Por qué su automóvil necesita una bomba de vacío

Las bombas de vacío son un componente vital en muchos de los vehículos actuales. Generan un vacío suplementario para los refuerzos de frenos, calefacción, aire acondicionado y sistemas de emisiones.

Las bombas de vacío mecánicas del motor se unen directamente al árbol de levas y se lubrican con aceite de motor. Las bombas de vacío automotriz modernas usan un diseño de veleta.

Una mala bomba de vacío puede causar problemas que a menudo se diagnostican erróneamente como otros problemas. Estos incluyen un pedal de freno duro y verificar la luz del motor.

Frenos

Si alguna vez ha conducido un automóvil, sabe que se necesita mucho esfuerzo para detenerlo. Es por eso que todos apreciamos el refuerzo de frenos, que ayuda a ampliar la fuerza que aplica al pedal y aumentar la presión hidráulica sobre las pastillas de freno, los rotores y las ruedas, deteniendo su vehículo de manera segura.

Es más probable que la bomba de vacío en un motor diesel falle, en comparación con los vehículos con gasolina. Las razones principales de esto son las correas rotas dentro de la bomba de vacío o problemas con el sistema eléctrico dentro de la unidad. En algunos vehículos, la bomba de vacío también está conectada a una serie de mangueras de vacío que también son susceptibles de falla.

En cuanto a las bombas de vacío en sí, se construyen principalmente con bombas de tipo paleta que tienen paletas internas que pueden desgastarse. Los depósitos de carbono y los escombros pueden acumularse, lo que lleva a la falla de estas partes. Una bomba de vacío dañada o desgastada perderá su capacidad para generar una cantidad suficiente de presión de aire, lo que hace que el rendimiento del refuerzo se degrade.

Una bomba de vacío fallida afectará la presión del líquido de frenos en el cilindro maestro. Eso puede causar una fuga lenta o incluso una pérdida repentina de líquido, lo que puede ser extremadamente peligroso. Los síntomas del problema de la bomba de vacío en el sistema de frenos incluyen un pedal de freno duro o suave.

Su mecánico podrá diagnosticar cualquier problema con su bomba de vacío y repararlos según sea necesario. Ya sea que se trate de una correa de transmisión rota (en bombas de vacío mecánicas), una manguera de vacío defectuosa o un problema con el sistema eléctrico de la bomba de vacío, su mecánico cambiará la parte mala y probará su operación antes de devolverla a usted.

Si la bomba de vacío de su automóvil es defectuosa, debe reemplazarla lo antes posible. Esto mejorará su seguridad y reducirá su consumo de combustible. A menos que se sienta cómodo trabajando en un sistema automotriz complejo, este es un trabajo que debe dejarse a un profesional certificado. Después de todo, este es un sistema de seguridad que usa cada vez que se pone al volante de su vehículo.

Calefacción

El motor de su automóvil crea una gran cantidad de presión dentro de su cárter, y esa presión se usa para alimentar múltiples correas y poleas en sistemas como la unidad de aire acondicionado. Esa presión se libera mediante el uso de una bomba de vacío que crea un vacío que utilizan todos los demás sistemas de su vehículo. Entonces, cuando la bomba de vacío de su automóvil falla, puede afectar seriamente cómo funciona y opera su vehículo.

Los motores de gasolina modernos que están equipados con turbocompresión, inyección directa y sincronización de válvulas variables no producen el vacío necesario para operar muchos de sus sistemas por su cuenta, por lo que dependen de las bombas de vacío para proporcionar el vacío requerido para estos sistemas. Lo mismo es cierto para los vehículos diesel. Entonces, si el aire acondicionado de su automóvil parece haber dejado de funcionar de repente, podría ser una señal de que la bomba de vacío está fallando.

Las bombas de vacío mecánicas están alimentadas por el motor y se lubrican con aceite. Funcionan usando un rotor equilibrado que gira y genera un vacío sin ningún contacto de metal a metal. Las bombas de vacío mecánica son relativamente silenciosas y pueden durar mucho tiempo, pero requieren la lubricación adecuada para permanecer en buenas condiciones.

Las bombas de vacío eléctricas, por otro lado, funcionan con electricidad y no confían en las partes mecánicas para funcionar. Estas bombas son mucho más caras que sus contrapartes mecánicas, pero son mucho más confiables y no necesitan ser lubricados con tanta frecuencia. La mayoría de los vehículos más nuevos ahora se están construyendo con bombas de vacío eléctricas que toman sus pedidos del módulo de control del tren motriz (PCM).

El sistema de calefacción en su automóvil es en realidad un sistema de enfriamiento secundario que refleja el sistema de enfriamiento principal. El núcleo del calentador es un pequeño radiador que utiliza el refrigerante del motor caliente para calentar el aire antes de dispersarlo en la cabina del pasajero. El vacío de la bomba de vacío permite que este sistema funcione independientemente del termostato utilizando la potencia del ventilador de circulación para dibujar aire sobre el núcleo del calentador.

Aire acondicionado

La bomba de vacío del automóvil es fundamental para muchos sistemas clave en el vehículo, incluido el aire acondicionado, el calentamiento y el desfantilador. La aspiración del sistema de CA es un paso vital para desinfectar el sistema y garantizar que esté libre de aire, humedad o escombros antes de llenarlo con refrigerante. La aspiradora generalmente se realiza en la primavera antes de que comience el uso regular.

La manguera de la bomba de vacío se conecta al puerto de servicio inferior presente en el conjunto de medidores del colector. Una vez conectado, debe cerrar el puerto de alta presión y abrir el puerto de baja presión. Esto comenzará la bomba de vacío y permitirá que tire de un vacío en todo el sistema.

La capacidad de una bomba de vacío, o CFM, se basa en cuánto aire libre se mueve por minuto. Esto es importante porque determinará qué tan rápido alcanza el vacío completo. Se prefiere un CFM más alto, pero un CFM más bajo aún hará el trabajo. Al elegir una bomba de vacío, tenga en cuenta que el CFM caerá a medida que se logra el vacío.

Una vez que el sistema esté al vacío, cierre la válvula lateral baja y apague la bomba de vacío. El sistema debe contener un vacío durante 30 minutos. Si no es así, hay una fuga en el sistema y deberá repararla antes de continuar.

El siguiente paso es desconectar la manguera de la bomba de vacío y conectarla a una lata de R134A. Puede usar un barril de latas de refrigerante o individuales. Luego, abra lentamente la válvula de calibre lateral bajo para dejar que el refrigerante fluya hacia el sistema.

Recuerde verificar el nivel de aceite de la bomba de vacío a través de su vidrio a la vista antes de cada uso. El aceite deberá ser reemplazado periódicamente si se usa con frecuencia o si el sistema se usa fuertemente. Además, el cable eléctrico y el enchufe deben verificarse regularmente por daños o desgaste excesivo. En algunos casos, es una buena idea alquilar una bomba de vacío eléctrica de una compañía de alquiler de herramientas diariamente o por hora para obtener más resultados profesionales. Esto es especialmente cierto si estás haciendo mucho trabajo en los sistemas de aire acondicionado.

Emisiones

La bomba de vacío del vehículo es un componente clave para el frenado y el control de emisiones. La bomba produce una presión negativa de 750 a 850 mbar (10 a 12 libras por pulgada cuadrada). Esto permite el funcionamiento de componentes neumáticos como sistemas de aire acondicionado, calefacción y descongelación y ayuda a reducir las emisiones. Si hay una fuga de vacío en el sistema, puede causar la descarga de combustible no quemado a la atmósfera. Esto puede conducir a un funcionamiento ineficiente del motor y puede conducir a un indicador de "revisar el motor" o a un combustible ineficiente. Si nota esto, debe revisar la bomba de vacío y reemplazar la manguera.

Las bombas de vacío están impulsadas mecánicamente por el motor o por la electricidad, pero su función principal es generar un vacío complementario que supere el que pueden generar el cárter del automóvil y el propio sistema de escape. La presión resultante se utiliza para funciones importantes como el refuerzo de freno y para operar dispositivos de control de emisiones como la válvula de recirculación de gases de escape.

Debido a que la bomba de vacío funciona constantemente, no es raro que se desgaste con el tiempo. A medida que comienza a fallar, puede notar que su vehículo no está frenando también o que los sistemas de calefacción y aire acondicionado tardan más en aparecer.

La mejor manera de reducir las emisiones de su vehículo es conducir menos, para que no tenga que usar la bomba de vacío con tanta frecuencia. Si puede caminar o andar en bicicleta para trabajar, o tomar el autobús o el tren, eso también ayudará a reducir su huella de carbono. Sin embargo, si va a tener que conducir, aún puede minimizar las emisiones de su vehículo asegurando que tenga una bomba de vacío eficiente y utilizando la opción de viaje compartido siempre que sea posible.