Entrega de frenos para Nissan Sunny Saloon

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Reuters informa que los estándares de seguridad solicitados por el gobierno de México pronto requerirán bolsas de aire y frenos antílogos, dos cosas que carece de Tsuru. Aparentemente, Nissan ha decidido que no vale la pena el costo para mantener al pequeño en la producción.

Discos de freno

Los frenos del disco en un vehículo usan fricción entre las pastillas de freno y el rotor para evitar que las ruedas giren. El disco de freno es una parte giratoria del conjunto de freno de disco de la rueda que sujeta a las pastillas de freno (material de fricción) contra él. Cuando se detiene el vehículo, las pastillas de freno generan fricción que convierte la energía cinética en energía térmica y desacelera el vehículo. Los discos generalmente están hechos de hierro gris, una forma de hierro fundido. A veces se ventilan para disipar el calor. Algunos discos también se piprenden para reducir el peso y mejorar el enfriamiento.

Cuando el conductor pisa el pedal del freno, la potencia se amplifica por el refuerzo del freno y se convierte en presión hidráulica por el cilindro maestro y se entrega a través del tubo lleno de líquido de frenos a los pistones en las criadas de frenos de las cuatro ruedas. Los pistones luego forzan las pastillas de freno, que son material de fricción montados en las pinzas, mecánica o hidráulicamente contra los discos giratorios (rotores) que frenan las ruedas.

Dependiendo del diseño del sistema y el estilo de conducción, los discos de freno pueden experimentar diferentes problemas como el jueces. El jueces de freno es causado por la transferencia desigual del material de la almohadilla contra la superficie del disco, lo que causa una vibración que se puede sentir a través del volante y la suspensión. Este es a menudo el resultado de la ropa de cama inadecuada de nuevos discos y/o almohadillas. También puede ser causado por variaciones de grosor del disco.

Algunos fabricantes de automóviles utilizan discos de freno de cerámica para su ligereza, resistencia y rendimiento óptimo. Estos discos están diseñados para resistir el desvanecimiento y la deformación a altas temperaturas. El único inconveniente es que las pastillas de freno deben estar fuertemente rotas con frenado pesado repetido antes de que funcionen bien.

Se puede resurgir un disco de frenado para eliminar una capa delgada de metal, pero solo hasta la clasificación mínima de grosor seguro del fabricante. Esta operación puede ser costosa. Algunas tiendas de servicios simplemente reemplazan el disco en lugar de resurgirlo, especialmente cuando la puntuación no es demasiado severa. Esta es una solución menos costosa, pero puede no resolver el problema. En muchos estados, se requiere que los discos de automóviles pasen una inspección de seguridad antes de ser conducido.

Pastillas de freno

Las pastillas de freno son una parte crítica del sistema de frenos de su automóvil, y deben reemplazarse cuando se desgastan. Le ayudan a detener su vehículo evitando que sus ruedas se molle contra el tambor de freno, y también protegen sus rotores del daño. Si no reemplaza sus pastillas de freno cuando sea necesario, pueden comenzar a chillar y perder su capacidad para agarrar la superficie del rotor. Puede verificar sus pastillas de freno mirándolas, y debe reemplazarlas si están visiblemente delgadas.

Los discos de freno y las almohadillas en el vehículo de su automóvil están diseñados para manejar fuerzas inmensas durante cada situación de frenado, pero se desgastarán con el tiempo. Puede reemplazarlos de inmediato con la ayuda de su AutoZone local. Llevamos una amplia variedad de almohadillas de alta calidad que lo ayudarán a mantener una excelente potencia de detención en el camino. Tenemos opciones de OE, opciones de mejores que las marcas como Brembo y Duralast, y opciones económicas de Valucraft.

Cuando instala almohadillas nuevas, es importante acostarse correctamente. Este proceso implica permitirles calentarse y crear una transferencia uniforme de la película en los discos de freno. De lo contrario, dará como resultado una vibración que se puede sentir a través del volante y la suspensión. También puede causar un jueces de freno, que es causado por las almohadillas que pierden y recuperan el contacto con los discos a medida que giran.

Puede acostarse en sus nuevas pastillas de freno conduciendo en un área segura y aplicando los frenos a presión moderada durante aproximadamente 30 paradas. Después de cada sesión, debe conducir durante aproximadamente media milla para dejar que las almohadillas se enfríen. Puede repetir este proceso varias veces hasta que los frenos estén completamente acondicionados.

Pinzas de freno

Las pinzas de freno son como abrazaderas que se ajustan alrededor de un rotor de freno montado en el cubo de la rueda. Cuando presiona el pedal del freno, la presión hidráulica generada por el líquido en las líneas de freno crea fuerza en los pistones dentro de la pinza que empujan las pastillas de freno contra el rotor para frenar su vehículo. Una calibre de calidad está diseñada para mantener el rotor en su lugar, y algunos están forjados para obtener fuerza adicional. ATE original proporciona kits de instalación de calibrador, kits de sellado, juegos de soporte de soporte y juegos de manga para reemplazar las pinzas desgastadas en muchas marcas y modelos. También son fáciles de instalar y fabricados para un rendimiento a largo plazo.

Mangueras de freno

Una manguera de freno (también conocida como línea de freno) es un tubo flexible que obliga a líquido al cilindro o pinza de su rueda, lo que resulta en que su automóvil o camión se detenga con precisión. Las mangueras de freno deben ser flexibles para permitirle maniobrar alrededor de las esquinas y maniobras sobre o alrededor de los obstáculos, así como para mantener un alto nivel de presión hidráulica.

Las mangueras de freno vienen en una variedad de materiales y tienen diferentes niveles de integridad estructural, lo que les permite manejar cantidades variables de estrés, elementos ambientales y condiciones de funcionamiento. Las mangueras de freno de goma son las más comunes, y generalmente están cubiertas en redes de tela para una seguridad adicional y una durabilidad adicional. También están diseñados para operar en una amplia gama de temperaturas, resistir el daño físico por abrasión y corrosión, y proporcionar un buen rendimiento hidráulico a un precio asequible.

Sin embargo, a pesar de que una manguera de freno de goma puede funcionar bien durante mucho tiempo, eventualmente se degradará y comenzará a desgastarse. Esto puede causar una pérdida de presión hidráulica y conducir a un pedal de freno esponjoso. Si no se controla, eventualmente puede dar como resultado una falla completa del sistema de frenos.

Si nota que su manguera de freno no está funcionando como debería, es importante reemplazarla lo antes posible para evitar que sus frenos fallaran. En Autozone, llevamos una gran selección de nuevas mangueras de freno para varias marcas y modelos. También ofrecemos una selección de líneas de freno, lo que puede ayudarlo a reemplazar la anterior. Nuestras mangueras de freno están hechas de materiales de alta calidad y tienen una precisión diseñada para que coincida con el diseño, la función y el rendimiento de su parte original, ofreciendo un reemplazo seguro y duradero.