Características de Ford Econoline 1994

Ford Economic o club Wagon es una camioneta estadounidense de tamaño completo. Se puede usar como camión y autobús. La cuarta generación de la serie E es un rediseño importante.

Su diseño de dos cajas amplió el área de carga y bajó la línea del capó, reduciendo la resistencia al viento. Era una camioneta más aerodinámica que sus competidores GM y Dodge.

Tipo de cuerpo

El Ford Econoline de cuarta generación (también conocido como el Wagon y la Serie E) fue la primera camioneta de tamaño completo producido con un cuerpo completamente nuevo. Si bien el nuevo estilo del cuerpo fue el cambio más significativo, la línea modelo de cuarta generación compartió un alto grado de componentes con sus contrapartes de camiones predecesores y de la serie Ford F. Estaba disponible como una camioneta de pasajeros con tracción trasera y una camioneta de carga con tracción delantera.

La versión de pasajeros de la Ford Econoline de cuarta generación estaba disponible en una variedad de configuraciones, incluida una puerta trasera corredera. La versión de Cargo-Van se ofreció en distancia entre ejes cortos y largos. Dependiendo del año y la configuración, la camioneta podría transportar hasta 15 pasajeros o un máximo de 135 pies cúbicos de carga.

Al igual que los modelos anteriores, el Ford Econoline 1994 estaba disponible con una amplia gama de motores. El motor estándar era de 4.9L en línea, mientras se ofrecían 5.0L y 5.8L V8 se ofrecían como opciones. También se ofrecieron motores diesel, ya sea como un IDI de 2.8L en línea o un 7,3L Navistar diesel V8. Se utilizaron varias suspensiones diferentes para la línea modelo de cuarta generación, desde suspensión independiente delantera en camionetas de 108 pulgadas de avierte hasta resortes de hoja traseros en versiones de distancia entre ejes cortas y largas en camionetas con ruedas de 138 pulgadas.

Por primera vez en su producción de dieciséis años, la Econoline ganó una bolsa de aire del lado del conductor y un clúster de instrumentos rediseñado que incluía un odómetro digital para camionetas de servicio pesado. La Econoline también fue la primera camioneta de tamaño completo en ofrecer aire acondicionado R134A sin CFC.

El interior rediseñado por Ford Economic en 1994 incorpora un nuevo salpicadero con un centro de información mejorado y un sistema de entretenimiento simultáneo opcional ford. También se convirtió en la primera furgoneta de tamaño completo en ofrecer radios Din dobles. Por razones de seguridad, el volante fue reemplazado por un hub central más grande y se añadieron airbags dobles como opción. Además, el interruptor giratorio controlado por el clima se trasladó a la consola. El salpicadero rediseñado facilita el uso de funciones clave y es el primero que integra una consola superior con portavasos y luces de mapa.

Motor

El Ford Econoline tiene un motor suave y potente que puede llevarlo del punto A al punto B con facilidad. Tiene una transmisión automática que puede cambiar de marcha para darle la velocidad que desea ir. Cuidar el motor y la transmisión de su automóvil pueden ayudarlo a evitar problemas más grandes en el futuro. Una de las mejores maneras de hacerlo es revisando e intercambiando regularmente el líquido de transmisión de su automóvil.

También es importante asegurarse de que no "pisarás" el freno, lo que significa que tu pie pisará el pedal del freno durante mucho tiempo. Con el tiempo, esto puede hacer que los frenos se desgasten más rápido de lo normal. Debes usar el motor para frenar tanto como sea posible.

Cuando necesite remolcar su Ford E-350 Econoline Club Wagon, asegúrese de seguir las recomendaciones del fabricante para obtener límites de peso y la máxima capacidad de remolque. Desafiar estos límites puede conducir a problemas importantes para el sistema de transmisión de su automóvil.

El Ford E-350 Econoline Club Wagon es un gran vehículo para transportar grandes grupos de personas o transportar cargas pesadas. También es una excelente opción para remolcar un remolque. Si planea hacer esto, debe usar una cama plana o un equipo de elevación de rueda en lugar de remolque del cinturón de lingoteo, lo que puede dañar la presa de aire de goma. Además, nunca debe remolcar su vehículo con una barra de remolque que se adhiera directamente al parachoques.

Transmisión

El chasis Econoline fue rediseñado para esta generación de camionetas de tamaño completo, introduciendo una nueva ubicación del motor. Esto cambió el motor hacia adelante y de menos, y permitió un mayor grado de piezas en común con los camiones de la serie F. Para que la nueva camioneta de tamaño completo sea más atractivo, Ford rediseñó el interior para ofrecer una mejor ergonomía. También ofreció tres niveles de equipamiento para la camioneta de pasajeros; Chateau, personalizado y xlt. Además, el vagón del club ahora se vendió exclusivamente como una camioneta de pasajeros.

El chasis rediseñado también le dio a la econolina un viaje más estable y aumentó su capacidad de remolque. La Econoline de cuarta generación también pasó a llamarse la Serie electrónica, acercándola a la nomenclatura a la alineación de camiones de tamaño completo de Ford. En Canadá, la econolina se comercializó como una camioneta de carga y una camioneta de pasajeros bajo la marca Mercury para maximizar su presencia en las zonas rurales atendidas por los concesionarios Ford o Lincoln-Mercury.

A pesar de estas mejoras, el motor continuó utilizando un tren de válvula de varilla de empuje tradicional. Ford suspendió el motor 4.2L en línea-6 y el V8 5.0L para esta generación de la econolina. Los motores V8 fueron reemplazados por un motor de gas FLEXFUEL FLEXFUEL de 5.7L que presentaba desactivación del cilindro para mejorar la economía de combustible. También estaba disponible un motor diesel VVT 6.0L.

Además de las nuevas opciones de motor, la Econoline de 1994 recibió una serie de otras actualizaciones a su interior y equipo. Su panel de instrumentos fue rediseñado, y los paneles de la puerta de entrada se remodelaron con la marca "E Series" en relieve en ellos. Se revisaron las radios y se introdujo el sistema de entretenimiento Ford Sync, que agregó una integración USB con dispositivos móviles compatibles y llamadas de Bluetooth manos libres y capacidad de audio de transmisión.

Si bien cada transmisión de Reman se prueba e inspecciona a fondo antes de que salga de nuestras instalaciones, no garantizamos que la transmisión usada que reciba estará libre de cualquier daño que ocurriera durante el envío. Por lo tanto, es importante inspeccionar la transmisión que compra por piezas faltantes o dañadas al recibir y informar cualquier problema antes de firmar sus documentos de entrega. Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos. ¡Nuestro equipo de servicio al cliente está encantado de ayudar!

Llantas

Los neumáticos de su Ford Econoline 1994 juegan un papel importante en el rendimiento y el manejo del vehículo. Es importante elegir el neumático adecuado para su automóvil en función del tipo de conducción que realice y las necesidades de su conductor. Por ejemplo, si está realizando una conducción más orientada al rendimiento, los neumáticos con un compuesto de banda de rodadura más duro pueden ser una mejor opción para usted que los neumáticos que ofrecen un viaje más suave y están diseñados para una conducción más orientada a la comodidad.

Elegir los mejores neumáticos para su Ford E-350 Econoline Club Wagon XLT de 1994 puede mejorar el manejo, la calidad del viaje y la eficiencia de combustible. Encuentre el neumático perfecto para su vehículo utilizando nuestro buscador de neumáticos ingresando el año, modelo y tamaño del neumático de su automóvil. Luego, seleccione un tamaño de neumático para ver una explicación codificada por colores de la mejor neumática para su vehículo.

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