Pernos cónicos de milímetro
Diseñados para la compatibilidad con las ruedas del mercado de accesorios, los pernos cónicos de Milímetro son una excelente opción cuando se busca mejorar las características de GO de su vehículo. Cumplen con los estándares de prueba y seguridad más estrictos.
Estos pernos de orejetas cuentan con un asiento de giro libre para ayudar a evitar que las hilos se apoderen y faciliten la eliminación e instalen los pernos de la or y. Están disponibles en una variedad de tamaños e hilos.
Tallas
El perno cónico de Milímetro es una buena opción para una variedad de aplicaciones. Está diseñado para ser ligero y duradero en comparación con sus pernos de acero estándar, al tiempo que proporciona un alto nivel de seguridad. Disponible en una gama de longitudes, estos pernos se usan típicamente junto con espaciadores de ruedas para asegurar ruedas más grandes, como las variantes 5x114 y 6x8.
Este es un producto de calidad fabricado en Europa y está diseñado para el rendimiento y la seguridad. Estos pernos de orarios están disponibles en una variedad de tamaños para satisfacer sus necesidades y presupuesto. Vienen en una amplia variedad de hilos y acabados para adaptarse a su gusto, y están hechos de titanio de grado de avión forjado que no se oxidará ni se corroerá. Esta es una alternativa liviana y duradera a sus orejetas de acero estándar, al tiempo que proporciona un aspecto deportivo y agresivo para su vehículo.
Además del ahorro de peso, estas orejetas de titanio también te evitarán reemplazar las tuercas e hilos desgastados. Cuentan con un asiento cónico único que acomodará sus ruedas de posventa. ¡La mejor parte es que puede grabar su nuevo asiento cónico para el mejor toque personalizado!
Además, estas orejetas son del tamaño correcto para el eje de su automóvil, lo que le permite obtener todo el rendimiento que desea de sus ruedas. Incluso puede tenerlos perforados para las necesidades de su vehículo específico.
Spul Engineering es uno de los principales nombres en el rendimiento y los accesorios de VW y Audi, por lo que puede estar seguro de que su vehículo será sano y sano de arriba a abajo. Nuestros productos incluyen hueso y monturas para perros, extensores de sensores de oxígeno, tuberías de entrada y impulso de turbo, y soplan kits de válvula para nombrar algunos.
Hilos
Los tipos de rosca para pernos cónicos milímetro se pueden clasificar por sus diámetros externos e internos. Cada tipo de hilo tiene una característica única que la distingue del otro. Por ejemplo, algunas roscas están diseñadas para ser auto-selling, mientras que otras requieren la tuerca y el tornillo para comprimir para crear un sello sin fugas.
El hardware grueso es más duradero y resistente al óxido y la eliminación. También se pueden usar en una gama más amplia de materiales, incluidas aleaciones suaves. Un hilo grueso también se puede instalar más fácilmente que un hilo fino.
El tono de una rosca de tornillo es la distancia axial entre las crestas (picos) y las raíces (valles) del hardware roscado. La especificación métrica para esta dimensión es 1.0 milímetros (mm).
Los hilos de sujetador métrico generalmente se etiquetan en un sistema de números y letras, identificando sus diámetros principales y menores, así como su tamaño de tono. El primer número es el diámetro del perno en milímetros, mientras que el último número es el tamaño de tono en mm.
El tono de un hilo es la distancia de una cresta a otra, y es un elemento crítico para determinar el ajuste entre el hardware roscado coincidente. Usando esta medida, un fabricante puede asegurarse de que el hardware esté correctamente alineado con otros componentes.
Para determinar el hilo apropiado, es crucial identificar el género del hilo. Esto es importante porque le ayuda a decidir si comprar una tuerca que esté hecha de hilos masculinos o femeninos.
Por lo general, una tuerca está hecha de roscas femeninas y un perno está hecho de roscas machos. Pero, hay excepciones a esta regla.
Por ejemplo, los pernos de las ruedas a menudo están hechos de roscas femeninas y los pernos de la cabeza del enchufe del motor generalmente están hechos de roscas machos. Sin embargo, aún es importante comprender que las hilos de la tuerca y el perno deben estar correctamente alineadas para evitar problemas futuros.
Además, es crucial elegir la lavadora correcta para su aplicación. Una lavadora es una placa delgada que se coloca debajo de la cabeza de un perno y tuerca para distribuir la carga de manera uniforme sobre toda la superficie del sujetador. Las lavadoras también se usan para evitar el óxido y la corrosión, así como para evitar que el agua penetre en la articulación del perno.
Acabados
Los pernos cónicos de Milimeter están disponibles en varios acabados. El más conocido es un acabado neocromo de PVD altamente reflectante, aunque la versión mate es igualmente duradera. Otros acabados incluyen un acero inoxidable pulido y una aleación de zinc.
La mejor parte de estos pernos de LUG es que son asequibles, fáciles de obtener y vienen en una variedad de tamaños. También están disponibles en varios estilos, incluidos estilos de cabeza hexagonal, cuadrada y hexagonal. Lo único que debe hacer es elegir una longitud de orina para su aplicación, que se puede hacer visitando nuestra página de selección de productos.
El sujetador más adecuado para su proyecto depende del trabajo en cuestión y su presupuesto. Tenemos muchas opciones diferentes para que lo considere, desde una tapa hexadecimal de bajo perfil hasta un tornillo hexadecimal cuadrado, hay algo para todos. El aspecto más importante de su decisión es garantizar que esté obteniendo la mejor oferta en el artículo que necesita. Esto se puede hacer observando de cerca las especificaciones y comparándolas con sus propias expectativas.
Aplicaciones
Los pernos cónicos de Milímetro se utilizan para asegurar y sujetar componentes en una variedad de aplicaciones. Por lo general, están hechos de acero, pero también se pueden hacer de otros metales para mayor resistencia y resistencia a la corrosión. Están disponibles en una amplia gama de tamaños y acabados para satisfacer las necesidades de aplicación específicas.
Los pernos estructurales están diseñados principalmente para conectar miembros de acero estructural y se fabrican para cumplir con los estándares ASTM A563 o A193. Tienen extremos roscados que acomodan una tuerca a juego y generalmente se clasifican de acuerdo con su rango de tamaño, carga de prueba y rendimiento mínimo.
Los pernos de los ojos cuentan con un vástago de bucle total o parcialmente y un hilo en su extremo recto, lo que proporciona una mayor resistencia a la flexión. Se pueden utilizar para una variedad de aplicaciones, que incluyen elevación, levantamiento y aparejo.
Los pernos U son similares a un perno estándar, pero tienen un extremo curvo que se ajusta alrededor de tuberías y tubos. A menudo se usan para soportar estructuras aéreas o como postes de soporte para vías ferroviarias. Se pueden perforar para acomodar una lavadora para reducir los efectos de vibración de los trenes que pasan.
Los pernos de Tork (también llamados pernos de corte) son un tipo de perno de seguridad diseñado para cortar o separarse cuando se alcanza el par máximo de la cabeza, evitando el acceso no autorizado a los artículos seguros. Se usan comúnmente para adjuntar elementos que podrían ser susceptibles a manipular, como la unión de papel, los cascos, los sistemas de barandilla, los muebles, el equipo de juegos y las firmas.
La capacidad de deformación de Rockbolts se basa en sus capacidades de absorción de energía, que son una función de sus tensiones axiales y de corte a lo largo del perno. Además, la distribución de las tensiones axiales y de corte a través del cerrojo anclado está relacionada con las condiciones de carga del perno (Fig. 4.2.10).
The yielding mechanism of a rockbolt depends on the bolt’s design and the anchor/grout materials. In most cases, the energy is absorbed by ploughing of the anchor in the grout or through slippage of the bolt shank, but some rockbolts absorb energies through stretching of the steel bolt. Other yielding mechanisms include the opening of fractures causing displacements in the rock, and the lateral deformation of the anchor in the grout caused by the bolt’s axial forces. A number of commercially available rockbolts have a yielding capacity in the range from
