¿Cuántos filtros tiene un auto diesel?

Los autos diesel obtienen un mejor consumo de gasolina que los autos de gasolina, especialmente al conducir en la carretera. Pero deben mantenerse regularmente para que no sean obstruidos con hollín.

Los motores diesel modernos (desde 2009) están equipados con un filtro de partículas diesel en el escape para cortar emisiones de hollín. Pero estos filtros deben vaciarse para mantenerlos funcionando correctamente.

Filtro de aire

Un motor diesel requiere una mezcla precisa de combustible y aire para encender y moverse. El filtro de aire es un componente vital en este proceso al mantener la suciedad nociva fuera del motor y garantizar que el aire limpio entra en la cámara de combustión para que su automóvil funcione. Si el filtro de aire se obstruye, puede notar que su automóvil está tardando más en acelerar o responder a condiciones de carretera llenas de baches con movimientos de sacudidas. Por lo general, es fácil reemplazar el filtro de aire de su automóvil diesel. Se trata de abrir la cubierta de la caja de aire y eliminarla directamente para su reemplazo.

Como el filtro de aire es responsable de filtrar los escombros más pequeños del aire que se está arrastrando a su motor diesel, debe mantenerlo limpio para que no contamine el motor y cause daños a las piezas dentro de él. Es por eso que es importante cambiar su filtro de aire regularmente, 12,000 millas más o menos, dependiendo de las recomendaciones para su vehículo. También es importante usar un filtro de aire diesel de alta calidad que esté diseñado para manejar las demandas específicas de su vehículo.

A diferencia de los filtros de gasolina, el filtro de aire para un motor diesel debe limpiarse regularmente. Esto se debe a que los motores diesel generalmente tienen tolerancias más altas para las partículas de polvo en comparación con sus contrapartes de gasolina. Aquellos que conducen en entornos duros o en caminos de tierra deben considerar un filtro de aire diesel premium para limitar el riesgo de soltar el polvo y entrar en el motor.

La mejor manera de limpiar el filtro de aire en su motor diesel es ponerlo en un cubo de agua jabonosa y golpearlo durante unos minutos. Esto limpiará la superficie del filtro y facilitará la eliminación de la pelusa y otros desechos cuando haya terminado. Asegúrese de dejar que el filtro de aire se seque por completo antes de volver a colocarlo en su lugar. El uso de una toalla para acelerar el proceso de secado puede crear más pelusa y contaminantes que pueden dañar su motor.

Cambiar el filtro de aire en su motor diesel es una parte vital para mantener su rendimiento y longevidad. Sin embargo, debe recordar que el filtro de aire es tan bueno como su sellado. Si intenta abrir la caja de aire con el motor aún en marcha, podría dañar gravemente su motor. Por lo tanto, siempre apague el motor antes de realizar esta tarea de mantenimiento.

Filtro de combustible

El combustible diesel es, por naturaleza, más sucio que la gasolina y el filtro diesel juega un papel crucial para mantener su automóvil en funcionamiento en el máximo rendimiento. El filtro de combustible diesel elimina los contaminantes que de otra manera obstruirían o dañarían la bomba diesel, los inyectores y otros componentes de su motor. Los filtros diesel generalmente usan un sistema de filtrado en varias etapas con un primer tanque o filtro de bomba de transferencia hecho de tela tejida fina y un segundo filtro y pantalla antes de las bombas de combustible diesel de alta presión e inyectores de inyección.

Los motores diesel tienen piezas muy sofisticadas, con tolerancia muy cercana y son fáciles de dañar incluso las partículas contaminantes más pequeñas. Los filtros diésel deben reemplazarse de acuerdo con el intervalo de tiempo recomendado por el fabricante. El intervalo más común es de 20.000 millas, pero depende del tipo de motor y de sus hábitos de conducción.

Cuando el filtro diesel está bloqueado, generalmente se siente de una manera relativamente poco específica, como si el vehículo se atascara o temblara al acelerar. En algunos casos, el motor puede detenerse por completo y, por lo tanto, no poder conducir.

Para reemplazar el filtro de combustible, primero descargue el combustible sucio en el cabezal u otro recipiente que pueda acomodarlo. luego, suelte la tapa del filtro de combustible con una llave hexagonal interior o una herramienta hexagonal y luego retire el filtro antiguo. Cuando gires el filtro y lo saques de la carcasa, prepárate para que algo de gasolina salga de la boquilla del filtro. A continuación, instale un nuevo filtro y un anillo O. Antes de instalar la nueva tapa del filtro, asegúrese de limpiar la superficie de sellado en la tapa del filtro y la protuberancia alrededor de la tapa del filtro con un trapo limpio.

Filtro de aceite

Los filtros de aceite del motor eliminan los contaminantes de los aceites del sistema de lubricación antes de que circulen por todo el motor y el resto de los sistemas auxiliares del automóvil. El aceite sucio puede conducir a un desgaste excesivo entre las partes móviles del motor, lo que resulta en una falla prematura y reparaciones costosas. El aceite más limpio proporciona una mejor lubricación y ayuda a mantener las temperaturas adecuadas del motor.

Una placa de acero de calibre pesado en la base del filtro proporciona una conexión roscada a la placa de cabeza del motor y una junta sella el espacio entre el filtro y la placa para la cabeza. La placa permite que el filtro resistirá situaciones de sobretensión de presión y inanición momentánea en el arranque del motor. También conserva el adhesivo final del elemento y proporciona rigidez estructural a los medios de filtro plisados.

El medio filtrante consiste en una lámina plisada que envuelve un tubo central y puede estar hecho de celulosa a base de madera o material de fibra sintética. También tiene una pantalla de derivación plisada para proporcionar una ruta alternativa para el aceite que se ha obstruido en el filtro primario. Esto asegura que siempre hay una manera para que el motor obtenga su aceite cuando sea necesario, como durante los arranque en frío o cuando el filtro se llena.

Los medios de filtro se pueden diseñar con una variedad de estructuras de tamaño de poro y profundidad para que coincidan con las necesidades de filtración del motor. Además de eliminar las partículas del aceite, los medios también pueden eliminar el calor y la humedad del aceite.