Cómo eliminar un módulo ABS defectuoso
Los automóviles modernos con sistemas de frenado antibloqueo (ABS) tienen una computadora que controla el sistema. Esa computadora se llama módulo de control de ABS.
El módulo detecta los sensores de velocidad de la rueda que monitorean los neumáticos de su vehículo para el deslizamiento y pueden liberar las pinzas de freno rápidamente para evitar que las ruedas se bloqueen durante el frenado. Ilumina las luces de advertencia para informarle cuándo el sistema está defectuoso.
El pedal del freno requiere más esfuerzo
Si tiene que presionar el pedal del freno mucho más duro de lo habitual, podría ser una señal de que su módulo ABS ha dejado de funcionar. El módulo es el cerebro del sistema de frenado antibloqueo, y controla la función de los sensores de velocidad de la rueda, las válvulas hidráulicas y la bomba. También monitorea las respuestas del sensor y ajusta la presión enviada a cada una de las ruedas en un ritmo pulsante. Así es como el módulo ABS evita que sus ruedas se bloqueen y lo ayuda a recuperar el control durante un patín.
Cuando el módulo de control de ABS deja de funcionar, el refuerzo no podrá controlar la presión del cilindro maestro. Esto es cuando su pedal se sentirá esponjoso y requerirá más esfuerzo para operar. Este síntoma también es una señal de que sus frenos delanteros o traseros pueden necesitar nuevas almohadillas, así como aire en las líneas.
La esponja del pedal del freno que puede notar probablemente afectará los frenos delantero y trasero por igual. Dependiendo del diseño del fabricante, el vehículo puede tener una válvula de proporción que distribuye la fuerza de freno a las ruedas delanteras y traseras de acuerdo con su velocidad. Evitar este componente con una eliminación de ABS no tiene en cuenta la distribución correcta de la fuerza de freno, y puede notar errores en el tablero o códigos de error almacenados en la ECU.
Ya sea que esté conduciendo a través de un banco de nieve profundo o conduciendo por un camino fangoso, siempre existe la posibilidad de que su sensor de ABS pueda dañarse de alguna manera. Si la luz de ABS comienza a parpadear o tiene que presionar el pedal del freno más de lo normal, es hora de llamar a un mecánico para inspeccionar su automóvil. Un mecánico de buena reputación puede diagnosticar el problema, y deben tener las partes necesarias para solucionarlo.
Encontrar una mecánica móvil certificada por ASE para cuidar la reparación de su módulo ABS no debería ser demasiado difícil. Consulte la reparación del servicio en línea, y puede programar una cita con un mecánico profesional que vaya a su ubicación y lo ayudará a que sus ABS funcionen nuevamente. Sus reparaciones están cubiertas por una garantía limitada a nivel nacional, y solo usan piezas OEM en su trabajo.
El velocímetro no funciona
El módulo ABS es el cerebro de su sistema de frenado antibloqueo, por lo que no es sorprendente que este componente ocasionalmente no funcione. Los síntomas más comunes son una luz de ABS parpadeante y una lectura de velocímetro incorrecto. Afortunadamente, este problema a menudo se puede corregir con la ayuda de un mecánico móvil experimentado.
Su sensor ABS rastrea la rotación de la rueda y transmite esta información al módulo de control ABS. Este módulo luego ajusta la presión de frenado para evitar el deslizamiento de la rueda a través de un conjunto de válvula en el modulador ABS (bomba hidráulica). El proceso ayuda a prevenir el deslizamiento y la hidroplaning y garantiza que el conductor mantenga cierto control de dirección, incluso en condiciones difíciles.
Dependiendo de su vehículo, el módulo ABS también puede regular la distribución de la presión del freno entre las ruedas delanteras y traseras a través de un sistema de distribución electrónica de frenos (EBD). Esta responsabilidad adicional es especialmente crítica si conduce en carreteras húmedas o resbaladizas.
Aunque el sistema de frenado convencional de su automóvil aún puede funcionar correctamente sin un módulo ABS, es importante ser más cauteloso en estas condiciones porque no tendrá el beneficio de la función de frenado antibloqueo. Es posible que deba bombear el pedal del freno más vigorosamente, lo que puede causar una pérdida de control.
Un velocímetro defectuoso puede ser causado por una serie de problemas, que incluyen desgaste normal, acumulación de contaminantes o conexiones sueltas. Si ninguno de estos factores tiene la culpa, el problema podría ser con el sensor de velocidad de su vehículo u otros componentes eléctricos vinculados al velocímetro.
Puede intentar volver a conectar el cable del velocímetro o volver a sellar las conexiones, pero estas reparaciones no son infalibles. En algunos casos, es posible que deba reemplazar el sensor de velocidad del vehículo o el módulo ABS.
Reparar o reemplazar sus módulos ABS puede ser costoso, pero es un paso necesario para su seguridad. Si está buscando una tienda de automóviles móvil para lidiar con esta tarea crítica, ¡consulte Repairsmith! Simplemente programe su cita en línea, y un mecánico móvil con certificación ASE vendrá a usted. El servicio es conveniente y asequible, y se puede hacer desde la comodidad de su propio hogar o lugar de trabajo.
La luz de freno está activada
Su módulo de control de ABS utiliza los sensores de velocidad de su rueda para detectar cuándo una de las ruedas gira significativamente más rápido o más lento que los otros mientras frena. Luego ajusta la presión del freno pulsante para esa rueda específica para que no gire y se bloquee en una situación peligrosa. El sistema también permite la funcionalidad de control de tracción de su automóvil y aloja su señal de velocidad al clúster del instrumento para que el velocímetro muestre correctamente su verdadera velocidad de carretera (en lugar de descansar a 0 mph).
Si nota que la luz de freno en su tablero está iluminada, es probable que sea una señal de que su controlador ABS haya fallado. Esta compleja y costosa pieza de hidráulica es el cerebro de su sistema de frenado antibloqueo, responsable de detectar diferencias de velocidad de la rueda y ajustar la presión de frenado a través de un conjunto de válvula especial que evita el deslizamiento o la hidroplaning. Dado que es tan integral para su seguridad, querrá solucionar este problema lo antes posible.
La causa exacta de una luz de advertencia de ABS dependerá de qué parte o piezas estén defectuosas o fuera de sincronización, pero los culpables más comunes son los cables del sensor defectuosos, los bajos niveles de líquido de frenos y un módulo ABS defectuoso. Afortunadamente, su manual de servicio contendrá gráficos de valores y pinos específicos para los sensores y módulos para ayudarlo a determinar qué componente o cableado tiene la culpa.
Si bien la forma más fácil de eliminar sus abdominales es reemplazando todo el módulo por uno nuevo, esta puede ser una reparación ardua y costosa en algunos vehículos. Dependiendo de la configuración del vehículo, puede requerir desmontaje y un procedimiento de sangrado complicado para reemplazar el controlador ABS, que puede ser aún más difícil si necesita eliminar las líneas de freno delantera, trasera o de ambos ejes para obtener acceso al módulo y bloque solenoide.
Si puede reemplazar el módulo, también debe reemplazar su bloque solenoide y motor asociados. Es mejor trabajar con un profesional en este momento, ya que este es un proceso complejo y lento que probablemente requerirá herramientas de diagnóstico adicionales para garantizar que el módulo haya sido reemplazado correctamente.
La luz de los abdominales está encendida
Un módulo ABS defectuoso puede hacer que sus frenos se vuelvan menos efectivos. También puede evitar que el sistema funcione correctamente durante las paradas de emergencia. Si la luz ABS en el tablero de su automóvil se ilumina, debe detenerse cuando sea seguro hacerlo y dejar que un profesional inspeccione el problema.
El módulo ABS controla la distribución de presión a cada rueda durante el frenado. Utiliza sensores de velocidad para verificar las velocidades de las ruedas y transmitir esa información a los sistemas informáticos de su automóvil. Si los sensores detectan un desequilibrio en las velocidades de la rueda, el sistema ABS liberará los frenos en una rueda específica durante un corto período de tiempo para permitir que ese neumático recupere la tracción. Este proceso se repite varias veces por segundo para garantizar que todos sus neumáticos puedan reducir la velocidad y detener su vehículo según sea necesario.
Su luz de ABS podría encenderse si uno de sus sensores está defectuoso, o si el sensor está dañado por los restos de carretera o por un bache. Incluso puede indicar una falla eléctrica en la unidad de control de ABS, o un relé de potencia que no funciona correctamente.
Otra causa común de una luz de advertencia de ABS son los bajos niveles de líquido de frenos. Si su depósito de fluido está vacío o tiene una fuga, no puede distribuir de manera uniforme la presión del freno entre todas las ruedas. Esto también puede evitar que el sistema ABS regule la velocidad de la rueda, lo que lleva a patear.
Todavía puede conducir su automóvil con la luz de advertencia de ABS a corto plazo, pero no es tan seguro como podría ser. Deberá diagnosticar el problema lo antes posible para que su sistema ABS pueda ser reparado o reemplazado si es necesario. El diagnóstico puede ser complicado, pero es esencial que se tomen los pasos correctos para garantizar su seguridad y que su sistema ABS funcione correctamente. El procedimiento de reparación variará ligeramente entre diferentes vehículos, pero puede incluir reemplazar el módulo de control de ABS, instalar una nueva bomba de presión o simplemente cambiar el cilindro maestro de frenos. Su mecánico podrá proporcionarle más información sobre lo que debe hacerse exactamente.
