VW Sedan 1600i Manual de mantenimiento

Procedimientos detallados paso a paso con cientos de fotos. Incluye la sección de solución de problemas con diagramas de cableado, diagnóstico de bujía y reparaciones detalladas de motor, transmisión y cuerpo.

El Virtus ofrece un sistema de información y entretenimiento de pantalla táctil de 10.1 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, inicio/parada de botón y tecnología de automóvil conectada. Más un techo solar de un solo panel y asientos con calefacción.

Motor

Este manual es imprescindible para cualquiera que trabaje en su propio VW en aire. Es una referencia muy detallada con excelentes diagramas de cableado. 1152 páginas y más de 2000 ilustraciones/imágenes. El manual cubre los modelos Notchback, SquareBack y Fastback, 1961-67.

Al igual que con el error, VW realizó cambios en su modelo Tipo 3 durante la producción. Los carburadores de Twin Solex ayudaron a mejorar los modelos de 1500 S en 1964-65, mientras que un aumento de los frenos de desplazamiento del motor y el disco delantero motivó el 1600 TL de 1966. Un sistema de inyección de combustible Bosch fue el primero para cualquier automóvil de producción de volumen en 1968, con el 1.6L Las versiones de TE y LE del VW Transporter introducen esta tecnología innovadora al mundo.

Completas de procedimientos paso a paso con cientos de fotos, listas de piezas ilustradas y vistas explotadas. Diagramas de cableado con diagramas numerados y etiquetados, esquemas de vacío, diagnóstico de bujía y más. Cubre sistemas eléctricos que incluyen sistemas de 6 voltios y reparación superior convertible, bomba de combustible y reconstrucción del carburador (30 PICT-1 y 30 PICT-2), servicio de suspensión y chasis, reparación de marco y piso con medidas e instrucciones detalladas de corte, alineación y soldadura. Los procedimientos de reparación y reemplazo del cuerpo incluyen la extracción e instalación de techo solar deslizante.

Esta es una reimpresión vintage fuera de impresión de la información original del servicio Volkswagen para modelos de la serie 1200 vendidos en los EE. UU. Y Canadá. Incluye mantenimiento paso a paso, solución de problemas, procedimientos de servicio y reparación, con especial énfasis en los motores enfriados por aire.

Este manual de Haynes es la mejor fuente para los propietarios de DIY Volkswagen que desean ahorrar dinero en facturas de reparación y aprender a hacer las reparaciones ellos mismos. Este manual está escrito en un estilo claro, conciso y simple, con procedimientos paso a paso y especificaciones precisas.

Los manuales de Haynes VW documentan un desmontaje y construcción de un automóvil real, y proporcionan fotografías detalladas, procedimientos paso a paso, guías de solución de problemas, diagramas de cableado y mucho más. También se utilizan para la inspección anual y la puesta a punto, proporcionando una guía práctica para la condición mecánica del automóvil. También ofrecen una explicación de tolerancias de fábrica, límites de desgaste y procedimientos de ajuste.

Transmisión

La transmisión manual ha sido durante mucho tiempo un elemento básico para los entusiastas que buscan una experiencia de manejo más atractiva. La popularidad cada vez mayor de la automática de cambio directo los ha hecho menos comunes, pero un automóvil con un manual de seis velocidades sigue siendo una gran opción para aquellos que buscan aprovechar al máximo su vehículo de rendimiento.

Las cajas de cambios VW manuales de 6 velocidades de 0m, 02Q y 0FB son las mismas para la mayoría de los fines, pero con algunas ligeras diferencias. El 02M tiene una horquilla de cambio de latón, mientras que las unidades de 02Q y 0FB tienen horquillas de acero. Las horquillas de latón pueden causar problemas cambiantes y a menudo se reemplazan con versiones de acero. Ya sea que el automóvil tenga horquillas de latón o de acero, cambiar el aceite de engranaje regularmente mantendrá los componentes internos en condiciones superiores.

Uno de los problemas más comunes con estas transmisiones es el engranaje desgastado o las sincronizaciones de engranajes dañados. Esto puede dificultar la selección de una marcha en particular, o dar como resultado un ruido de molienda cuando los engranajes están activados. El problema más común es la segunda o tercera marcha, pero también puede suceder en otras posiciones. Los sincronizos usados generalmente ocurren al no presionar el pedal del embrague hasta el piso, o desde problemas mecánicos del embrague. Los kits de turno de tiros cortos, una modificación popular para estas transmisiones, pueden acelerar el desgaste de sincronización.

Un volante de doble masa dual también puede ser un problema para estas cajas de cambios, lo que hace que la transmisión se muele o se niegue a participar. Reemplazar el volante mejorará el cambio y la calidad general de la unidad del automóvil. Un nuevo volante también ayudará a reducir el esfuerzo de cambio y reducir el desgaste en los engranajes.

Independientemente del tipo de automóvil VW manual de 6 velocidades que elija, hay muchas actualizaciones disponibles para mejorar la sensación y la confiabilidad de la transmisión para el uso de la calle o la pista. Vale la pena considerar estas opciones al hacer su selección, ya que finalmente afectará cuánto disfrute obtendrá de su vehículo.

Frenos

El TDI es el automóvil más rápido que hemos probado en línea recta, pero aún más impresionante que sus cifras de aceleración son los frenos. Los frenos de disco del VW detienen la escotilla de 70 mph en solo 151 pies, eso es menos de la mitad de la distancia de una serie BMW 3, que es casi 300 libras más pesada.

Los frenos delanteros son un diseño de tambor de zapato de liderazgo con ruedas de 5 pisos (PCD de 5 x 205 mm). Los traseros son un tipo de disco de doble zapatilla. Los modelos anteriores tenían frenos de tambor por todas partes. A partir de agosto de 65 (el año modelo '66), el motor Fastback (TL) y 1600 fue estándar con frenos delanteros del disco, mientras que el Notchback (N) continuó estando disponible hasta junio de 1973.

Este manual de Haynes equipa a los propietarios de VW con los conocimientos para arreglar sus autos en casa o en la marcha. Cubre conceptos automotrices fundamentales, con explicaciones simples de la resolución básica de problemas y las prácticas de taller efectivas. También proporciona especificaciones de ajuste completas, además de procedimientos de reparación detallados para los sistemas de encendido transistorizados sin interrupciones y los consejos de solución de problemas para el complejo sistema de inyección de combustible cis. Otros temas incluyen diagramas de reparación y cableado eléctrico, servicio de suspensión delantera y el sistema de aire acondicionado. Se proporcionan tolerancias integrales de fábrica de Volkswagen, límites de desgaste, ajustes y especificaciones de par de ajuste.

Eléctrica Eléctrico

Ya sea que esté construyendo un nuevo error, reconstruyendo su Karmann Ghia o convirtiéndose en un sistema de 6 voltios, este manual clásico de reparación automotriz lo equipa con los conocimientos para hacerlo. Escrito para el mecánico novato o el profesional avanzado, está lleno de instrucciones claras y descripciones anecdóticas que eliminan parte del misterio de los procedimientos de resolución y mantenimiento. Cubre el servicio de la cabeza del motor y el cilindro, la información del sistema eléctrico (incluidos los diagramas de cableado), la reparación superior convertible, la reconstrucción del carburador (30 carbohidratos simples y duales Pict-1 y 30 Pict-2), especificaciones de modelo y modelo completo, tablas de solución de problemas y más.

Procedimientos paso a paso acompañados de cientos de fotos. Incluye la sección de solución de problemas, diagramas de cableado detallados y diagnóstico de bujía. Los manuales de Haynes se basan en un desmontaje completo y reconstrucción de un vehículo real. Los manuales fáciles de usar de Haynes son imprescindibles para el bricolaje. Estos manuales están diseñados para una mecánica de garaje para el hogar y le brindan la información que necesita a un precio asequible. No debe usarse en lugar de un manual de Bentley. 8.5 "x 11", tapa blanda, 612 páginas. También disponible en rústica.