TSURU 3 Relé de inicio
Un relé de inicio transmite una pequeña corriente eléctrica a un solenoide cuando enciende el encendido. Esto extrae una corriente mucho más grande directamente de la batería del automóvil.
Características
Alambrado
El Relé de inicio TSURU 3 está diseñado para una amplia gama de aplicaciones con un alto nivel de confiabilidad. Cuenta con un cuerpo robusto hecho de aluminio y cobre de contacto para una larga vida útil con una excelente resistencia a la corrosión. Su versatilidad lo hace ideal para una variedad de vehículos, desde camiones hasta modelos de automóviles.
La ubicación del relé de inicio varía según el tipo de vehículo. En la mayoría de los casos se puede encontrar en la caja de fusibles, también conocida como caja de alimentación, debajo del tablero o en el guardabarros correcto. En algunos modelos incluso está montado en el motor del motor.
Su posición en el circuito significa que debe ser capaz de transportar grandes cantidades de electricidad. Para ello, utiliza un doble fusible de 15 amperios que alimenta directamente el motor del ventilador. Desde allí atraviesa el Grupo de resistencias y luego llega al suelo. El diseño de Nissan también incluye una fusión que protege al sistema de cambios repentinos en el voltaje y ayuda a evitar daños caros.
Dado que un relé de inicio es tan crucial para la operación de un vehículo, es importante que esté en buenas condiciones en todo momento. Al inspeccionar regularmente el relé, puede asegurarse de que continúe funcionando correctamente y evitando reparaciones costosas. Al hacerlo, puede asegurarse de que su automóvil comience cada vez y siga funcionando sin problemas en el camino. Esta es una forma simple y económica de mejorar el rendimiento de su vehículo.
Solución de problemas
El rele de arranque Tsuru 3 ofrece una energ
Ubicada en la gran caja negra con una cubierta negra, también conocida como panel de fusibles o caja de alimentación, aquí es donde se montan los fusibles y los relés de un vehículo. Se puede encontrar debajo del tablero o en el área de guardabarros correctas dependiendo del modelo del vehículo. Si un relé de inicio es defectuoso, no se cerrará para que la energía en el Terminal 21 pueda fluir a través del lado de la bobina del motor de inicio. Solo hay 2 cosas que podrían evitar que haga esto. La señal de inicio de encendido del interruptor está funcionando y se está enviando alimentación al lado conmutado del relé de arranque y el interruptor del embrague está funcionando. La CPU IPDM debe energizar el relé para cerrar para que envíe la potencia al motor de inicio.
