Horarios de Chevrolet San Juan del Río

Del Rio es una de las mejores actrices de todos los tiempos. Su carrera abarca una amplia gama de géneros cinematográficos, desde melodramas del crimen contemporáneo hasta comedias musicales y dramas románticos.

También protagonizó muchas obras de teatro. Su primera producción teatral fue la fanática de Lady Windermere de Oscar Wilde, que recorrió México y Argentina.

Castillo San Felipe del Morro

Si visita el viejo San Juan por primera vez, debe visitar Castillo San Felipe del Morro (o El Morro para abreviar). Esta enorme fortaleza de castillo de seis niveles fue construida para defender la ciudad de los ataques hacia el mar. En 1961, se declaró un sitio del Patrimonio Mundial.

El fuerte es una vista imponente, rodeada de paredes de 18 pies de altura. Es uno de los sitios históricos más visitados en Puerto Rico.

Su historia se remonta al siglo XVI cuando España gobernó la isla. En el transcurso de 5 siglos, el fuerte ha soportado guerras y ataques piratas.

A pesar de su edad, todavía se mantiene fuerte hoy. Los visitantes pueden caminar a lo largo de sus gruesas paredes de hierro forjado para experimentar el poder que este fuerte alguna vez ordenó.

En el interior, el fuerte está lleno de detalles interesantes para ayudarlo a imaginar cómo se usó. Hay exhibiciones, orientaciones escritas y una presentación en video sobre la historia del fuerte.

También puede caminar hasta la cima del fuerte, lo que le brinda una vista panorámica espectacular del viejo San Juan y la bahía. Las vistas del viejo San Juan y las aguas azules de la bahía son inolvidables.

Después de haber terminado su recorrido por el fuerte, es una buena idea tomar un almuerzo. Hay varios restaurantes y cafés cerca, incluido un carro de Piragua que vende hielo afeitado al otro lado de la calle.

Mientras explora el fuerte, tenga en cuenta que la entrada a El Morro es pequeña y estrecha. Es fácil perderse aquí, pero valdrá la pena una vez que vea todos los detalles interesantes que han hecho de este fuerte un hito tan famoso.

El Morro tardó casi un siglo en convertirse en una poderosa fortaleza del castillo de seis niveles. En la década de 1580, se expandió con baterías y más defensas, lo que hace que sea aún más difícil para un barco enemigo entrar.

Una vez que el fuerte se completó, fue utilizada como base militar por las fuerzas españolas. Incluso era parte de un puesto más grande del Ejército de los EE. UU. Llamado Fort Brooke. Durante la Primera Guerra Mundial y II, Estados Unidos construyó bunkers de observación para el fuerte para ayudarlos a detectar barcos y actividades hostiles en el agua.

Museo de Arte de Puerto Rico

Uno de los puntos de referencia más hermosos de San Juan, el Museo de Arte de Puerto Rico es una visita obligada para los amantes del arte. Este edificio neoclásico es reconocido por su gran colección de pinturas puertorriqueñas, esculturas y otras obras culturales.

La misión de MAPR es promover las artes de Puerto Rico y compartir esta herencia con residentes locales, turistas, estudiantes, maestros y todas las personas que buscan profundizar su conocimiento y comprensión del mundo. Con una colección permanente de más de 1,000 obras, MAPR se compromete a dar forma y desarrollar esta joven colección en un pilar esencial del legado cultural de Puerto Rico.

Establecido en 1959, MAPR es el museo más grande de la isla y el museo de arte más grande del Caribe. Es el hogar de una extensa colección de arte europeo y latinoamericano que incluye obras maestras barrotas y prerrafaelitas, así como una gran cantidad de obras de artistas puertorriqueños y otros artistas regionales.

La misión del museo es fomentar un entorno creativo que involucre a los visitantes con diversas formas de arte y aliente el aprendizaje a través de la exploración artística. Un importante proyecto de expansión, diseñado para abordar la creciente audiencia del museo y los programas educativos regionales, incluyó un nuevo auditorio, cafetería, estudios de conservación y oficinas de administración.

MAPR combina un edificio recién restaurado de principios del siglo XX diseñado por William Schimmelphening con un moderno anexo de cinco pisos para albergar las colecciones y programas del museo. Fue concebido por los arquitectos Otto Reyes Casanova y Luis Gutiérrez, quienes diseñaron una faissade que simboliza tanto la tradición como la innovación.

Además de su magnífica colección de arte europeo y puertorriqueño, el museo tiene un centro de conservación dedicado a preservar este patrimonio para las generaciones futuras. También se ha comprometido con la educación del público a través de talleres y exposiciones que destacan a los artistas puertorriqueños.

Otra parte importante de la misión del museo es contribuir a la revitalización del vecindario de Santurce donde se encuentra. La reurbanización de esta área se lleva a cabo lenta pero constantemente a medida que se están abriendo más galerías de arte, restaurantes y tiendas.

La colección permanente de MAPR incluye obras de arte de reconocidos artistas puertorriqueños del siglo XVI hasta la actualidad, así como pinturas y otras obras de muchas partes diferentes del mundo. La colección del museo ha sido formada y desarrollada a lo largo de los años a través de donaciones y adquisiciones de los sectores privados y públicos, lo que hace de esta una colección vital y emocionante para cualquier persona interesada en el arte.

Carretera 18

La autopista 18 es una de las carreteras más antiguas del país. Comienza en el estado 138 en Llano y termina cerca de Highland, California, en las montañas de San Bernardino. Es una ruta popular hacia la cabeza de flecha del lago y las big bears estlarios de esquí y ofrece vistas espectaculares de las montañas en días despejados.

En la parte norte del condado, SR 18 viaja a través de las ciudades costeras de Oceanside y Carlsbad. Otras ciudades incluyen Del Mar, Encinitas y San Diego. La carretera se conoce durante mucho tiempo como la "Avenida de los Gigantes" para los enormes árboles de secoyas que se alinean en el camino.

El tramo de SR 18 entre la ciudad de Auburn y Maple Valley tiene un grave problema con las colisiones entre grandes camiones y vehículos que viajan a altas velocidades. La carretera se amplió recientemente para acomodar el tráfico, pero aún sufre de congestión y colisiones frecuentes.

También es propenso a la roca deslizamiento y deslizamiento de tierra, especialmente en la sección entre Issaquah-Hobart Road y Deep Creek. Caltrans ha estado trabajando en el tramo de la carretera, y en 2009, construyó dos puentes únicos para evitar las secciones problemáticas.

Se está realizando un nuevo proyecto para ampliar la SR 18. Esto mejorará las operaciones de carreteras y la movilidad al proporcionar hombros interiores de dos pies y una mediana de acera de ocho pies de Amargosa Road a Colbalt Road.

Actualmente, la carretera es de cuatro carriles en cada dirección con una mediana central. La mediana del centro está destinada a reducir las colisiones entre centros centrales al separar físicamente el tráfico opuesto.

En la parte sur del condado, SR 18 viaja desde la I-15 hasta la ruta 210. Este tramo de carretera se adoptó en el sistema en 1967. El camino fue inicialmente una instalación de condado bien utilizada y de autopista que fue impulsada por el Construcción de una línea de "corte" de Palmdale-Colton por Southern Pacific.

El enrutamiento de la autopista se rescindió en 1975, y la necesidad de la porción al sur de la Ruta 210 no se consideró importante. También se descubrió que las carreteras locales no se ajustaban adecuadamente a la descripción de una carretera traversable.

Además del proyecto amplio, el proyecto Highway 18 incluye la reconstrucción de aceras y entradas de entrada, así como mejoras de drenaje y actualizaciones de barandas. Esto reducirá los bloqueos de escorrentía y línea cruzada. El proyecto también agregará nuevos marcadores de pavimento y rayas para aumentar la visibilidad.

Carretera 52

US 52 es una carretera de los Estados Unidos que se extiende desde la frontera canadiense cerca de North Portal, Saskatchewan y Portal, Dakota del Norte, a través de Minnesota, hasta el río Rojo en Fargo. Es una importante carretera este-oeste que se conecta con la Interestatal 94 en Jamestown, Dakota del Norte. También sirve a una serie de pequeños pueblos y ciudades en Iowa, incluido Dubuque, donde es una autopista de cuatro carriles que abraza el borde sur de la ciudad y evita el centro.

En Minnesota, US 52 carreras desde la Interestatal 94 en Jamestown a la línea estatal de Mississippi, co-firmada con la I-35 cerca de Fergus Falls y la sección occidental de los Estados Unidos. Paul, donde es una ruta popular hacia las Ciudades Gemelas y otros lugares del norte.

En su camino, pasa a través de varias pequeñas ciudades fluviales como Bellevue y Sabula, Virginia Occidental. También pasa por la parte suroeste del estado, que atraviesa Wytheville y Hillsville.

A medida que pasa por estas áreas, la carretera cambia de un camino rural a una autopista suburbana y finalmente se convierte en parte de la Interestatal 77. La carretera también es parte del histórico Trail Histórico Juan Bautista de Anza.

La carretera se considera una carretera de alta velocidad, y es un destino popular para los viajeros de fin de semana desde el área metropolitana. También es una conexión importante con el sur y el este de la ciudad.

Durante la hora pico, el tráfico puede ser pesado. A menudo está lleno de intercambios con otras autopistas como la ruta estatal 67 en Santee y el intercambio estatal de la ruta 125/I-8.

Aunque la nueva extensión de la autopista 52 aún no está abierta al tráfico, se espera que aligera la carga en la I-8. Al mismo tiempo, permitirá a los conductores evitar el centro de Santee sin sacrificar la seguridad.

La nueva extensión de la autopista 52 ha sido un sueño desde hace mucho tiempo de muchos residentes de Santee. Se espera que el camino alivie la congestión en la Interestatal 8 y ayude a aliviar el estrés en el corazón de la ciudad. Sin embargo, como todavía es un trabajo en progreso, es probable que los retrasos en el tráfico ocurran al principio. El proyecto, que aún está en progreso y continuará durante años, ha sido pagado por fondos locales, estatales y federales.