¿Qué tipo de gas de aire acondicionado automotriz se usa en su automóvil?
El sistema de aire acondicionado de su vehículo utiliza un líquido de trabajo especialmente diseñado para él. este líquido de trabajo se llama refrigerante.
Hasta hace poco, el refrigerante universal para el aire acondicionado del automóvil era el refrigerante R12 (Freón). Desafortunadamente, Freón también es responsable de agotar la capa de ozono de la Tierra.
Posteriormente, el fabricante cambió al refrigerante r134a. Hoy en día, sin embargo, la mayoría de los automóviles utilizan un nuevo refrigerante llamado 1234yf.
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Uno de los gases de aire acondicionado que se usó en vehículos más antiguos es R12, que también se conoce como Freón. Este es un CFC (clorofluorocarbono), y se ganó una mala reputación cuando los científicos descubrieron que estaba agotando la capa de ozono. Como resultado, fue eliminado y reemplazado por R134A.
Para mantener el aire acondicionado de su automóvil funcionando bien, debe usar el refrigerante adecuado. Hay dos tipos de gases de aire acondicionado automotriz que puede usar, y los que se recomiendan para su vehículo estarán en la etiqueta. Es importante seguir esta recomendación, ya que el refrigerante incorrecto podría dañar su sistema de aire acondicionado y conducir a reparaciones costosas.
R12 es una buena opción para muchos tipos diferentes de compresores, incluidos rotativos y centrífuga. También es una excelente opción para aplicaciones de alta temperatura, ya que puede funcionar a bajas presiones a temperaturas muy calientes. La miscibilidad de R12 con aceite es otro beneficio, porque significa que el aceite no se lleva al evaporador y al condensador con el refrigerante descargado.
El problema con el uso de R12 es que las tiendas de piezas de automóviles en la esquina ya no se pueden comprar. Esto se debe a que el Protocolo de Montreal prohíbe la producción e importación de CFC que destruyen la capa de ozono. Así, cualquier vehículo nuevo fabricado desde 1995 está diseñado para usar el r134a.
Para las personas con coches usados, se puede convertir el aire acondicionado en r134a, pero esto puede ser un poco complicado. En primer lugar, todos los R12 existentes deben ser descargados y tratados adecuadamente. Luego debe asegurarse de usar el tipo correcto de aceite para el compresor. El aceite mineral utilizado con el R12 no se puede mezclar con el sintético r134a, ya que reduce la transmisión de calor y causa daños al compresor.
Una vez descargados todos los refrigerantes antiguos, se puede comenzar a reabastecer el sistema con r134a. Sin embargo, debe saber que no puede bombear directamente desde el contenedor. Mezclar dos refrigerantes puede dañar el sistema, y es ilegal mezclar estos dos refrigerantes en el mismo sistema. Si no estás calificado para manejar el r134a, debes llevar tu coche a una tienda que pueda ayudarte a modificarlo.
