Aditivo para sellos válvulas de válvula

Ya sea que se encuentre en las industrias de petróleo o agricultura, los sellos del vástago de válvula son componentes esenciales que mantienen su equipo en funcionamiento de manera eficiente. Cuando se filtran o se deterioran, un buen aditivo de fuga de parada puede ayudar a restaurar los sellos. Global Elastoméric Products ofrece algunas opciones para extender la vida útil de estos sellos críticos.

El borde hexadecimal de cavitrol Fisher ayuda a prevenir la cavitación en las válvulas de bola. Se crea a través de la fabricación aditiva, que permite a los fabricantes producir piezas como esta en una sola pieza en lugar de muchas.

Detener los aditivos de fugas

Las fugas de aceite son un problema común que enfrentan la mayoría de los conductores, y a menudo es difícil identificar la fuente de la fuga. El uso de un aditivo para fugas de petróleo puede ayudar a prevenir fugas repentinas del motor, lo que le ahorrará tiempo y dinero.

Los mejores aditivos de fuga de petróleo pueden revitalizar las focas, evitando que se desgastaran con el tiempo y mantengan su motor sano y sano. Estos productos también son muy asequibles y se pueden usar en motores de gasolina y diesel.

Algunos aditivos de fuga de petróleo a la antigua no fueron muy buenos para su motor, pero los productos de hoy son más avanzados y usan productos químicos que no dañan su motor a largo plazo. También querrá asegurarse de que el aditivo de fuga de detención de aceite no contenga destilados de petróleo, lo que puede deteriorar aún más sus juntas.

Un buen aditivo de fuga de parada también revitalizará sus sellos de goma, lo que les permitirá ablandar y acondicionar nuevamente. Esto hará que se hinchen y eviten las fugas que puedan ocurrir en el futuro.

Otro factor importante a buscar al elegir un aditivo de fuga de detención de aceite es su período de activación. Algunos de estos aditivos requieren unas pocas horas para mezclar con el aceite de su motor y activarse. Esto les dará el tiempo que necesitan para trabajar de manera efectiva en su motor, y también es una buena idea usar algunos de estos aditivos a la vez para que pueda ver qué tan bien lo hacen.

ATP Automotive Real Stops Threates es una de las opciones más populares en esta lista porque funciona de manera rápida y eficiente para rejuvenecer los sellos de goma de su motor. Este aditivo no solo revitalizará sus juntas, sino que también los protegerá del óxido y la corrosión.

Lucas Oil Engine Stop Fuge es una excelente opción para motores de alto kilometraje y más antiguos, ya que ayuda a reparar fugas al tiempo que reduce la cantidad de aceite que utiliza su vehículo. También aumenta la presión de su petróleo, lo que puede reducir el ruido del motor y mejorar la economía de combustible.

Este aditivo no es para todo tipo de aceite, así que asegúrese de leer las instrucciones cuidadosamente antes de agregarlo a su aceite. También puede ser un poco caro, pero vale la pena tener tranquilidad que su motor no filtrará más aceite de lo que debería.

Rejuvenate Juntas

Hay una variedad de tipos de juntas utilizados en las válvulas, dependiendo de la clase de aplicación y presión. Van desde estilos simples de "aplastamiento" hasta juntas controladas que se basan en espigas o diseños geométricos para limitar el par de atornillados, y luego finalmente los sellos de presión.

Las juntas de estilo Crush son una buena opción para contener presiones moderadas de 300 psi o menos. Se pueden hacer de politetrafluoroetileno (PTFE), metales corrugados de goma o suaves, siempre que se mantengan firmemente entre dos superficies planas. También son útiles para contener cambios de temperatura moderados.

Los estilos de la junta en espiral y kammprofile se utilizan cuando las presiones exceden la clase 300, al igual que los tipos de sellos RTJ o de presión. Estos diseños a menudo están hechos de acero de carbono suave, aceros bajos de aleación y aceros inoxidables para adaptarse a casi cualquier requisito de material del cuerpo de la válvula.

A medida que han mejorado el diseño de la válvula y las técnicas de ensamblaje, ahora hay muchos diseños de juntas que funcionan bien con cada tipo de válvula, clase de presión y tamaño. Sin embargo, algunos de los tipos de juntas más comunes aún son difíciles de ensamblar.

Por lo general, la mejor manera de garantizar que una junta funcione correctamente es verificar el par y el acabado de la superficie de sellado de la brida. Por ejemplo, una junta enrollada de espiral puede fallar si tiene rasguños laterales a través de la superficie de sellado de la brida.

Otro problema con ciertos tipos de juntas es que pueden filtrarse si la presión de trabajo se reduce al punto de que la junta ya no puede sellar. Por ejemplo, si se usa una junta enrollada en espiral con una clase de válvulas que requiere un alto par de atornillados, puede ser necesario reemplazar el sello.

La mejor manera de evitar este problema es con la ayuda de un buen aditivo de reparación de sellos. Este aditivo está diseñado para revitalizar los sellos y juntas a base de caucho en el motor para que puedan volver a funcionar correctamente. Utiliza plastificantes para restaurar las propiedades de sellado y la flexibilidad de estos componentes. También funciona para eliminar la flacidez y el agrietamiento en estas partes del motor.

Lucas Oil Stop Fuge Aditive

Si se usan los sellos de la válvula y se filtran el aceite en la cámara de combustión cuando no conduzca, el aditivo de fuga de Lucas Oil Stop funcionará para volver a sellarlos. También ayuda a aumentar la presión del aceite en el motor, por lo que notará menos ruido y mayor rendimiento.

A diferencia de otros productos, este aditivo no contiene destilados de petróleo que pueden degradar los sellos. En cambio, utiliza productos químicos especiales que pueden reacondicionar juntas deterioradas sin dañar el motor.

El producto también es fácil de usar. Simplemente mezcle con su aceite de motor y ejecute el motor durante unas horas hasta que vea los efectos.

Esta es una excelente opción para motores de alto kilometraje y vehículos más antiguos con sellos de válvulas con fugas, ya que lo ayudará a ahorrar dinero en reparaciones costosas. Sin embargo, el producto no es compatible con los motores diesel y no repara todos los problemas de fuga.

Es importante tener en cuenta que si los agujeros en los sellos de su motor son demasiado pequeños, el aditivo no podrá funcionar bien. Es probable que necesite agregar un litro del producto con cada cambio de aceite para evitar que las fugas vuelvan.

Al igual que con todos los productos en esta lista, el tiempo de activación es un factor importante en cuán efectivamente funciona. Muchos de estos productos necesitan unas pocas horas para mezclar con su aceite de motor antes de que se activen por completo.

Un aditivo que tiene un tiempo de activación rápido son las fugas de la barra. El producto se puede usar en cualquier tipo de motor, pero es particularmente útil para sellos difíciles de reparar. La mejor parte es que el producto no incluye sustancias peligrosas, lo que significa que no dañará su motor ni causará problemas de salud en el futuro.

Otro gran aditivo es el tratamiento con aceite de alto kilometraje STP. Es una opción asequible que puede arreglar fugas y manchas menores en motores más antiguos. Es mejor para los autos que tienen menos de 75,000 millas en ellos, pero también puede ser beneficioso revelar válvulas con fugas en motores modernos.

Al final, se trata de preferencia personal. Puede encontrar algunas opciones excelentes para una amplia gama de presupuestos, así que asegúrese de elegir la solución adecuada para su vehículo y necesidades.

Reparación de consumo de aceite

Las válvulas son partes críticas de cualquier motor, y sus sellos juegan un papel importante en la regulación de la cantidad de aceite que llega al cilindro. También evitan que la válvula gotee exceso de aceite.

Dependiendo del motor, estos sellos se pueden ubicar en la admisión o las válvulas de escape. Están diseñados para evitar que el petróleo se filtre a la cámara de combustión, lo que podría provocar un incendio.

También protegen el motor del desgaste, así como los elementos. Los sellos a menudo están hechos de material elastomérico, lo que ayuda a proporcionar la durabilidad y la confiabilidad que necesita para su motor.

Un sello con fugas puede causar altos niveles de consumo de aceite en el motor, y esto puede crear cantidades excesivas de humo de escape azul. También puede dañar el sensor de oxígeno o el convertidor catalítico, lo que puede provocar reparaciones costosas.

Sin embargo, puede ayudar a evitar que esto ocurra monitoreando el nivel de aceite de su motor y tomando medidas cuando comience a bajar. Esto le permitirá encontrar la causa del problema antes de que se vuelva demasiado severa.

Si nota que el consumo de aceite de su motor está empeorando, puede ser hora de comenzar a reemplazar los sellos del vástago de la válvula. Los nuevos sellos pueden reducir la cantidad de aceite que se está filtrando hacia el motor, y también pueden dificultar que el exceso de aceite se queme en el motor.

Mientras tanto, sin embargo, puede usar un aditif para evitar que el aceite se filtre más allá de los sellos del vástago de la válvula y quemado en el motor. Se puede usar un aditivo como la reparación del consumo de aceite de sello de la válvula de la barra para ayudar a revertir el daño de envejecimiento que hace que estos sellos sean filtrados.

Este producto es una mezcla sintética que funciona con motores de gasolina y diesel, así como todos los tipos de aceites de motor. Se agrega al aceite existente del motor y comienza a funcionar dentro de los 15 minutos posteriores a la conducción o al ralentí.

El aditivo restaura el tamaño, la flexibilidad y la elasticidad de los sellos de la válvula, lo que significa que son más capaces de evitar que el exceso de aceite se filtre en el cilindro. También construye una película polimérica alrededor del sello para evitar que el exceso de aceite lo omita durante la operación normal del motor.