¿Cuánto cuesta tocar un motor?

Los anillos de pistón en su motor son esenciales para mantener el proceso de combustión bajo control. Evitan que los pistones toquen y dañen las paredes del cilindro.

Si los anillos de su pistón están dañados, experimentará daños graves en el motor. Esto puede llevar a la necesidad de un nuevo bloque de motor o incluso una reconstrucción completa del motor.

Costo de las piezas

El costo de los anillos de pistón puede variar mucho dependiendo de la marca y el modelo del automóvil. Sin embargo, la parte más cara de esta reparación es la mano de obra. El mecánico tiene que desmontar completamente el motor para llegar a los pistones y reemplazarlos. Esto puede demorar hasta 10 horas en promedio.

Los anillos de pistón son un componente crítico del motor, ya que sella el proceso de combustión. También son responsables de evitar que el aceite se filtre al cilindro, lo que puede dañar el motor. Esto puede conducir a una variedad de problemas, desde un bajo rendimiento hasta la falla completa del motor.

Afortunadamente, hay formas de evitar que ocurran estos problemas, incluido el uso de aceite de motor sintético de alta calidad, como el aceite de motor sintético sintético de la serie Amsoil Signature. Este lubricante puede ayudar a reducir el desgaste, y también soporta el calor extremo. Puede ayudar a mantener limpias los pistones y las paredes de cilindros, lo que puede prolongar la vida útil de los anillos de pistón.

Para asegurarse de que los anillos de pistón se ajusten correctamente, es una buena idea usar una herramienta de cuadrante de anillo ofrecida por fabricantes de anillos como el sello total para asentarlos directamente en el orificio. También es una buena idea verificar con frecuencia la brecha con un calibre Feeler. Hacer esto asegurará que los anillos del pistón no toquen la pared del cilindro y causen fricción.

Además de usar la herramienta de cuadratura de anillo, es importante usar un juego de anillos de buena calidad. Estos conjuntos de anillos generalmente están marcados para indicar en qué surco del pistón pertenecen. También es una buena idea separar los anillos en su estación de trabajo y prestar atención a biselos y puntos/marcas superiores, para que no los instale en el mal lugar.

Otra forma de evitar que los anillos de su pistón se desgastaran es usar un aditivo de combustible de buena calidad, como Amsoil P.I. Maestría en el rendimiento. Este producto puede eliminar los depósitos que evitan que los anillos de pistón sellen. También puede aumentar la lubricidad del aceite, lo que puede evitar que los pistones se peguen.

Si los anillos de su pistón están desgastados, no podrán evitar que el petróleo escape de la cámara de combustión. Este aceite se ventilará a través de la manguera positiva de ventilación del cárter (PCV) y en la ingesta. Notará esto cuando comience su automóvil, ya que el aire será aceitoso. Este problema se llama Blow by, y puede causar daños graves al motor.

Costo de trabajo

Los anillos de pistón son componentes pequeños ubicados dentro del motor de su automóvil. Evitan que los componentes de combustión escapen de la cámara de combustión y controlen y controlen la transferencia de calor desde el pistón a la pared del cilindro. Estos son componentes muy importantes, y notará varios síntomas si van mal. Afortunadamente, hay formas de reparar sus anillos de pistón. Sin embargo, el proceso puede ser increíblemente intensivo en mano de obra, y no es un trabajo barato.

Reemplazar los anillos de pistón requiere el desmontaje del motor de todo el vehículo y el reacondicionamiento de sus cilindros antes de que se puedan instalar los anillos. Además, el mecánico tendrá que limpiar los pistones con un bororscope y luego usar agua de alta presión para lavar la superficie de los cilindros. Esta es una tarea que requiere mucho tiempo que podría tomar más de 10 horas. A $ 85 a $ 100 por hora, no es raro que esto solo le coste $ 850+ en costos laborales.

Además del costo de las piezas, también tendrá que pagar la mano de obra requerida para reemplazar los anillos de pistón. Esta es una tarea avanzada, y solo debe hacerlo por un mecánico profesional. Además, el mecánico debe experimentarse trabajando en el modelo particular de su vehículo.

También puede intentar reemplazar los anillos de pistón usted mismo, pero es una tarea muy avanzada que requiere habilidades especializadas. Si no tiene las herramientas y la experiencia adecuadas, puede dañar su motor y otros componentes vitales.

También es importante hablar con su mecánico antes de decidir reemplazar los anillos de pistón. Habrá momentos en que cambiar los anillos de pistón no resolverá el problema. En tales casos, es posible que deba cambiar todo el motor. En cualquier caso, debe obtener una cotización del mecánico antes de aceptar el trabajo. Siempre es mejor errar al lado de la precaución. ¡Al final, te alegrará de haberlo hecho!

Costo de herramientas

Los anillos de pistón son una parte esencial de un motor de vehículo que controlan la presión del aceite y reduce la fricción entre el pistón y el orificio del cilindro. Sin embargo, no son baratos de reemplazar. El costo de reemplazar un anillo de pistón en un taller mecánico puede variar de $ 75 a $ 3500. La mayoría de este precio se debe a los costos de mano de obra asociados con el reensalamiento del motor y alcanzar los anillos del pistón para eliminarlos y reemplazarlos. Si elige reemplazar los anillos de pistón usted mismo, necesitará comprar algunas herramientas y suministros especiales.

En primer lugar, necesitará un conjunto de escamas que sean precisas para la décima parte de un gramo. También necesitará un conjunto de micrómetros que puedan medir dentro de un rango de una pulgada. Estas herramientas son más caras que un conjunto estándar de llaves, pero se asegurarán de que los espacios en los anillos de su pistón sean precisos.

También necesitará un lubricante para ayudar a evitar que los anillos de pistón se pegue en los orificios. Puede encontrar lubricantes en la mayoría de las tiendas de autopartes, pero generalmente son más caros que otros tipos de aceites. Es una buena idea usar una marca de calidad de limpiador de alta gama y seguir las instrucciones del fabricante.

Además del lubricante, necesitará un conjunto de herramientas especializadas para que el proceso sea más fácil y menos lento. Por ejemplo, necesitará una caja de anillo que separe y marque claramente los anillos por el que pertenecen el surco del pistón. También necesitará una herramienta de cuadrícula de anillo ofrecida por fabricantes de anillos como el sello total para asentar los anillos directamente en los orificios y un medidor de sensores para medir y ajustar el espacio.

También puede comprar un archivo de anillo dedicado por tan solo USD $ 20-50. Sin embargo, estos archivos generalmente funcionan a mano y pueden ser bastante difíciles de usar con precisión. No tienen una cama fija contra la que pueda localizar constantemente el anillo y tampoco se puede ajustar para que se muevan de manera uniforme en la cara del anillo. El uso de un archivo de anillo puede arruinar incorrectamente el final del anillo.

Costo de materiales

Hay muchas piezas pequeñas en un motor de automóvil que puede hacer o romper la potencia que produce. Una de las más pasadas por alto es la junta tórica. No es la parte más cara, pero es fundamental para el rendimiento y la longevidad del motor. No es raro pasar la junta tórica, pero puede costarle miles de dólares en la reparación del motor si lo hace.

Los anillos de pistón sellan los bienes inmuebles entre el pistón y la pared del cilindro, ayudando a los gases de combustión a permanecer dentro de la cámara y evitar que el aceite adicional termine en el cilindro. Un paquete de anillo típico incluye un anillo superior, un segundo anillo y un anillo de aceite. La parte superior y el segundo anillo actúan como guardianes y mantienen los gases en su lugar mientras el anillo de aceite recoge el golpe de las paredes del cilindro y lo mantiene alejado del pistón.

Un buen conjunto de anillos de pistón durará mucho tiempo, pero deben instalarse correctamente. Deben estar equipados con la cantidad adecuada de tensión radial y sellados por presión de combustión. La brecha del anillo también es importante y debe ser dimensionada correctamente. Este es un proceso llamado ajuste de archivos, y se necesita una herramienta de anillo especial (ofrecida por fabricantes de anillos como el sello total) para garantizar los asientos del anillo directamente en el orificio. La brecha debe verificarse a menudo con un medidor de sensor para evitar arruinar el anillo con una molienda excesiva.

Si está construyendo un motor de alta potencia, la mejor opción para un anillo de pistón es un anillo de acero estrecho. Estos anillos reducen la fricción, se ajustan mejor a la pared del cilindro y admiten RPM más altas. Los anillos estrechos también son menos propensos a soplar, lo que puede causar quemaduras de aceite. Los anillos de acero pueden ser acero al carbono liso o nitruros de cromo para obtener más resistencia y protección.

Dependiendo de la marca y el modelo de su vehículo, el costo de reemplazo del anillo de pistón puede variar de $ 75 a $ 3,500. Ese precio no incluye mano de obra, lo que puede ser bastante costoso. La mecánica puede tardar hasta 10 horas en desmontar y volver a ensamblar un motor, y generalmente cobran alrededor de $ 85 por hora.