¿¿ qué marca de aceite de automóvil es mejor?

Cambiar el aceite de su motor es una parte crucial del mantenimiento del vehículo. Desafortunadamente, también es una tarea que puede ser confusa para el consumidor promedio. Además de ser criticada con el marketing, la industria petrolera está llena de autoproclamados "tipos de automóviles" que no tienen idea de lo que están hablando y la tienda de automóviles "profesionales" que no tienen idea.

¿Qué es API?

API significa interfaz de programación de aplicaciones y es un sistema que permite que las aplicaciones de software interactúen entre sí. Las API nos rodean, ya sea que estemos utilizando una aplicación de viaje compartido o creando un evento en el calendario de Google. Las API son las que hacen que estas aplicaciones funcionen juntas para darnos los resultados que necesitamos.

Los lubricantes se clasifican de acuerdo con la Asociación Americana del petróleo (api) y el Comité Asesor Internacional de especificaciones de lubricantes (ilsac). Actualmente hay cuatro categorías de servicios de petróleo automotriz: API sm, sn, GF - 6a y GF - 6b. Los últimos estándares petroleros API están diseñados para mejorar la economía de combustible y ahorrar recursos. Estos aceites contienen niveles más altos de aditivos antifricción que pueden mejorar el kilometraje de la gasolina y el rendimiento del motor.

Cada nueva categoría API impone limitaciones sobre la cantidad de fósforo y zinc, que se utilizan como aditivos anti-ropa en la mayoría de los aceites. Estos límites han creado un problema para los motores más antiguos, particularmente aquellos con tappets deslizantes. Algunos fabricantes, como Ford y GM, han desarrollado sus propias especificaciones de aceite para que esos motores compensen la falta de compatibilidad con versiones anteriores con las categorías API actuales.

Para las motocicletas, hay un estándar Jaso especial para resolver los requisitos de aceite para el uso de embragues húmedos. En particular, el jasoma, diseñado para ayudar a prevenir la fricción entre los engranajes y los embragues húmedos, lo que puede provocar un desgaste prematuro. Jaso ma también incluye una prueba para garantizar que el aceite no se degrade en condiciones de alto corte, lo que puede causar óxido en la cadena. Jaso ma no es compatible con el estándar API GF - 5 o superior.

¿Cuál es la diferencia entre aceites sintéticos y convencionales?

El aceite convencional está hecho de petróleo crudo, mientras que el aceite sintético está diseñado en un laboratorio. Este último es un producto más refinado, reduciendo la tensión que impone en el medio ambiente y reduciendo los contaminantes. En general, el aceite sintético dura más y mantiene su motor más limpio. Sin embargo, también es más caro que el petróleo convencional. Es una buena idea consultar el manual de su propietario cuando se trata de cambiar el aceite de su automóvil y hablar con un mecánico de confianza sobre qué tipo es mejor para su vehículo específico.

Si bien el aceite de automóvil sintético y convencional se puede usar en la mayoría de los vehículos, el tipo de motor y las condiciones de conducción determinan qué tipo es más apropiado. Por ejemplo, los motores más antiguos que ya han puesto muchas millas pueden requerir los aditivos contenidos en el aceite convencional para evitar fugas de sellos.

Los aceites de motor sintéticos son una buena opción para la mayoría de los automóviles modernos y de alto rendimiento. Proporcionan una mejor protección y son más estables que el petróleo convencional, por lo que es menos probable que se descompongan y pierdan sus cualidades de protección con el tiempo. También pueden funcionar bien a temperaturas más altas que el petróleo convencional.

Algunas marcas de aceite sintético afirman que se pueden recorrer 15.000 millas entre cambios de aceite, pero es mejor revisar el Manual del propietario y seguir los consejos de un mecánico de confianza. En algunos casos, el aceite sintético no es adecuado para motores más antiguos porque puede dañar el motor o causar desgaste prematuro.

Los aceites automotrices totalmente sintéticos se fabrican en laboratorio y su estructura química es más estable que los aceites tradicionales, por lo que generalmente se consideran la mejor opción. El aceite totalmente sintético también puede ayudar a reducir la fricción entre las piezas en movimiento del motor, mejorando así la eficiencia del combustible y la potencia.

Además, la mayoría de los aceites de automóviles sintéticos tienen propiedades antioxidantes, lo que ayuda a mantenerlos en excelentes condiciones durante el tiempo que sea dueño de su vehículo. El aceite de automóvil sintético también es menos propenso a formar lodo o depósitos en su motor, lo que puede causar daños graves y reducir el rendimiento de su vehículo.

Si bien el aceite de automóvil sintético proporciona muchos beneficios, no es una buena idea mezclarlo con el aceite convencional. Esto puede crear un lodo que reduzca la vida útil de su vehículo y cause daños permanentes a su motor.

¿Cuál es el mejor aceite para mi coche?

Cuando se trata de aceite del motor, hay muchas opciones por ahí. La clave es elegir una marca que satisfaga sus necesidades. Un buen aceite de motor lubricará las piezas móviles de su vehículo, lo que ayudará a reducir la fricción y hará que su automóvil funcione más bien. También mantendrá su motor limpio y ayudará a evitar daños por suciedad y mugre. El mejor lugar para comenzar es revisando el manual de su propietario. El fabricante de su vehículo generalmente recomendará el tipo de aceite de motor correcto y el grado de viscosidad para su modelo específico.

Una vez que sepa qué aceite de motor usar, ¡es hora de comenzar a comprar! Puede encontrar una amplia variedad de aceites de motor en su tienda de autopartes local, incluidas opciones sintéticas, convencionales y de alto kilometraje. Elegir el aceite de motor adecuado para su automóvil puede ayudarlo a ahorrar dinero en gasolina, disminuir la necesidad de cambios de aceite frecuentes y asegurarse de que el motor de su automóvil funcione como nuevo en los años venideros.