Falla del enchufe de depósito anticongelante
Los enchufes de congelación se golpean en los pasillos del bloque del motor y se deslizan, moldeándose en el orificio para establecer un sello. Cuando fallan, el refrigerante puede filtrarse de un pasaje sin sellar en el bloque del motor, lo que hace que se sobrecaliente.
No conduzca su automóvil si está goteando anticongelante. Este líquido es muy venenoso para los animales y los humanos.
Causas
Los tapones de congelación son enchufes de metal golpeados en los pasillos del bloque del motor para evitar que se agrieten cuando el refrigerante se congela y se expande. Si los enchufes de congelación fallan, dejan los pasillos abiertos, lo que permite que el refrigerante en expansión se filtre del motor y posiblemente sobrecaliente su vehículo. El refrigerante congelado y en expansión también podría dañar su motor o una junta de cabeza, por lo que es importante reemplazar los enchufes de congelación si se filtran. La falla de un enchufe de congelación puede ser causada por la respuesta sobre la tapa del radiador o la corrosión.
Diagnóstico
Los tapones de congelación son sellos de metal que se golpean en los pasillos del bloque de su motor. Están diseñados para evitar que se formen grietas en el bloque cuando los refrigerantes se congelan y se expanden. Cuando falla un enchufe de congelación, creará un pasillo sin sellar en el sistema de enfriamiento de su motor a través del cual se filtrará el refrigerante con calefacción. El signo más común de que su enchufe ha fallado es un olor dulce del radiador, o una mancha lechosa en la tapa del depósito de refrigerante.
Una fuga de refrigerante puede ser causada por una junta de cabeza soplada o un enfriador de aceite fallido, pero si la fuga sale directamente del motor a través de los enchufes de congelación y en su molde de aceite, es probable que sea debido a los enchufes de congelación con fugas.
