Suzuki Heavy Industries México Motor Company
En la década de 1960, Suzuki contrató a Sterling Moss para conducir un fronte ss de Milán a roma, utilizando la italiana Autostrada del sol, que apenas tenía límite de velocidad, lo que llamó la atención sobre su fronte ss.
Hoy, los bajos costos laborales en la meseta mexicana central ayudan a Suzuki a expandir la producción de autos pequeños que obtienen buenas ganancias. Algunos podrían llamarlo despiadado Penny Pelling.
Suzuki tiene varias fábricas en todo el mundo. Entre ellos se encuentran fábricas de automóviles, motocicletas y motores, así como centros tecnológicos y redes de ventas. Algunas de las fábricas más grandes de la compañía se encuentran en Japón y Estados unidos, mientras que otras se encuentran en todo el mundo.
La sede principal de Suzuki Motor Company se encuentra en la prefectura de gunma, ciudad de nagoya, Japón. La compañía fue fundada en 1955 en colaboración con Osamu shizuki, fundador de Fuji Heavy Industries y suzuki. El nombre de la compañía proviene del cúmulo de las pléyades, también conocido como las siete hermanas. Inicialmente, el logotipo de la compañía incluía seis estrellas, pero la séptima fue eliminada en 1964 porque era similar al símbolo de la bomba Atómica.
Anteriormente, la compañía operaba varias plantas en México. La primera, ubicada en la ciudad de Monterrey, comenzó la producción en 1958 y construyó modelos GM bajo licencia hasta que se cerró en 1972. En 1979, GM vendió sus acciones a Isuzu y luego pasó a llamarse GM Pilipinas, Inc. Isuzu más tarde compró La participación de GM y la planta cerraron en 1995.
La principal instalación de producción de la compañía se encuentra en Lafayette, Indiana. Esta planta produce el Suzuki Forenza y varios otros autos, incluidos Swift, Ecator y Swift Sport. Es una gran operación que emplea a más de 2.500 trabajadores. La fábrica es uno de los principales productores de sedanes pequeños y se considera una fábrica altamente eficiente.
Además de producir automóviles, esta fábrica también vierte hierro para varias piezas y productos de General motors. También se llama "planta cero", ya que no emite ninguna contaminación ni siquiera cuando está en pleno funcionamiento. Anteriormente, la planta se llamaba planta Defiance para producir bloques y cabezas de hierro y aluminio para general motors.
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