El Chevrolet Suburban 1995

El suburbano es uno de los SUV más grandes del mercado. Tiene un enorme radio de giro, por lo que se necesita un poco de delicadeza para maniobrarlo en calles estrechas de la ciudad.

GM ha vendido el suburbano en Oceanía desde 1996 como una importación de impulso a la derecha (RHD) a través de Holden, lo que le dio su propia marca y nombre.

Motor

El suburbano es un gran vehículo con mucha potencia. Sus motores V-8 son capaces de hacer mucho torque, por lo que no tarda mucho en que el vehículo se mueva de una parada. También maneja bien los viajes de carretera largos. Los vientos cruzados y los semitruces que pasan no lo imponen en absoluto. El volante tiene una sensación firme y es fácil de controlar. Incluso cuando aplica el frenado máximo, la parte delantera no se bucea y se detiene de inmediato.

Chevy ofrece algunas opciones de motor diferentes para los suburbios, dependiendo de para qué lo necesite. Su modelo base tiene un V-8 de 5.3 litros que bombea 355 caballos de fuerza. Se puede actualizar a un V-8 de 6.2 litros más potente en niveles de equipamiento más altos, y un diesel de 3.0 litros de seis cilindros también está disponible. La última opción solo genera 277 hp, pero su 460 lb-ft de torque es tan bueno como el de V-8.

Con cualquiera de esos motores, el suburbano puede remolcar hasta 7,200 libras. Eso es más que suficiente para transportar un gran bote o una caravana. Pero si desea transportar aún más, el suburbano puede remolcar hasta 12,000 libras con el paquete de remolques de servicio pesado opcional.

Si bien el suburbano puede transportar fácilmente mucha carga, también tiene mucho espacio para pasajeros. La segunda fila tiene mucho espacio para las piernas, y se desliza hacia adelante y hacia atrás para una flexibilidad adicional. El asiento de la tercera fila también es bastante espacioso, y puede doblarse cuando no está en uso.

Las características de infoentretenimiento de Chevrolet son impresionantes. La mayoría de los modelos vienen con una pantalla táctil de 8.0 pulgadas, y algunos tienen una unidad opcional de 10.2 pulgadas que admite Apple CarPlay y Android Auto. La interfaz del sistema es fácil de usar y tiene una pantalla de mapa de alta resolución. También hay muchos puertos de carga y un punto de acceso Wi-Fi, que es bueno para mantener a las familias conectadas mientras está en viajes por carretera.

La versión LT2500 de Suburban tiene un interior más premium que incluye asientos con calefacción y ventilado y un sistema de control climático automático de doble zona. También se puede ordenar con un techo solar. Este tiene un par de opciones, incluido el sistema de entretenimiento del asiento trasero que utiliza dos pantallas de 12.6 pulgadas montadas detrás de los asientos delanteros.

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Transmisión

Un suburbano es un vehículo único en el mundo del SUV, ya que es esencialmente una camioneta con tres filas de asientos construidos en un marco de camioneta. Es un gran vehículo para transportar cosas, e incluso puede acomodar a nueve ocupantes con comodidad.

Al mirar a un suburbano usado, no hay mucho de qué preocuparse en términos de costos de mantenimiento. Es un vehículo muy confiable que puede funcionar durante 200,000 millas o más sin problemas importantes. Sin embargo, como con todos los vehículos, eventualmente requerirá un mantenimiento de rutina para mantenerlo en funcionamiento.

El problema más común con el suburbano es un problema de transmisión, especialmente en modelos más antiguos. Si bien no es un factor decisivo, debe estar preparado para el costo de las reparaciones de la transmisión al comprar un modelo usado. También es importante encontrar un mecánico que esté familiarizado con trabajar en este vehículo en particular.

Afortunadamente, la mecánica de Chevrolet ha realizado mejoras en este sistema a lo largo de los años, por lo que debe tener buena suerte para encontrar un mecánico que sepa cómo reparar este tipo de problema.

También puede comprar una transmisión remanufacturada para reemplazar la original en su suburbano de 1995. Es una forma económica de restaurar su SUV a una condición como nueva, y viene con una garantía para brindarle tranquilidad. La transmisión remanufacturada también está respaldada por una garantía completa, por lo que puede estar seguro sabiendo que obtendrá el valor de su dinero.

Para el año modelo 2010, el suburbano vio algunos cambios menores. Obtuvo un paquete interior premium y un sistema de entretenimiento trasero, que ahora es estándar en los adornos LTZ. El control climático de tri-zona y un puerto USB se agregaron a las radios, lo que le permite reproducir música a través de ellas o cargar sus dispositivos electrónicos. Alerta de zona ciega lateral y una parte delantera rediseñada también se introdujeron en el vehículo, que ahora es capaz de combustir flexible.

Para aquellos que buscan algo un poco diferente, pueden optar por el diesel suburbano. Es una versión más eficiente en combustible del SUV clásico, y ofrece una mejor aceleración que su contraparte con gasolina. Esta versión del vehículo solo está disponible en estados seleccionados, pero es una excelente opción para cualquiera que quiera ahorrar en gasolina.

El suburbano es un SUV de tamaño completo construido por Chevrolet y GMC. Ha sobrevivilado a vehículos competitivos como el International Harvester Travelall y Jeep Wagoneer. Es uno de los SUV más largos en la producción de hoy y se vende como Chevrolet Suburban y GMC Yukon XL en todo el mundo.

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GM comenzó la producción de Suburban con sede en GMT800 a fines de 1999 (solo Texas) y enero de 2000 (a nivel nacional). El vehículo estaba disponible en modelos Base, LS y LT. Un sistema 4WD de botón con una caja de transferencia de bajo alcance era opcional.

Para el año modelo 2010, el suburbano recibió un paquete interior premium con nuevos materiales de tacto suave y un panel de instrumentos de tablero actualizado. Alerta de zona ciega lateral se convirtió en una opción en el LT y el estándar en el LTZ. Todos los suburbios de 2010 también obtuvieron una apariencia más aerodinámica gracias a una nueva fascia frontal y espejos laterales. El LT y LTZ también obtuvieron una nueva rejilla de cromo, mientras que el Z71 se convirtió en su propio nivel de equipamiento con un estilo exterior único y mejoras todoterreno.

La suspensión es firme y receptiva, pero la calidad de conducción no es dura para un vehículo tan grande. En largos viajes en carretera, el suburbano permanece en control incluso cuando pasa semitruces. Los vientos cruzados tampoco son un problema para el vehículo, lo que los maneja con facilidad.

En el invierno, el suburbano puede equiparse con un modo de nieve que ajusta el motor, la transmisión y otras funciones para ayudar a mantener la tracción. El sistema de control de tracción también ayuda al conductor a mantener el vehículo bajo control.

La larga lista de características de seguridad del Suburban incluye airbags, frenos antilocos y una cámara retrovisora. Los asientos delanteros son cómodos y de apoyo, y la segunda fila tiene suficiente espacio para los adultos. El suburbano también tiene una espaciosa bodega de carga, que se puede ampliar con el piso de plato plegable. El asiento trasero es un poco apretado para los pasajeros adultos, pero puede acomodar a tres personas con un posicionamiento cuidadoso. También viene con un asiento de tercera fila de plegamiento eléctrico. Los asientos delanteros y traseros se pueden calentar para defenderse de los escalofríos de invierno. La cámara retrovisora es una herramienta útil para retroceder en estacionamientos o en espacios ajustados.

El suburbano es el primer SUV de tamaño completo que combina un cuerpo de la camioneta en un chasis de camión. Es uno de los vehículos más reconocibles del mundo. Ha estado en producción desde 1935, y ahora está en su duodécima generación.

Está disponible en dos series: la 1/2-Ton 1500 y 3/4-Ton 2500. Cada uno se ofrece en los niveles base, LS y LT y con tracción en las dos ruedas o tracción en las cuatro ruedas. Un sistema de botón 4WD opcional está disponible, al igual que un enganche de remolque. El suburbano también ofrece asientos de 6, 7 y 8 pasajeros y un paquete Z71. Este último cuenta con asientos de cuero de dos tonos.

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En 2010, el suburbano fue rediseñado con una nueva fascia frontal y un techo revisado. Esto ayudó a mejorar la economía de combustible y la aerodinámica. Además, se agregó un nuevo alerón trasero al portón trasero y las manijas de las puertas se movieron a los espejos laterales. También se introdujo un espejo del conductor operado por el poder. Además, el control de balanceo del remolque se hizo estándar en el LTZ Trim y la asistencia de inicio de Hill a todos los modelos.

El Chevrolet Suburban y su contraparte de GMC, el Yukon XL, son populares en la aplicación de la ley. Muchos departamentos compran versiones totalmente blindadas para sus unidades Jefes o EMS. Estos vehículos también se usan como limusinas. También son una opción popular para los miembros del Servicio Secreto, que los usan cuando asisten a compromisos menos formales. Actualmente, una subasta presenta un LT2500 suburbano que fue propiedad del Emir de Qatar durante años. Es un vehículo de manejo izquierdo y muestra muy poco kilometraje.

Si bien el suburbano es un gran vehículo, puede ser difícil maniobrar en espacios estrechos. El gran radio de giro hace que sea difícil hacer giros en las calles llenas de gente. También puede ser difícil paralelo al estacionamiento en un estacionamiento. Si planea conducir este vehículo en áreas urbanas, debe practicar con anticipación. Además, si planea transportar cargas pesadas, entonces la bahía de carga puede no ser lo suficientemente grande. Si desea un SUV más maniobrable, entonces debe considerar el Tahoe o Equinox más pequeño.

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