La importancia de una lista de verificación de motocicletas

Si eres un piloto, es importante hacer una inspección exhaustiva de tu motocicleta. Puede tomar solo unos minutos, pero puede ahorrarle serios problemas en la carretera más tarde.

Por ejemplo, el presentador de Fortnine, Ryan Kluftinger, sugiere una lista de verificación de inspección rápida de 90 segundos llamada ABCDEFG que cualquiera puede hacer antes de cada viaje.

1. neumáticos

Los neumáticos para motocicletas juegan un papel importante en la entrega de la comodidad, seguridad y disfrute del piloto mientras conducen. Aseguran un viaje suave, cómodo y sin complicaciones en diferentes condiciones y terrenos de la carretera al proporcionar un buen agarre.

El rendimiento del neumático está determinado por su patrón de banda de rodadura y mezcla de goma, la forma, el diseño y la construcción del material del neumático y la cantidad de agua que se puede evacuar desde el parche de contacto cuando está húmedo. Esto mejora el manejo de la bicicleta, el frenado y la economía de combustible, así como la mejora del control de un conductor.

En general, la composición química del complejo de goma determina su durabilidad y agarre: los compuestos blandos son mejores en las curvas y proporcionan una excelente tracción húmeda, mientras que los más duros se ven más lentamente. Las gomas reforzadas con sílice se sobresalen en húmedo.

Los neumáticos vienen en diferentes tamaños y tipos, desde el tamaño estándar hasta los diseñados para aplicaciones o entornos específicos de conducción. Los neumáticos radiales y de sesgo son dos tipos principales, pero hay una amplia gama de otros diseños disponibles para adaptarse a las necesidades de cada conductor de motocicletas.

También hay una variedad de marcas utilizadas por los fabricantes de neumáticos, especialmente los códigos alfanuméricos que indican ancho, relación de aspecto y tamaño de llanta. Un neumático con una letra "R" entre la pared lateral y la relación de aspecto será radial; Un neumático sin letra será una capa de sesgo, mientras que un neumático con una letra "B" entre la pared lateral y el tamaño del borde se verá de parcialidad.

Verifique las presiones de aire en sus neumáticos regularmente para asegurarse de que estén inflados al valor recomendado, especialmente en el verano cuando la temperatura puede causar sobrecalentamiento. Los neumáticos poco inflados pueden aumentar su riesgo de un piso, mientras que sobreinflados puede provocar un desgaste prematuro, una mayor resistencia a la rodadura y una disminución de la capacidad de carga de carga.

2. Controles

Los controles son una parte importante de su motocicleta y hacen que sea más fácil operar y conducir. También son una característica de seguridad, por lo que es importante saber cómo usarlos correctamente y evitar accidentes.

Los controles manuales se encuentran en ambos lados del manillar y cada uno tiene una función específica. Permiten a los conductores ajustar la entrega de energía y la sensación de acelerador, así como la rigidez de la dirección y la suspensión.

También se utilizan para ajustar la posición del asiento y los pies. Esto permite a los jinetes altos o cortos encontrar una posición de conducción cómoda que sea apropiada para su altura y tipo de cuerpo.

La empuñadura derecha es el equivalente del pedal de gas en un automóvil y se puede enrollar hacia usted para aumentar la velocidad o alejarse de usted para disminuir la velocidad. Es importante enrollar suavemente el acelerador, ya que rodarlo demasiado rápido puede causar un choque.

Un control de estrangulamiento en su motocicleta enriquece la mezcla de aire y combustible en su motor, lo que puede ser útil al comenzar un motor frío. Por lo general, se encuentra en el costado del interruptor de haz alto, por lo que es fácil de alcanzar cuando más lo necesita.

A diferencia de los automóviles, que a menudo están abarrotados de botones e interruptores que pueden ser difíciles de navegar, la mayoría de los controles de motocicletas son fáciles de usar. Es por eso que es importante familiarizarse con ellos antes de montar, para que pueda usarlos en cualquier momento sin confusión.

Los controles delanteros son una opción popular para los motociclistas que desean hacer que sus bicicletas sean más cómodas. Mueven los pedales y las palancas de cambio más cerca de los pies del jinete, lo que puede crear una postura más estirada y al mismo tiempo mejorar la aerodinámica. Se encuentran comúnmente en cruceros y motocicletas de helicóptero, pero se pueden agregar a cualquier tipo de bicicleta.

3. Iluminación

La iluminación es un aspecto crítico de cualquier vehículo motorizado, pero es especialmente importante para las bicicletas. Una bicicleta bien iluminada no solo lo ayuda a ver su camino, sino que también ayuda a mantener a otros en la carretera a salvo de los accidentes. Hay varios tipos de luces en una motocicleta, que incluyen faros, vigas altas y bajas y luces antiniebla. Algunos de estos son requeridos por la ley, mientras que otros simplemente hacen que su viaje sea más agradable.

Uno de los mejores y más funcionales sistemas de iluminación en una bicicleta es la iluminación LED, que tiene algunos trucos tecnológicos impresionantes bajo la manga. No es la luz más barata que existe, pero sin duda es la más eficiente. Con su tecnología patentada, es capaz de crear patrones de luz brillantes y contundentes para una visibilidad óptima en una variedad de situaciones y condiciones. Los faros LED adaptativos son incluso lo suficientemente inteligentes como para sentir la dirección en que se dirige su viaje y ajusta automáticamente su salida para que coincida. Un sistema de luz LED mejor calificado hará que su experiencia de conducción sea muy fácil en los próximos años. ¿La mejor parte? ¡No tienes que ser un técnico para descubrir cómo usarlo!

4. Aceite y otros fluidos

El aceite es un fluido vital que mantiene el motor, la caja de cambios y el funcionamiento del embrague correctamente. Sin ella, estas piezas se mudarían entre sí y harían que el calor se acumule. Afortunadamente, hay muchos aceites por ahí que hacen un buen trabajo al lubricar estas partes y mantenerlos trabajando de manera eficiente.

Una de las primeras cosas a considerar al seleccionar aceite de motocicleta es el tipo de motor que tiene. Hay algunos tipos diferentes de motores, incluidos dos tiempos y cuatro tiempos. El motor de dos tiempos toma un solo movimiento de pistón, mientras que el motor de cuatro tiempos toma una serie de movimientos separados.

También deberá considerar la viscosidad del aceite. Esto puede indicarse mediante un número, como 20W-50, que indica qué tan grueso es a temperatura ambiente y cuán delgado es a temperaturas de funcionamiento.

Esto es importante porque las motocicletas funcionan a una rpm más altas que los automóviles, lo que puede causar espuma y reducir la capacidad de carga de un aceite. Además, la temperatura del motor de la bicicleta cambia mucho más rápidamente que un automóvil, lo que puede hacer que sea propenso a la corrosión y otros problemas.

Una buena manera de encontrar el aceite adecuado para su motocicleta es verificar el manual del propietario. La mayoría de las bicicletas tienen una lista de aceites recomendados que son específicamente para su modelo y condiciones de conducción.

Otra cosa a considerar es el tipo de aditivos que tiene el aceite. Algunos tipos de petróleo tienen una mayor cantidad de aditivos sintéticos que otros, lo que puede ser beneficioso para el rendimiento de su motocicleta. Estos pueden incluir estabilizadores de combustible, detergentes, agentes anti-ropa y componentes de biodegradabilidad. Esto puede mejorar el rendimiento y la vida útil de una bicicleta, así como su eficiencia general. También puede ayudar a prevenir el ensuciamiento de petróleo, lo que puede conducir a un mal motor.

5. Chasis y soporte

El chasis es el sistema esqueleto de la motocicleta que contiene todas las demás piezas importantes, incluido el motor, el arnés de cableado, el tanque de combustible, las piezas del cuerpo, la barra de mango, el asiento, la batería y la entrada de aire. Es una estructura muy compleja y sofisticada que requiere alta resistencia y rigidez para garantizar un rendimiento óptimo. Hay muchos tipos de chasis utilizados en diferentes bicicletas. Algunos de los más populares son el marco de la cuna individual, el marco de la columna vertebral y el marco múltiple.

Un solo chasis de cuna se asemeja al marco de una bicicleta y comprende tubos de acero de varios diámetros y clasificaciones de resistencia que se soldan para formar una estructura que contiene todos los componentes de una motocicleta. El motor de la bicicleta a veces se une a este marco como miembro estresado, pero generalmente no. Es el tipo de chasis más barato y se puede fabricar fácilmente.

Algunos de los mejores chasis del mercado vienen con una construcción resistente e incluyen carretes para la mantenimiento más seguro de su motocicleta. También vienen con un soporte de huso ajustable que puede ajustarse al tamaño de su bicicleta.

Estos stands son excelentes para cambiar el aceite y hacer mantenimiento general. Son duraderos y se pueden comprar a precios asequibles, lo que se pagará dentro de uno o dos años.

Un stand es una herramienta esencial para cualquier motociclista que disfrute de andar en bicicleta, ya sea un scooter de la vieja escuela o una nueva superbike. Tener una buena posición puede ayudarlo a limpiar y mantener su bicicleta, arreglar o ajustar algunas cosas pequeñas, estacionarlo después de un viaje emocionante y mucho más. Puede comprar un stand de una amplia gama de marcas y modelos, pero es crucial elegir el adecuado para sus necesidades.