Cómo recibir un golpe de un coche de lámina
La lámina es un automóvil de fibra de carbono diseñado, diseñado y elaborado por el equipo Cal Poly Supermileage. Recientemente apareció en la Competencia Nacional de Maratón de Shell Eco, donde logró un increíble 1,375 mpg.
En general, la mayoría de los proveedores de alquiler en el centro de Papua Nueva Guinea requieren que recoja y devuelva el vehículo con un tanque de combustible completo. Verifique los términos específicos de cada proveedor para obtener más detalles.
3. No olvides revisar los frenos
Un automóvil de la lámina es un vehículo de supermilege de fibra de carbono diseñado y diseñado por el equipo de supermilege de Cal Poly. Tiene una velocidad máxima de 120 mph y puede viajar 1,375 millas en un tanque de gasolina. También cuenta con un controlador trasero y un interior con aire acondicionado.
Por lo general, la política de combustible se recoge llena, regresa completa. Sin embargo, verifique los detalles de la tarifa de su proveedor de alquiler de automóviles de lámina elegido, ya que puede ser diferente. Si tiene menos de 25 años, es posible que se incluya un recargo joven del conductor en la tasa.
Deberá presentar una licencia de conducir válida en el escritorio de alquiler de lámina. La edad mínima de conducción varía entre 16 y 21 años, dependiendo de países y regiones, por lo que es importante verificar con anticipación con el proveedor si está bajo la edad requerida.
4. No olvides revisar los neumáticos
Es una buena idea verificar regularmente los neumáticos y asegurarse de que tengan suficiente banda de rodadura y que estén inflados a la presión correcta. Esto ayudará a prevenir explosiones repentinas de los neumáticos, lo que puede ser muy peligroso.
También vale la pena revisar el automóvil para cualquier otro signo obvio de daño o desgaste. Por ejemplo, si las cuchillas del limpiaparabrisas se han desgastado o faltan por completo, es importante reemplazarlas lo antes posible.
Finalmente, es una buena idea eliminar las tapas del vástago de la válvula y dejarlas a un lado en un lugar seguro, en lugar de dejarlas en la rueda cada vez que bombea el neumático. Esto le ahorrará la molestia de tratar de volver a enderezarlos más tarde e incluso puede ayudar a evitar que las tapas se pierdan en primer lugar.
