Cómo eliminar el sistema anti -robo en un Cavalier 97

Necesito ayuda para deshacerme del sistema contra el robo en mi 97 Cavalier. He estado intentando durante 20 días y todavía no funciona. ¿Hay alguna forma de evitarlo?

Si la tecla de encendido se gira de manera contundente, PassLock entra en modo de manipulación larga. Durante este tiempo, el robo Telltale parpadea.

1. Retire la llave

Tengo un coche de 97 caballeros con luces antirrobo encendidas y no arranca. Cuando giras la llave en el encendido, la alarma se apaga y se apaga en unos minutos. Esto ocurre cada vez que intento activarlo. he cambiado el encendido, el arranque y la batería. Incluso probé una llave diferente, pero todavía no podía arrancar. ¿¿ qué debo hacer para que funcione?

Los sistemas antirrobo de GM - conocidos como vats, passkey o passlock - no están bien documentados en términos de vida útil y ciertamente no te ayudarán cuando la batería se agote. Afortunadamente, puedes desactivar fácilmente estos sistemas para que tu coche esté disponible nuevamente. Los siguientes son algunos consejos útiles sobre cómo hacerlo.

Primero, retire la llave del encendido y desconecte los cables conectados a ella. Luego, use un par de pinzas para eliminar cuidadosamente los fusibles que estén etiquetados como "alarma". Asegúrese de realizar un seguimiento de los fusibles que saca para que pueda reemplazarlos más tarde.

Una vez que haya quitado los fusibles, debería poder ver un pequeño paquete de alambre conectado al cilindro de encendido. Este paquete debe tener un alambre negro, blanco y amarillo. El alambre de naranja grueso es el que necesita cortar, y el alambre negro espeso es el que necesita desnudar y soldar una resistencia en el medio. Luego, conecte el paquete nuevamente y vuelva a conectar el interruptor de encendido.

Si no puede evitar el sistema siguiendo estos pasos, es posible que deba visitar su concesionario GM local para obtener más ayuda. Pueden verificar si el problema se debe al error de una computadora y podrán ayudarlo a resolverlo. También pueden ayudarlo a restablecer el sistema antirrobo y volver a ejecutar su automóvil. Dependiendo del problema, el concesionario puede requerir que pague una tarifa por sus servicios. Si este es el caso, asegúrese de discutirlo con el representante antes de aceptar cualquier tarifa.

2. Desenchufe la batería

El Cavalier fue producido de 1982 a 2005 en múltiples instalaciones GM en América del Norte. Para 2005, el Chevrolet Cobalt reemplazó el modelo Cavalier. Durante el tiempo que se fabricó el automóvil, los propietarios informaron muchos problemas con el sistema antirrobo. El sistema a veces puede funcionar mal y evitar que un vehículo comience. En la mayoría de los casos, esto se puede resolver reprogramando el sistema. También hay otras formas de eliminar el sistema, incluida la eliminación de la clave y un método de derivación.

La forma más sencilla de deshabilitar el sistema GM PassLock en un Cavalier 97 es eliminar la llave y esperar 10 minutos. El sistema volverá a aprender los datos y el robo Telltale dejará de parpadear. Este proceso se puede repetir si el Telltale no deja de parpadear.

Otra forma de restablecer el sistema es desconectar la batería y luego volver a conectarla. Esto hará que el sistema vuelva a aprender el vehículo y puede llevar algún tiempo. Si se han cambiado los preajustes de la radio, deberán volver a ingresar.

Si la radio todavía no funciona después de reemplazar la batería, es probable porque el código de reprogramación se perdió cuando la batería se desconectó. Este código se puede encontrar en el manual del propietario: generalmente se imprime en una pegatina o en una tarjeta en la portada del folleto.

Si la clave aún no se inicia después de seguir estos pasos, intente reiniciar el motor tres veces. Cada vez, gire la llave hacia adelante durante 11 minutos. Si la luz del robo no se apaga después de estos tres ciclos, entonces el sensor de manipulación está dañado y deberá ser reemplazado. El procedimiento para reemplazar este sensor se describe en el Manual de servicio de fábrica de GM bajo la sección sobre la solución de problemas de sistemas antirrobo. Puede ser muy difícil encontrar la parte correcta para reemplazar este sensor, por lo que es mejor que un profesional haga este trabajo. Esto también ayudará a garantizar que la reparación se realice correctamente.

3. Desenchufe la radio

Los vehículos GM de finales de los 90 y principios de la década de 2000 están programados para bloquear sus radios si detectan una desconexión de la batería u otro mal funcionamiento electrónico. En circunstancias normales, un concesionario GM solo puede restablecer una radio de robo bloqueada mediante un concesionario GM utilizando un código especial del concesionario. Afortunadamente, puede evitar el sistema usted mismo con la ayuda de algunos pasos simples y algo de paciencia.

El primer paso es tomar un trozo de papel y algo para escribir. Deberá anotar dos conjuntos separados de números de 3 dígitos, que ingresará en una determinada secuencia en la interfaz de la radio. Asegúrese de tener mucho espacio en su papel porque solo tendrá 10-15 segundos para golpear cada conjunto de números antes de que la pantalla se restablezca nuevamente.

Ubicado en el cilindro de encendido hay un pequeño conector que tiene las palabras "Sensor de bloqueo" impreso en él. Retire las cubiertas del volante y localice este conector. Usando la llave que está en el encendido, gírela a la posición ACC y espere unos 12 minutos. Repita este paso por 3 veces y su anti robo se deshabilitará.

Si sigue exactamente estas instrucciones, su Cavalier 97 debería poder usar su radio sin interferencia desde el sistema de robo. Sin embargo, existe la posibilidad de que la radio todavía muestre un mensaje "INOP", lo que significa que deberá dejar la batería encendida durante una hora para borrar el error. Si esto no funciona, necesitará visitar un concesionario GM para que un profesional lo considere el problema. Con suerte, podrá evitar el alto costo de un resumen del concesionario siguiendo estos simples pasos en casa.

4. Apague el motor

Los sistemas de seguridad GM, conocidos por muchos nombres (VATS, PassKey o PassLock) tienen una vida útil muy corta y son más efectivos para evitar que conducira su automóvil que para disuadir a un posible ladrón. Cuando un sistema falla, es posible que no pueda arrancar el motor o puede funcionar durante unos segundos y luego morir. La buena noticia es que hay pasos que puede tomar para deshabilitar el sistema de seguridad y hacer que su Cavalier sea utilizable nuevamente.

Primero, reemplace la batería. Si tiene que eliminar los terminales, es importante tener en cuenta que los presets de radio deberán reentrarse. El código de reingreso se puede encontrar en el manual del propietario en una pegatina o una tarjeta pequeña. Si ha perdido su manual, el concesionario debe poder proporcionarle uno gratis.

A continuación, busque el interruptor de modificación en la tecla y gírelo a la posición de apagado. Esto abrirá los contactos y restablecerá el sistema antirrobo. Una vez que el sistema se reinicie, deberá pasar por un procedimiento de reeligencia de 30 minutos. Este proceso consiste en girar la llave a ACC, tratar de arrancar el motor y luego apagar la llave después de unos 10 minutos. Luego repita el proceso por tres veces más para completar el procedimiento de rehabilitación.