Ford 4 6 Presión de la bomba de gasolina

La bomba de combustible es un componente vital en el sistema de inyección directa. Si el sistema no funciona correctamente, el automóvil puede funcionar mal o incluso dejar de funcionar.

La bomba de combustible crea una presión dentro del sistema de combustible que puede variar según una serie de factores. Por ejemplo, el tamaño de las líneas, la calidad del filtro y los inyectores juegan un papel en la creación de la presión del sistema de combustible medible.

Cómo medir

Una bomba de gasolina Ford 4 6 necesita una cierta cantidad de presión para funcionar correctamente. Si la presión es demasiado baja, puede hacer que su automóvil se encienda, inactive aproximadamente o se detenga. Esta suele ser una señal de que su bomba necesita ser reemplazada.

Puede medir fácilmente la presión de la bomba de combustible con la herramienta adecuada. Si tiene un medidor con una aguja de medidor de presión de combustible, simplemente puede unirlo al ajuste de la prueba de la bomba de combustible. Esto normalmente se encuentra en el riel del inyector de combustible debajo del capó. Si tiene un tipo diferente de indicador, consulte el manual de su propietario para obtener instrucciones.

Una vez que el probador esté conectado, arranca su motor y déjelo inactivo durante unos segundos. Esto permitirá que la presión se acumule y aumente. También debe tener en cuenta cómo la presión varía en diferentes RPM.

Si ve una caída en la presión por debajo de las especificaciones del fabricante, esta es una señal clara de que su bomba ha fallado y necesita ser reemplazada. También puede usar esta información para diagnosticar otros problemas potenciales que podrían estar causando baja presión, como un filtro de combustible, un tanque de gas o un regulador de presión de combustible.

Otra forma de determinar la presión en su sistema es realizar una prueba de manguera de vacío. Esto se puede hacer desconectando la manguera de vacío de su regulador de presión. Cuando la manguera está desconectada, la presión debe caer a aproximadamente 8 a 10 psi. Esto puede ser una indicación de que el regulador es defectuoso o hay un problema con el suministro de vacío de su sistema de combustible.

Finalmente, utilizando un medidor de voltaje, verifique el voltaje en el arnés de cableado de su bomba. Si el medidor lee un gran amperaje, puede tener un fusible soplado o un circuito abierto.

Una vez que haya verificado que no hay un fusible soplado o un cable suelto, es hora de preparar su calibre. Esta es la forma más fácil de medir la presión de la bomba de gasolina Ford 4 6 y se puede hacer rápidamente. Solo asegúrese de seguir las instrucciones del fabricante para pruebas de presión.

Calificación de flujo libre

La clasificación de flujo libre de una bomba de combustible es una indicación de cuánto combustible puede producir sin presión. Esto es importante por varias razones. Primero, le permite saber qué tan bien la bomba puede funcionar con los requisitos de voltaje y presión de su motor. En segundo lugar, le da una idea aproximada de la cantidad de potencia que soportará la bomba.

La velocidad de flujo libre de la bomba de combustible puede verse afectada por una serie de factores, incluido el tipo de línea que se utiliza para suministrar. Esto incluye el diámetro de la manguera, la longitud y el material de la manguera. También puede verse afectado por la presión de la bomba y si está calificado o no para manejar el volumen de combustible que se suministra al sistema.

Por ejemplo, una manguera de combustible forrada de goma generalmente tendrá una caída de presión más alta que una línea dura o una manguera PTFE. Esto se debe a que las paredes internas de la manguera pueden absorber más presión que una manguera de línea dura o una manguera de línea dura.

Esto significa que la manguera puede reducir la velocidad de flujo libre de la bomba hasta en un 30% cuando la presión de combustible es mayor. Esto es especialmente cierto cuando la bomba funciona debajo del capó de un motor EFI sobrealimentado, donde tiene que suministrar suficiente combustible para satisfacer las mayores demandas de energía, así como aumentar la presión del colector de admisión.

Es importante tener en cuenta que esta relación de presión/volumen es crítica para diseñar un sistema de suministro de combustible. Si la presión es demasiado baja, la bomba de combustible no podrá proporcionar el volumen de combustible necesario y se quedará sin combustible.

Otra forma de estimar cuánto combustible puede suministrar una bomba para usar su clasificación GPH (galones por hora). Esta calificación a menudo se encuentra en el lado de una bomba de combustible.

La clasificación GPH le permitirá determinar cuántos galones de combustible puede soportar una bomba de combustible y lo ayudará a decidir si la bomba es adecuada para su aplicación. La calificación de GPH también le dará una idea aproximada de la cantidad de potencia que producirá su motor.

La calificación de presión

Una buena bomba de combustible debe poder manejar la presión requerida por un motor de alto rendimiento. Esto es especialmente importante en los motores que usan un sistema EFI, que puede requerir una presión de combustible base en el rango de 43 a 58 psi. Además, el sistema puede estar diseñado para funcionar a un nivel de impulso que está por encima de lo que necesita la bomba de combustible OE.

Si bien la capacidad de una bomba de combustible no siempre es la característica más importante, juega un papel importante en el rendimiento del sistema de combustible. Por ejemplo, las bombas de mayor flujo pueden ayudar a evitar que la vaporización de combustible dañe el colector de admisión del motor y las bielas. Del mismo modo, una mayor presión del sistema de combustible también puede ayudar a mantener los pistones en las paredes del cilindro donde pertenecen.

Uno de los factores más significativos para determinar la capacidad de presión de una bomba es el voltaje que recibe de su fuente de alimentación. Si la bomba está siendo alimentada por una fuente de alimentación de solo batería, es posible que no tenga suficiente corriente para mover el combustible a las presiones más altas. Sin embargo, si está siendo alimentado por una fuente eléctrica separada, como un alternador o refuerzo del sistema de carga, puede ofrecer un flujo más alto a presiones más bajas.

Para tener una idea aproximada de qué tipo de capacidades de presión tiene la bomba en su Ford 4 6, eche un vistazo a esta práctica tabla. Se basa en los datos de Aeromotive, que se recopilan de cientos de bombas de combustible. Los gráficos incluyen información sobre la presión máxima de la bomba y el flujo máximo que la bomba puede producir.

Capacidad de flujo

La presión de combustible que requiere su motor tiene un gran efecto en la cantidad de flujo que puede producir una bomba de combustible. A medida que aumenta la presión, el flujo de combustible disminuye, por lo que es esencial que comprenda cuánta presión requiere su motor antes de seleccionar una bomba.

La capacidad de flujo es la capacidad de una bomba de combustible para suministrar el volumen de combustible que necesita su motor para producir una cantidad específica de potencia. Esto es importante porque a medida que aumenta la potencia, también lo hace la cantidad de combustible que se requiere para soportarlo. Esto a menudo se conoce como "volumen a potencia" y se puede estimar utilizando la regla de 10 hp por galón.

Si no está seguro de la cantidad de presión que requiere su motor, siempre es una buena idea consultar el manual de su propietario o consultar con su concesionario Ford local. Deben poder decirle la presión máxima que su motor puede manejar y cuál será el tamaño correcto de la bomba para su vehículo.

También es importante considerar el resto de los componentes del sistema de combustible que se instalarán en su automóvil y cómo afectan el flujo de todo el sistema. Cosas como las curvas de línea y el diámetro, la calidad del filtro y el tamaño del inyector pueden limitar la cantidad de combustible que la bomba puede suministrar. No coincidir estos componentes puede tener un impacto dramático en el rendimiento de su motor.

Para aprovechar al máximo su sistema de combustible, es importante elegir una bomba de combustible de alto rendimiento que coincida con los otros componentes en su sistema de combustible. Esto ayudará a garantizar que el aumento de la presión de combustible que está generando su motor puede ser utilizado de manera efectiva por el resto del sistema para lograr su máximo potencial.