Cómo arreglar la potencia del motor reducido

La luz de advertencia de potencia del motor reducido se ilumina cuando la computadora de su vehículo (también conocida como la unidad de control electrónico) detecta un problema que podría dañar su motor. GM llama a esto un modo "a prueba de fallas" o "modo flojo".

Es importante solucionar el problema antes de que se convierta en un problema más grave, como un incendio en el motor o un accidente. Hay varias cosas que puede hacer para arreglar su advertencia de energía motor reducida.

Verifique su líquido de transmisión

Si ha estado experimentando una potencia motora reducida, puede ser el momento de verificar su líquido de transmisión. Esta es una solución rápida y económica que puede ayudarlo a evitar una reparación costosa o peor, un reemplazo completo.

Un bajo nivel de fluido de transmisión puede causar problemas como deslizamiento y molienda. También puede conducir a un sobrecalentamiento, por lo que es importante que preste atención a esta condición y se asegure de que su vehículo sea reparado de inmediato antes de que se vuelva más grave.

Puede verificar su nivel de líquido de transmisión abriendo el capó de su vehículo y verificando su varilla diputada. Esto se puede encontrar debajo del capó en los autos de tracción delantera o al lado del motor en tracción en las cuatro ruedas o en vehículos con tracción trasera. Por lo general, está marcado con un símbolo de engranaje y se extiende hacia la transmisión.

Es mejor usar una varilla de cobertura limpia y no contaminada al verificar su fluido de transmisión para que pueda obtener una lectura más precisa. Si no está seguro, compare el color, la consistencia y el olor del líquido con el de fluido de transmisión fresco y no utilizado.

La mayoría de los fluidos de transmisión son de color rojo o granate, pero si se está oscureciendo, podría ser una indicación de que tiene demasiado líquido en su sistema o que se está utilizando el tipo incorrecto de fluido. Si se vuelve marrón, es probable que su líquido esté contaminado con virutas de metal y necesite ser reemplazado lo antes posible.

Independientemente del color de su fluido de transmisión, debe verificarlo mensualmente para asegurarse de que esté en el nivel correcto. Puede hacer esto con una varilla de medición, pero también debe verificar el nivel en el enchufe de relleno de transmisión, que se encuentra en el lado de la transmisión, cerca de la parte inferior.

Una vez que haya encontrado el enchufe de relleno, comience a aflojarlo cuidadosamente girándolo en sentido antihorario. Un trapo debe ser útil para recolectar cualquier aceite que se derrame mientras lo hace.

Una vez que haya alcanzado el nivel correcto, vuelva a colocar el enchufe y devuelva su automóvil a la tienda para que cambie su líquido de transmisión. Debería tomar unos 30 minutos, pero vale la pena el esfuerzo adicional para mantener su transmisión sana y funcionando correctamente.

Revise sus cables

Cuando se trata de arreglar la potencia del motor reducido en su automóvil u otro vehículo, una de las primeras cosas que querrá hacer es revisar sus cables. Esto lo ayudará a determinar si el problema es o no eléctrico y, de ser así, qué lo causó.

Si tiene un multímetro, puede verificar fácilmente su cableado para obtener corriente. Sin embargo, es importante recordar que debe apagar o desconectar el cable antes de comenzar a probarlo. Esto ayudará a garantizar que el voltaje vivo no llegue al cable, lo que podría resultar en una situación peligrosa.

Además, debe saber cómo distinguir entre cables de tierra neutrales y protectores. Esto es crítico, ya que estos son los cables que transportan electricidad desde el panel de servicio a los dispositivos de su hogar.

También puede usar un multímetro para probar cables rotos. Esto le permitirá localizar el problema y solucionarlo.

Usar un multímetro para rastrear sus cables no es tan difícil, pero puede ser difícil de hacer en hogares y dentro de las paredes. Esto se debe a que las sondas multímetro regulares no son lo suficientemente largas como para cubrir la distancia que necesita.

Por ejemplo, si está trabajando en el cableado en su garaje, es posible que deba usar un cable de extensión o algo más para llegar al área donde se encuentran los cables. Esto puede ser complicado, especialmente si no está familiarizado con la forma en que funciona un medidor.

Es por eso que es mejor contratar a un electricista para que haga el trabajo por usted si no es un diario experto. De esta manera, puede estar seguro de que el trabajo se realizará bien.

También es esencial asegurarse de que esté utilizando el tipo correcto de cable para sus necesidades. Esto es especialmente cierto si está tratando de reemplazar un cable más antiguo con uno más nuevo.

Por lo general, los cables estarán coloreados para indicar qué tipo de electricidad llevan. Por ejemplo, un alambre negro o rojo que se ha contaminado con pintura u otras sustancias se considerará "caliente". Esto significa que lleva electricidad, y no debe usarse de ninguna otra manera que no sea su propósito previsto.

Revise su ECU

Una luz de alimentación del motor reducido puede ser una señal de que algo está mal con la unidad de control del motor (ECU) de su automóvil. Las ECU son computadoras que usan la entrada de varios sensores para asegurarse de que se realicen los cambios correctos para que su vehículo funcione como se esperaba.

En pocas palabras, las ECU son responsables de asegurarse de que la mezcla de aire-combustible en su automóvil sea perfecta, de modo que su motor produzca la máxima potencia. Este proceso es increíblemente complejo y requiere la ayuda de muchas partes diferentes, incluidos sensores y actuadores.

Si su ECU comienza a descomponerse, comenzará a ver muchas luces de advertencia en el tablero. Estas advertencias pueden ser útiles y pueden decirle qué le pasa a su vehículo.

Lo primero que debe hacer es consultar el manual de su propietario para obtener detalles sobre lo que una luz de alimentación motor reducida podría significar para su vehículo. Por lo general, significa que algo está mal con el sensor de oxígeno de su automóvil u otros sensores de motor.

También podría ser un problema con el cuerpo del acelerador o el convertidor catalítico de su automóvil. Estos pueden ser costosos de reemplazar y pueden terminar enviando su automóvil al depósito de chatarra si no se maneja correctamente.

Sin embargo, si es útil con las herramientas y tiene algunos conocimientos básicos sobre cómo arreglar los automóviles, es posible que pueda solucionar estos problemas por su cuenta. Si no es así, deberá llamar a un mecánico profesional y hacer que echen un vistazo a su vehículo.

Otra opción es comprar una herramienta de diagnóstico que pueda leer los códigos de falla OBD-II. Estos códigos, que generan la computadora de su automóvil, ayudan a identificar el problema con su vehículo.

Normalmente verá un código con cuatro o cinco caracteres. El primer personaje es siempre una letra y se refiere al tipo de sistema (tren motriz, chasis, etc.). El segundo personaje es un "0" para indicar un código genérico o un "1" si es específico del fabricante. El tercer personaje es un dígito que varía de 1 a 8.

Si tiene problemas para leer los códigos, es mejor consultar su base de datos manual o reparar para la definición correcta del código. En algunos casos, incluso encontrará un video que lo ayudará a interpretar el código. Esto puede ayudarlo a descubrir exactamente qué está sucediendo con su vehículo y determinar si debe ser reparado o no por un mecánico.

Revise sus bujías

Mucha gente se sorprende al saber que las bujías realmente juegan un papel importante en la forma en que funciona su vehículo. Proporcionan la chispa que hace que su motor funcione, y también ayudan a prevenir la acumulación de carbono en la cámara de combustión de su vehículo.

Las bujías en su automóvil están clasificadas por un cierto número de millas antes de que necesiten ser reemplazadas. Este número aparece en el paquete de cada bujía. Es mejor mantenerse dentro de ese rango para que no termine con bujías desgastadas que pueden causar problemas.

Sus bujías están hechas de un electrodo central de cobre rodeado por una aleación de níquel. Estos materiales funcionan bien juntos para prevenir la acumulación de carbono, y duran mucho tiempo. Sin embargo, pueden ir mal rápidamente si no los reemplaza regularmente con otros nuevos.

Las bujías generalmente tienen una calificación de 30,000 millas más o menos, y siempre debe reemplazarlas cuando lleguen a ese punto. Es una buena idea elegir bujías premium si puede pagarlas. Estos incluyen platino e iridio, que son más caros que los metales comunes, pero pueden resistir mejor el desgaste.

Puede verificar sus bujías para dar daños al echar un vistazo a los consejos y electrodos. Si los consejos están dañados, es posible que pueda simplemente reemplazarlos. Si los electrodos están dañados, también deberá reemplazar sus bujías.

Para cambiar sus bujías, necesitará una llave de enchufe de bujía y algunas herramientas manuales básicas. Puede comprar sus bujías en línea o en una tienda local de autopartes.

Una vez que haya ubicado sus bujías, use la llave de enchufe de la bujía para eliminarlas una por una. Es posible que desee usar un poco de lubricante anti-bañino para facilitar el eliminación.

A continuación, retire la base del cable de la bujía y tírelo hasta la parte superior de la fugaz. Si está conectado a un cable de bujía en otro cilindro, simplemente puede seguir el cable hasta que encuentre la conexión.