Autopartes en 9 centros de fabricación de San Luis Potosi
Ubicada en el corazón de la región de fabricación de El Bajio en México, San Luis Potosi es un centro para fabricantes de piezas automotrices. El estado también alberga 22 fabricantes de electrodomésticos y una próspera industria minera.
Antes de la llegada de colonizadores europeos en el siglo XVI, grupos indígenas como Chichimeco y Huasteco habitaban la región. Sin embargo, cuando los españoles llegaron al poder, derrocaron a estas comunidades y secuestraron a sus miembros.
Autopartes
El estado de San Luis Potosi es el tercero más grande de México y el quinto de más rápido crecimiento. Es un centro de fabricación que comparte su frontera con ocho estados mexicanos. Las prósperas industrias automotrices y de autopartes han ayudado a San Luis Potosi a clasificarse entre las cinco economías más lucrativas de México.
Un gran segmento de la población es indígena, incluidos Huastecs y Chichimecas que han vivido en el estado desde antes de la llegada de los europeos. Su idioma se llama Teenek, que significa "aquellos que viven en los campos con su idioma y sangre". Hoy, este grupo representa una porción significativa de la población del estado.
Otra industria importante en el estado es la minería. Los metales principales extraídos son oro, plata, cobre y zinc. Las minas de plata más ricas se encuentran en la parte norte del estado. Los cultivos de frutas como naranjas, plátanos y mangos también son comunes en la región.
Tradicionalmente, el sector minero ha sido la principal fuerza impulsora en la economía del estado. Esta industria aún contribuye a una parte considerable de los ingresos del estado.
La industria automotriz y de autopartes es otro empleador importante en el estado, con 178 empresas fabricando o produciendo este tipo de producto en San Luis Potosi. Esta industria emplea a más de 68,000 personas en el estado.
La mayor parte de la actividad de fabricación en el estado tiene lugar en o cerca de San Luis Potosi, la ciudad capital. Los principales fabricantes de automóviles como General Motors y BMW Group México ensamblan sus autos en esta área.
Otras áreas industriales importantes incluyen maquinaria y fabricación de productos químicos, procesamiento de alimentos, textiles, productos farmacéuticos y refinería de aceite. Estos sectores también albergan grandes empresas extranjeras que tienen plantas en la región.
Estas grandes empresas son una gran inversión para la comunidad empresarial local, y muchas empresas más pequeñas se benefician de su presencia. Por ejemplo, Bendix (Auto Parts) y Sandoz (Pharmaceuticals) tienen instalaciones en el estado.
Estafeta, uno de los principales servicios de mensajería en México, tiene una gran terminal aérea en San Luis Potosi que maneja más de 25 millones de envíos cada año. Esta compañía está invirtiendo 400 millones de pesos para modernizar el aeropuerto y expandir su terminal a una capacidad de 1,2 millones de pasajeros por año.
Componentes automotrices
El sector automotriz es una industria en crecimiento en México. Emplea a más de 68,000 trabajadores y produce más de $ 6,424.6 millones en exportaciones en 2015, lo que lo convierte en uno de los sectores más rentables para las empresas a participar.
El estado de San Luis Potosi es una región de fabricación automotriz y de fabricación de autopartes en México. Tiene 178 fabricantes de automóviles y 40 compañías adicionales que están a punto de comenzar la producción.
Los principales proveedores de componentes automotrices en la región incluyen Continental, Robert Bosch, Draexlmaier y Cummins. Estas compañías fabrican componentes para tripuleres, sistemas de combustible y sistemas de control.
Robert Bosch es una empresa de ingeniería que se especializa en el suministro de herramientas eléctricas, automatización y electrónica a empresas automotrices de todo el mundo. Tiene una planta de fabricación en San Luis Potosi que emplea a 12,845 personas.
General Motors, un fabricante estadounidense líder de automóviles, también fabrica vehículos en San Luis Potosi. Es una de las compañías más grandes de la región que produce más de 175,000 vehículos cada año.
Otro proveedor importante de componentes automotrices en el área es Continental, una compañía alemana que fabrica piezas de freno y otros componentes para fabricantes de automóviles en todo el mundo. Recientemente anunció que invertirá más de 60 millones de euros en su fábrica de San Luis Potosi para expandir su capacidad de producción.
Esta es una señal de que Continental confía en la economía del estado y está dispuesto a invertir más en México como mercado para sus productos. El nuevo espacio de producción de 20,000 metros cuadrados permitirá a la compañía fabricar componentes de alta tecnología para sus frenos y otros vehículos.
La planta Continental en San Luis Potosi es la más grande en la red global de Continental. Es una ubicación estratégica que apoyará la expansión de la compañía en el mercado de América del Norte, y podrá proporcionar productos competitivos y de alta calidad a los clientes automotrices.
La industria automotriz es la tercera más grande del país, y el estado de San Luis Potosi tiene una excelente infraestructura de transporte que permite a los fabricantes transportar productos fácilmente. El estado también tiene una industria minera bien establecida que proporciona un flujo constante de materias primas, como mineral de hierro, cobre y zinc, a la región.
Proveedores de piezas automotrices
La industria de las piezas automotrices es el segundo sector manufacturero más grande en San Luis Potosi, solo por detrás de la industria de electrodomésticos. Genera empleo, formación de capital y creación de valor en la economía del estado.
Hay 178 fabricantes automotrices y de autopartes en el estado con 40 compañías más a punto de comenzar la producción. Estas empresas emplean a 68,000 personas y son una parte importante de la economía local.
Las exportaciones automotrices en el estado se valoran en $ 6,424.6 millones de dólares anuales; Doble la cantidad de otros sectores industriales. La industria automotriz representa más del 25% de la producción total en el estado y es un contribuyente clave al desarrollo económico del país.
GM, BMW Group México y Toyota se encuentran entre los fabricantes de equipos originales (OEM) que ensamblan sus vehículos en San Luis Potosi. Además, hay muchos proveedores de nivel 2 y 3 que fabrican o suministran componentes a los fabricantes de vehículos.
Además de ser un centro para la fabricación de automóviles, el estado también tiene un próspero sector de minería y textiles. La plata, el oro y el cobre se extraen en las partes del norte del estado. La región es rica en cultivos de frutas y productos de ganado.
Jtekt, un proveedor de sistemas de dirección para fabricantes de automóviles, tiene una planta en México, así como más de otras 10 plantas en todo Estados Unidos. El presidente Tetsuo Agata dijo que estaba esperando el resultado de las conversaciones del TLCAN para decidir si expandir la operación mexicana de la compañía.
Otros fabricantes de automóviles japoneses, incluidos Mazda Motor Co y Nissan Motor Company, están invirtiendo fuertemente en sus operaciones mexicanas para asegurarse de que puedan seguir siendo competitivos en el país. Honda, sin embargo, ha ralentizado sus planes de expansión mexicanos mientras se centra en los Estados Unidos
Valeo, un proveedor de piezas automotrices, tiene una nueva fábrica en San Luis Potosi que producirá alternadores para varios modelos GM vendidos en América del Norte. La compañía ha aumentado su participación en el mercado OEM de América del Norte a medida que invierte en nuevas instalaciones y tecnología de ensamblaje.
Ubicado en la región de El Bajio en México, el estado es el hogar del clúster de fabricación automotriz y ofrece una plataforma logística que brinda acceso a 73 millones de clientes potenciales dentro de un radio de 500 kilómetros. También es uno de los pocos estados del país con múltiples secciones de aduanas, incluida una terminal intermodal y una zona de libre comercio logistik.
Distribuidores de piezas automotrices
Los distribuidores de piezas automotrices son un componente clave de la cadena de suministro de una planta de ensamblaje. Ofrecen una variedad de servicios, como identificación de productos, gestión de inventario y entrega. También pueden ayudar con el diseño, la ingeniería y las pruebas. Además, pueden proporcionar servicios de logística y almacenamiento.
El aspecto más importante de un proveedor de piezas automotrices es establecer y mantener una cadena de suministro eficiente para minimizar los costos y maximizar las ganancias. La mejor manera de lograr esto es trabajando con un proveedor de logística que se especialice en la distribución de piezas automáticas y tiene la capacidad de manejar grandes volúmenes.
Una de las mejores maneras de hacerlo es ubicarse cerca de una planta de ensamblaje para facilitar las entregas justo en el tiempo o justo en la secuencia. Esto ayudará a reducir los inventarios, aumentar la eficiencia y reducir los costos operativos.
Otra forma de reducir los costos es utilizar un almacén o centro de distribución que pueda almacenar y enviar productos desde una sola ubicación. Esto es especialmente útil para proveedores de aparcamientos automáticos que necesitan mantener un flujo constante de productos en stock y listo para ser enviado a plantas de ensamblaje automotriz en los Estados Unidos y México.
San Luis Potosi es un lugar excelente para que un proveedor de piezas automotrices de tamaño pequeño o mediano establezca y mantenga una presencia. Está ubicado en la floreciente región de fabricación de El Bajio, que representa una de las cinco economías de más rápido crecimiento en México y comparte una frontera con ocho estados mexicanos.
El estado alberga a 178 fabricantes de automóviles automotrices y automotrices con 40 compañías adicionales a punto de comenzar. En 2015, el sector representó $ 6,424.6 millones en exportaciones; duplicar el de las otras industrias importantes del estado. Además, emplea a 68,000 personas y cuenta con una impresionante variedad de instalaciones relacionadas con el transporte. Su infraestructura logística se considera entre las mejores del mundo. Tiene tres secciones aduaneras, dos recintos forzados estratégicos (RFE) y una terminal de carga intermodal.
