Cómo encontrar el fusible de la dirección en su Jeep Grand Cherokee

El Grand Cherokee de cuarta generación se introdujo con el modelo WK en 2009. Fue desarrollado después de que Daimler Chrysler se hizo cargo y presenta una ingeniería mejorada y sistemas 4x4 más duros.

Los fusibles protegen el circuito de accesorios de picos de voltaje y cortocircuitos. La Caja de fusibles contiene fusibles de caja, fusibles en miniatura, relés y disyuntores. Los fusibles están impresos con instrucciones, y los esquemas en el Manual del usuario le pueden ayudar a determinar el circuito que alimenta cada fusible.

Centro de distribución de energía (PDC)

El Centro de distribución (pdc) es una gran caja metálica con cajas de fusibles y otros componentes para distribuir electricidad al Jeep Grand chenoki. También contiene un conector IOD que se puede desconectar durante un corto período de almacenamiento en el vehículo para reducir la batería. Al abrir el PDC se mostrarán decenas de fusibles, cada etiqueta con un gráfico que le dice a cada uno lo que controla.

El PDC también sirve como un relé de respaldo. Está diseñado para suministrar energía a la bomba de combustible, inyectores y bobinas de encendido durante el funcionamiento normal, y para reducir la energía a estos sistemas cuando sea necesario. Para lograr esta tarea, el PDC contiene un relé electromecánico de 12V controlado por ECU que está respaldado por un bloque auxiliar de fusibles de estilo ATC Blade.

Durante el año modelo 2011, el Jeep Grand Cherokee vio una serie de retiros debido a problemas con el cableado de la lámpara de tocador en la visera del sol, así como el relé de la bomba de combustible ubicado dentro del TIPM. El problema más reciente involucra el sistema de control de tracción de Grand Cherokee 2011, que es susceptible a la corrosión de los infladores de la bolsa de aire.

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Si el sistema de control de tracción de su Jeep deja de funcionar, u otros sistemas en su SUV comienzan a actuar de manera errática, lo primero que debe verificar son sus fusibles. La soplado de fusibles es un problema común en este modelo, ya que los fusibles están destinados a evitar que fluya demasiada corriente a través de un componente sobrecargado. Si se vola el fusible, el componente dejará de funcionar, y los cables que atraviesan se sobrecalentarán y posiblemente causarán un fuego eléctrico.

Para reemplazar un fusible, primero retire el viejo de su enchufe empujando las pestañas a cada lado de la carcasa de metal del fusible. Luego, empuje el nuevo fusible en su lugar en el zócalo y cúbrelo. Asegúrese de que el nuevo fusible esté sentado de forma segura y luego pruebe para asegurarse de que funcione correctamente.

El PDC tiene siete (7) ubicaciones de pestaña/recreo donde se monta en la caja. Comience con las dos (2) ubicaciones más cercanas a donde se montó el FCM, y luego avanza en el PDC lenta, cautelosa y de manera uniforme. Tomará un tiempo hacer que las siete (7) pestañas se sientan en los huecos de la vivienda, pero vale la pena el esfuerzo para evitar romper el PDC durante el reensamblaje.

Panel de patada

En su Jeep Grand chenoki, el fusible de dirección del altavoz delantero se encuentra en la patada. Se trata de un panel de decoración situado en el interior del vehículo donde el pasajero y el conductor colocan los pies. Debido a su ubicación, las patadas deben ser lo suficientemente duraderas como para soportar las patadas repetidas de los pasajeros. Su diseño también está de moda y se integra con su Interior.

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Además de las funciones estéticas, los pedales son un excelente punto de instalación para un grupo de altavoces de audio delanteros. Los altavoces están instalados en paneles, por lo que el sonido se puede guiar al oyente en lugar del suelo, lo que puede causar turbidez, distorsión y depresión del sonido. Además, los altavoces se pueden instalar cerca de los pies del conductor y del pasajero para mejorar la imagen estereoscópica.

La mayoría de los autos clásicos tienen un interior que es principalmente negro, lo que significa que los paneles de patada también son típicamente negros. Sin embargo, si desea agregar altavoces a su automóvil sin modificar el interior, puede comprar paneles de patada de altavoces que están texturizados y listos para ser pintados o envueltos para que coincidan con el esquema de color original de su vehículo.

Los fusibles son una parte indispensable del sistema eléctrico del vehículo y ayudan a mantener una corriente adecuada que fluye hacia los componentes. Sin embargo, si uno de los fusibles de la Caja de fusibles interna del Jeep Grand chenoki se fusiona, puede afectar el funcionamiento de varios otros componentes. Por eso es importante saber cómo revisar y reemplazar los fusibles.

Las dos cajas de fusibles de su Jeep contienen diferentes tipos de fusibles y su operación depende de la cantidad de corriente que exige cada circuito. La mayoría de los fusibles en su Grand Cherokee son fusibles tipo Blade, que vienen en seis tamaños: micro2, micro3, mini de bajo perfil, regular, maxi y estándar.

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Si está reemplazando un fusible existente en su panel de patada, es una buena idea instalar nuevos fusibles que son del mismo amperaje que los antiguos. Si no está seguro de qué tamaño de fusibles usar, le recomendamos hablar con un técnico profesional antes de comenzar cualquier reparación en su vehículo.

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