Cómo cambiar la banda alternadora en su Volkswagen Bora
Una banda de alternador desgastada afectará la capacidad del Bora para producir electricidad. Afortunadamente, no es difícil cambiar el cinturón con algunas herramientas comunes.
Primero, afloje el perno tensor. Esto puede requerir una llave de llave o una barra de interruptores, pero vale la pena aliviar la presión sobre el cinturón.
1. Retire el alternador
Los alternadores producen corriente eléctrica para alimentar la batería y los sistemas auxiliares de su vehículo, por lo que cuando fallan el rendimiento de su automóvil puede sufrir. Puede causar varios síntomas diferentes, incluidos los faros tenues o parpadeantes y los ruidos extraños del motor.
La mejor manera de evitar estos problemas es asegurarse de que su alternador esté en buen estado de funcionamiento. Si nota algo que parece que puede estar dañado, haga que el alternador se revise de inmediato.
Para eliminar el alternador de la banda alternadora de Bora, deberá aumentar el automóvil con un gato hidráulico y soportes de gato. Estas herramientas ayudarán a garantizar la seguridad de usted y del vehículo durante el trabajo.
Independientemente del método que utilice para eliminar su alternador, desconecte primero el cable negativo de la batería. Esto evitará que el alternador conecte a tierra un cable caliente que podría dañar su electrónica.
Después de desconectar la batería, deslice el nuevo alternador en su lugar. Si su vehículo tiene un cinturón serpentino, incline el alternador hacia adelante para aliviar la tensión.
Si su vehículo no tiene un cinturón serpentino, deberá usar un método alternativo para aflojar e inclinar el cinturón. Este método requiere una llave de trinquete para aflojar los pernos que unen el alternador al motor y una barra de pry para inclinarlo hacia adelante hasta que libere suficiente tensión para que lo suelte.
2. Retire el soporte alternador
El alternador es un componente vital de cualquier automóvil. Ayuda a alimentar el sistema eléctrico de su vehículo cuando gira la llave, y también ayuda a recargar su batería. Sin embargo, su alternador eventualmente deberá ser reemplazado. Si bien reemplazar su alternador puede parecer desalentador, el proceso es simple y directo.
Primero, deberá eliminar los cables de batería principales del motor. Esto le permitirá alcanzar la parte superior del motor donde puede ver su alternador montado en un soporte que sobresale del costado del bloque.
A continuación, necesitará desenroscar la tuerca de 13 mm que sostiene la parte superior de su alternador a su soporte. Es probable que necesite una pequeña barra de Pry para hacer este trabajo, pero no es tan difícil como podría pensar.
También puede adoptar el enfoque de Ole Fashioned y simplemente aflojar los dos pernos en el soporte sosteniendo su alternador. Una vez que lo haya salido del camino, puede proceder a la tarea más desafiante de eliminar la parte superior de su alternador. Deberá eliminar la correa que también impulsa su alternador. Afortunadamente, la mayoría de los alternadores modernos tienen un tensor diseñado para mantener su cinturón en su lugar.
3. Retire el alternador
El alternador de un automóvil es un componente crítico de su sistema de carga. Proporciona energía eléctrica a muchos de los componentes electrónicos de su vehículo, incluidas las ventanas eléctricas, los calentadores de asientos y los faros.
Su alternador genera electricidad convirtiendo la energía mecánica del cigüeñal del motor en corriente alterna (CA). Esta energía fluye a través de un rectificador de diodos antes de que pueda usarse para cargar la batería.
Los alternadores tienen muchas partes móviles y producen mucho calor, por lo que es esencial limpiarlas regularmente. La suciedad y la mugre de combustión pueden acumularse rápidamente en el eje del rotor del alternador y hacer que se apodere.
Esto eventualmente puede hacer que la batería muera, lo que hace que su automóvil deje de funcionar. Si está preocupado por esto, salte a Comience su vehículo para verificar si el alternador es el culpable.
El alternador es una máquina compleja que convierte la energía mecánica generada por su motor en una corriente constante de corriente alterna. Lo hace girando una polea unida al eje del rotor del alternador.
En el proceso, gira un conjunto de imanes alrededor de una bobina que produce un campo magnético constante. Este campo a su vez alimenta los cepillos del rotor.
Una vez que el alternador ha producido suficiente corriente alterna para recargar la batería, la pasa a través de un regulador de voltaje que controla la cantidad de energía para enviar a la batería. Cuando la batería está completamente cargada, los sistemas eléctricos de su vehículo funcionan a plena capacidad.
4. Retire la correa alternadora
El alternador de su vehículo ejecuta muchos sistemas importantes que mantienen su motor en funcionamiento, como el compresor de aire acondicionado y la bomba de agua. Una correa serpentina deteriorada puede dañar uno o más de esos sistemas y hacer que el alternador deje de funcionar, lo que puede dar como resultado una batería muerta.
En muchos casos, este problema se soluciona simplemente quitando la correa del motor de su vehículo y reemplazándolo por uno nuevo. Sin embargo, si no está seguro de qué hacer, no dude en consultar el manual de servicio de su vehículo o solicite ayuda a un mecánico de automóviles.
La mayoría de los vehículos modernos solo tienen un cinturón serpentino que corre alrededor de varias poleas. Si su automóvil es diferente, consulte un diagrama de la ruta que viaja su correa serpentina para identificar qué poleas corre.
Puede aliviar la tensión en su cinturón liberando el tensor en el tensor automático de su vehículo o aflojando los pernos que lo conectan a su motor. Mientras lo hace, incline el alternador hacia adelante para crear holgura en el cinturón.
Una vez que se haya liberado la tensión, retire su antigua correa serpentina de las poleas del motor y reemplácela con una nueva. Asegúrese de ejecutar el nuevo a través de todas las poleas en la ruta adecuada.
Una vez que se quite el cinturón, inspeccionarlo en busca de grietas u otros signos de desgaste. Si la correa muestra signos de deterioro, es hora de reemplazarlo. Una correa serpentina deteriorada será menos efectiva y puede romperse más fácilmente, lo que resulta en problemas de batería o motor muertos.
5. Retire el alternador
El alternador es una parte importante del sistema eléctrico del vehículo que proporciona energía para el aire acondicionado, ventanas, estereos y una gran cantidad de otras características. Sin él, su automóvil no funcionaría y podría estar varado al lado de la carretera con nada más que una batería muerta para llevarlo a casa.
Si el alternador comienza a hacer ruidos extraños, esto es probablemente una señal de que los rodamientos que giran el eje del rotor comienzan a salir mal. También puede ser un signo de un problema con la correa que gira la polea o el tensor que evita que se deslice.
Además de estos problemas, un alternador defectuoso puede emitir un olor desagradable de goma ardiente cuando el motor está funcionando. Si este es el caso, se debe instalar una nueva correa lo antes posible.
El reemplazo de la banda alternadora puede ser una tarea relativamente simple. A menudo es posible reemplazar las poleas de correa y ocios al mismo tiempo, ahorrando unos minutos de su tiempo.
Debe verificar la tensión de la correa antes de instalarla y apretarla al nivel correcto. Si está demasiado flojo, la correa se deslizará alrededor de las poleas y se calentará, lo que puede acortar su vida.
La banda alternadora es un perno largo que se encuentra por encima de la correa y se une a la cabeza del cilindro (la parte de metal del motor). Puede ser difícil de alcanzar, así que use un stand de gato debajo del vehículo al retirarlo para asegurarse de que esté a salvo.
6. Retire el alternador
El alternador en su Volkswagen Bora alimenta todos los accesorios de energía que vienen con él, como aire acondicionado, ventanas eléctricas y un estéreo, mientras se carga la batería al mismo tiempo. Desafortunadamente, el alternador puede desgastarse o romperse y eventualmente requerir reemplazo.
La mejor manera de saber si su alternador está listo para el reemplazo es verificar su rendimiento. Puede hacer esto examinando la carga de la batería, las RPM del motor y si el alternador muestra signos de su jugo.
Primero, necesitará algunas herramientas manuales para ayudar. Comience quitando el cable de la batería principal y el conector.
A continuación, querrás tener en tus manos el alternador en sí. Está ubicado detrás del volante en el lado del conductor del motor.
Para este paso, necesitará una llave hexagonal de 7 mm o una llave Allen para hacer el trabajo.
También necesitará un tensor de correa. Este es un dispositivo pequeño que utiliza un tornillo o perno grande para sostener la correa de transmisión en su lugar mientras aplica la cantidad adecuada de fuerza. La mejor parte de este pequeño dispositivo es que es relativamente fácil de operar y no es propenso a deslizarse como algunos de los tensores de correa más complicados.
