o sistemas de control de contaminación lumínica como una casa de bolsa.

Otro tipo de compensador es el compensador de manga, que está hecho de una serie de curvas que están soldadas. Se puede fabricar a partir de varios materiales diferentes, pero está hecho más comúnmente de aceros inoxidables.

Fuelles flexibles

Si tiene fuelles homocinéticos que ya no funcionan correctamente, es posible que desee considerar cambiarlos para fuelles flexibles. Son una mejor alternativa a los fuelles homocinéticos porque pueden estar hechos de una variedad de materiales diferentes, como metal, caucho y plástico. Estos fuelles son un implemento más duradero y resistente que es capaz de absorber la expansión y la vibración de la tubería.

A diferencia de los conectores flexibles, también pueden manejar el movimiento lateral y las fuerzas de compresión, lo cual es importante para muchas aplicaciones. También pueden diseñarse para acomodar la expansión de las tuberías en temperaturas que son demasiado altas para conectores flexibles.

Un fuelle 2 sujeto a un miembro guía 1 de un freno de disco, en particular de un vehículo comercial, exhibe una pluralidad de corrugaciones 3. Se proporciona en un extremo con un anillo de sellado 5 que se involucra con un anillo de retención 6 en un surco circunferencial 4 en el miembro de la guía 1. El otro extremo de los fuelles está orientado hacia una pinza de freno (no se muestra).

En este punto, las corrugaciones 3 elevan el labio de sellado 7 del miembro de la guía 1, lo que permite que el aire pase a través de los fuelles 2. A medida que aumenta la presión interna debido a la dislocación de la pinza de freno, la sobrepresión resultante infla los fuelles 2, El labio de sellado que se presiona contra el miembro de la guía por la sobrepresión producida, produciendo un cierre especialmente firme y hermético de los fuelles contra el miembro de la guía.

Sin embargo, este cierre hermético puede crear problemas si necesita hacer reparaciones o modificaciones en el freno. La presión en los fuelles será demasiado alta para permitir que la pinza se mueva libremente, y la pinza puede dañarse o incluso atascarse.

Por lo tanto, no se recomienda simplemente quitar los fuelles y reemplazarlo con uno nuevo sin eliminar primero el miembro de la guía y la pinza de freno. Este puede ser un proceso largo y podría dañar otras partes del freno.

Independientemente del tipo de fuelle que elija, debe asegurarse de que se fabrique a partir de un material duradero. Además, debe elegir un fabricante de buena reputación y con experiencia en la fabricación de fuelles. Esto lo ayudará a evitar problemas con su instalación y aumentar su tranquilidad.

Fuelle de cardan

Para aquellos que no están familiarizados con los fuelles homocinéticos, en realidad es un equipo bastante complejo. Es una pieza de goma cónica que tiene un pliegue de acordeón, pero para que se coloque en sus partes anchas y estrechas correctamente, viene con algunas abrazaderas.

Además, tiene una cantidad considerable de grasa dentro de ella para lubricar las diversas articulaciones y partes. Este lubricante tiene que ser duradero y especialmente viscoso para que pueda permanecer en su lugar entre las partes móviles durante el mayor tiempo posible.

Para cambiar los fuelles homocinéticos, deberá quitar la suspensión delantera y trasera y algunas otras partes. Puede hacer esto con una llave de enchufe, aunque es posible que desee obtener una herramienta especial para este trabajo para que no se esté rascando cuando lo use.

Alternativamente, puede llevar su automóvil al garaje local y hacerlo. Esto será más barato y más fácil de hacer. Sin embargo, no es algo que deba hacer usted mismo a menos que tenga algún conocimiento mecánico y las herramientas adecuadas.

Depending on the make and model of your car, there are several types of bellows to choose from. It's not uncommon for you to see a number of different types marketed at the same time. This is usually due to the fact that some companies sell several variants of a particular product. Some of the more popular models include: