Refacciones para Dodge Dart 1980
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Dodge es una popular compañía de automóviles estadounidenses establecida en 1914. La compañía fabrica camiones, automóviles y minivans.
Cuerpo
El Dodge Dart fue un automóvil compacto producido por el fabricante de automóviles estadounidense Dodge de 1960 a 1976, y fue el primer compacto moderno diseñado para la producción en masa. El Dodge Dart reemplazó al Valiant de Plymouth, y se basó en la plataforma B-Body de Chrysler. El Dodge Dart estaba disponible como hatchback de dos puertas, sedán de cuatro puertas y un convertible de dos puertas. El Coupe fue el modelo más popular, y también estaba disponible con una serie de características opcionales.
Para 1970, el dardo se renovó con una rejilla mejorada y un regreso a las luces rectangulares de parque/giro. Los parachoques delanteros fueron rediseñados, y los contornos de parachoques traseros coincidían con los de la nueva tapa de la cubierta. El tronco de 14.1 ft cúbico no cambió, y el 225 Slant-Six estaba equipado con un colector de admisión de aluminio para mejorar la economía de combustible. Un sistema de escape de alto flujo incluía un convertidor catalítico de doble bizcocho y un silenciador mejorado. Se usó un eje trasero de 2.94: 1 cuando se ordenó una transmisión manual de tres o cuatro velocidades, lo que permitió el crucero de carreteras con bajas revoluciones del motor.
El equipo específico de la policía incluía un velocímetro calibrado y un arnés de cableado para una barra de luz en la azotea. Además, se ofreció un paquete de economía de combustible Dart Lite que pesaba 150 lb (68 kg) menos que el modelo regular. Esto incluyó un inclinado Six con un nuevo carburador y distribuidor más liviano, y la capucha, la tapa del maletero y los soportes de refuerzo del parachoques delantero estaban hechos de aluminio en lugar de acero.
En un guiño al Bicentenario de los Estados Unidos, se ofreció una edición limitada "Spirit of '76" Dart Sport en pintura blanca con rayas rojas y azules que se hicieron eco de las de la bandera estadounidense. En España, el Dodge Dart era muy popular entre los miembros del gobierno, y muchos estaban equipados con asientos especiales de vinilo de color desértico recortados con inserciones a rayas multicolores.
El dardo también se ensambló en forma de conducción a la derecha en Australia desde 1968 como VE Valiant. Los modelos australianos se vendieron con un front -end de 1967. En Sudáfrica, el dardo se ensambló a partir de kits de derribo hasta que fue reemplazado por completo por modelos de origen local en 1972. El VE Valiant también se vendió en Brasil desde 1969 como el Chrysler Esplanada derivado de SIMCA.
El interior
El Dart era un automóvil compacto construido en la bienvenida plataforma "B" de Unibody Ligera "B" de Chrysler. Su barra de torsión delantera y su suspensión de resorte de hoja trasera asimétrica le dieron un peso relativamente bajo no superado y una geometría casi ideal que proporcionaba manejo de sonido, frenado y aceleración. La rigidez e ingeniería de la plataforma también permitió el uso de motores grandes. Inicialmente, Dodge ofreció al Dart con un motor de seis cilindros y una transmisión manual de tres velocidades; Más tarde agregó una transmisión automática.
En 1966, el Dart GT estaba disponible como un modelo de rendimiento que compitió en las carreras de arrastre de clase stock de NHRA. Su 273 cu in (5.0 L) V8 produjo 275 CV (209 kW). Esta versión de rendimiento también presentaba un control de tracción especial y un eje trasero de ocho pulgadas con una relación de unidad final 4.89: 1.
Estaba disponible una cucharada opcional de capucha y también se ofreció un tratamiento de capó apagado, pero las ventas del demonio se quedaron detrás de las de su primo Valmouth Valiant the Duster. Esto se debió en gran medida al hecho de que los compradores no estaban dispuestos a pagar el costo adicional por un "dardo" rebadned como un "plumero". Para 1971, una nueva opción de audio estuvo disponible en forma de RECORDER CASSETE DE CHRYSLER.
Para 1975, se introdujo un modelo deportivo que incluía un interior mejorado con asientos de banca de vinilo de tonos desérticos e inserciones a rayas multicolores. Estaba disponible en Dark Moonstone, Sienna, Gold Metallic y White Paint. En 1976, un espíritu de la edición ‘76 se produjo en vinculación con la celebración del Bicentenario de los Estados Unidos. Presentaba pintura blanca con acentos rayados rojos y azules.
Otras opciones incluyeron un asiento de conductor eléctrico de seis vías, aire acondicionado y una transmisión manual de cinco velocidades. Para 1977, el interior de lujo era estándar en todos los modelos. Esto incluyó un volante y perilla de cambio de cuero, un nuevo sistema de audio con sonido envolvente amplificado alpino de nueve bocetos, ruedas de aleación de aluminio de aluminio de granito de dieciocho pulgadas y un motor Tigershark I4 de 184 caballos de fuerza.
El Dodge Dart fue un automóvil popular entre los miembros del gobierno español durante las décadas de 1960 y 1970. El almirante Luis Carrero Blanco fue asesinado en un accidente de 1973 mientras viajaba en un Dodge 3700 GT. El automóvil era tan popular en España que fue denominada "Motor City" por su prensa local.
Motor
Dodge introdujo el Dart en 1960 como un automóvil compacto, y lo produjo hasta 1976, ofreciendo mucha potencia, estilo y eficiencia. Aunque ya no está en producción, el Dart sigue siendo una opción popular para los conductores que desean encontrar un vehículo usado asequible que pueda ofrecer características tecnológicas impresionantes y opciones de confort.
El primer dardo se basó en la nueva plataforma Ligera de Unibody "B" de Chrysler, con una tracción trasera y una suspensión delantera de la barra de torsión. Esta combinación de peso ligero y rigidez fue muy favorable para un automóvil orientado al rendimiento, ya que proporcionó manejo de sonido, frenado y aceleración. El Dart también fue el primer automóvil estadounidense en ofrecer una transmisión de 4 velocidades y un distribuidor de doble punto con encendido electrónico.
Una variedad de opciones de motor estaba disponible para el DART, que incluye un 2.4L en línea-6 y un V8 de 5.7L. Este último se obtuvo del Rambler, y hizo del dardo el auto más rápido de su tiempo. En 1966, Dodge ofreció una versión GT del Dart que fue modificada para uso competitivo en las carreras de NHRA D/Stock. Este modelo utilizó un 273 V8 que había sido sintonizado para producir 275 caballos de fuerza, gracias a un carburador más grande y un árbol de levas radical.
El Dart fue popular en Sudáfrica, donde se reunió en la mano derecha como los modelos Valiant VF y VG de 1963 a 1972. Para 1971, el Dart ganó una variante de cupé de dos puertas llamada The Scamp que compartió su cuerpo desde el A-pilar hacia atrás con la valiente frontal. También fue el primer modelo en presentar lámparas traseras cuádruples que reemplazaron las luces del marcador redondo anteriores.
En un esfuerzo por impulsar las ventas, Dodge renombró el dardo en 1973. Este movimiento no fue bien recibido por los clientes, y llevó a la compañía a retirar su participación en el mercado de automóviles durante algunos años. El Dart regresó al mercado en 2013 como un sedán pequeño y eficiente que ofreció el poder y el estilo de la marca Dodge. En 2018, el Dart recibió una actualización, y sigue siendo una opción popular entre los compradores que buscan un vehículo asequible y usado deportivo.
Transmisión
A diferencia de muchos autos compactos de la época, el Dart tenía una transmisión manual de cuatro velocidades disponible. Esto significaba que los conductores podían moverse por la ciudad con facilidad y disfrutar de conducir a velocidades de carretera sin tener que tener que girar constantemente las ruedas. La transmisión se combinó con un eje trasero de 2.94: 1, que permitió un recuento de revolución de motor bajo y una mejor economía de combustible.
La EPA le dio al Dodge Dart una calificación de 36 mpg cuando se conduce en la carretera. Esto hizo del dardos un automóvil muy eficiente para poseer y conducir, especialmente si era un viajero y quería ahorrar dinero en los precios de la gasolina. El Dart también tenía un espacio troncal de 14.1 cúbicos.
Muchos propietarios de dardos se han quejado del vehículo de repente deteniéndose mientras conducen. Este es un problema que puede ser causado por muchos problemas diferentes, desde una batería mala hasta un sensor de mal funcionamiento. La mejor manera de evitar este problema es que un mecánico inspeccione el vehículo regularmente y reemplace las piezas cuando sea necesario.
Una serie de equipos específicos de la policía estaban disponibles en el dardo, incluido un velocímetro calibrado ("certificado" de 120 mph), luz de domo de alta intensidad y arnés de cableado para una barra de luz en la azotea. Sin embargo, la mayoría de las agencias policiales prefirieron el Dodge Coronet intermedio más grande o Dodge Monaco de tamaño completo en lugar del diminuto dardo.
El Dart de 1970 se refrescó para acercarlo a los temas de diseño que se encuentran en los vehículos de tamaño completo de Dodge a través de los cambios de rejilla y contorno. El parachoques trasero también fue revisado para incorporar un nuevo conjunto de luz trasera rectangular que se mezcló con el diseño en forma de cuña del parachoques trasero del dardo.
Para 1971, el Dodge Dart ganó una versión del Fastback Duster con sede en Plymouth Valiant llamado SCAMP. Esta versión retuvo las luces traseras duales del dardo, pero usó un clip delantero Plymouth y un valiente parabrisas.
El Dart continuó siendo popular en Europa, donde se comercializó como el Chrysler 180. Varios miembros del gobierno español poseían y impulsaron los esquivos, incluido el almirante Luis Carrero Blanco, quien fue asesinado en 1973 mientras viajaban en su Dodge 3700 GT oficial. El Dodge Dart fue el auto pequeño más vendido en España durante una década hasta que Talbot Tagora ingresó al mercado.
