Tipos de escape de FlowMaster

Hay varios tipos de silenciadores de FlowMaster para elegir. Los silenciadores de la serie FlowMaster 50 tienen un diseño de 3 cámaras que es más tranquilo dentro de la cabina que la serie 40.

El Delta Pro de la serie FlowMaster 50 ofrece el gruñido de rendimiento que anhela, al tiempo que evita que sus vecinos se fruncen el ceño.

La marca FlowMaster ofrece una variedad de silenciadores de escape que se pueden combinar con una amplia gama de tuberías, resonadores y consejos para proporcionar el tono perfecto para su vehículo. FlowMasters usan un diseño de estilo de cámara para sus silenciadores, que utiliza placas de metal para separar las ondas de sonido para que pueda disfrutar de un tono de escape ininterrumpido y constante desde el momento en que su motor comienza todo el tiempo hasta que lo apague. Los expertos en tecnología de FlowMaster usan analizadores de espectro para ajustar cada serie de silenciadores para que el nivel de sonido y el tono sean correctos.

FlowMaster tiene tres categorías diferentes de nivel de sonido: agresivo, moderado y suave. Los silenciadores en la categoría agresiva son los más ruidosos, produciendo un ruido exterior significativo al tiempo que crean un nivel notable de sonido y vibración dentro del automóvil. Este tipo de silenciador es ideal para autos de carrera, barras de calle y camiones personalizados.

Los silenciadores silenciosos son más moderados que los silenciadores agresivos, y producen un sonido exterior menos agresivo mientras crean una cantidad aceptable de ruido interior. Estos son perfectos para conductores diarios y muscle cars.

Finalmente, los silenciadores suaves de nivel de sonido están diseñados para darle a su automóvil un sonido más stock o de fábrica, pero aún ofrecen un tono de FlowMaster distintivo. Esta es la mejor opción para conductores y viajeros cotidianos que desean un poco más de potencia y sonido de su vehículo sin tener que lidiar con el ruido o la vibración excesivos.

El silenciador Super 44 Series es una gran opción para aquellos que buscan un silenciador de rendimiento que tendrá un sonido poderoso y gutural al tiempo que proporciona un tono interior suave. Utiliza una sola cámara con la tecnología patentada de flujo delta y se construye utilizando acero inoxidable 409S para durabilidad.

Otra opción de silenciador es el servicio pesado de la serie 50, que es un silenciador de casos grandes que es perfecto para los motores de bloques grandes. Este silenciador presenta una cámara Helmholtz para eliminar la mayor parte de la resonancia interior y se construye a partir de acero inoxidable de 409 y completamente soldado para la máxima durabilidad.

La serie FlowMaster Pro es otra opción popular para vehículos de alto rendimiento, incluidos motores diesel, camiones de calle, vehículos recreativos y grúas. Este silenciador presenta un núcleo perforado de doble pared para mejorar el flujo de escape y un deflector de supresión de sonido interno para reducir la dronización. También incluye un resonador extraíble que le permite cambiar el nivel de sonido y el tono según sea necesario. El silenciador está disponible en varios tamaños para adaptarse a su aplicación específica y viene con una garantía limitada de por vida contra defectos.

Convertidores catalíticos

Los convertidores catalíticos federales de FlowMaster están diseñados para cumplir con los requisitos federales de USEPA para una variedad de aplicaciones universales. Estos convertidores de alta calidad cuentan con una carcasa exterior de acero inoxidable y 200 sustratos metálicos de células para satisfacer las necesidades graves de impuestos/alta temperatura. No son legales para su uso en California o en los estados que siguen las regulaciones de carbohidratos.

Cada motor crea gases de escape dañinos durante las complejas reacciones de redox químicos que ocurren en el proceso de combustión miles de veces por minuto para impulsar su automóvil hacia adelante. Para controlar la contaminación que producen estas reacciones, los ingenieros crearon un catalizador especial llamado convertidor catalítico. El catalizador utiliza reacciones redox básicas para convertir un gran porcentaje de estos gases dañinos en sustancias menos dañinas, como el dióxido de carbono y el agua.

El corazón del catalizador es una pieza de medio cerámico que está plagado de agujeros o poros de tamaño muy pequeño, que están recubiertos con metales preciosos en polvo (platino, paladio y rodio). A medida que los gases de escape pasan a través del medio cerámico, entran en contacto con estos metales en polvo y ingresan una serie de reacciones redox dentro del núcleo. Esta reacción es la función principal del catalizador, y el proceso tiene lugar a temperaturas mucho más altas de lo que el motor de su automóvil puede alcanzar.

Como el catalizador es un componente crítico del sistema de control de emisiones de su vehículo, también es vulnerable al daño por la exposición a gases de escape calientes y otros contaminantes. La mayor parte del daño hecho a un convertidor catalítico ocurre durante los primeros minutos después de que el motor comience, antes de que el motor y su catalizador puedan alcanzar sus temperaturas de funcionamiento óptimas.

Para combatir esto, la mayoría de los autos más nuevos están equipados con un sensor de oxígeno calentado para garantizar que el catalizador esté obteniendo cantidades adecuadas de aire. Algunos automóviles también tienen un monitor de encendido con chispa que detecta la presencia de combustible no quemado en la combustión del motor y ajusta el tiempo de encendido para evitar la formación de hidrocarburos y monóxido de carbono.

Los dos tipos principales de convertidores catalíticos utilizados en los vehículos son los catalizadores de oxidación y reducción. Los catalizadores de oxidación ayudan a cambiar el monóxido de carbono a dióxido de carbono, mientras que los catalizadores de reducción descomponen los óxidos de nitrógeno en gases inofensivos de nitrógeno y oxígeno. Los óxidos de nitrógeno son la causa principal de smog, por lo que reducirlos es una parte clave para reducir los niveles de emisión de su vehículo.

FlowMaster ofrece sistemas de escape que cuentan con el sonido clásico de FlowMaster, junto con un aumento de la potencia y el par. Las opciones de sus sistemas incluyen sistemas CAT Back y Axle-Back, cada uno diseñado para ser un reemplazo directo para sus componentes de fábrica. Están hechos de acero inoxidable de alta calidad y están doblados por mandril para un ajuste preciso. También se ejecutan a través de Dyno y Sound Testing para garantizar que obtenga ese tono y rendimiento de FlowMaster que espere de la marca.

Las tuberías de escape son tubos largos que conectan el silenciador de su vehículo al tubo de cola. Por lo general, están hechos de acero inoxidable, y ayudan a mejorar la eficiencia de combustible de su vehículo al aumentar la potencia y el torque del motor. Están disponibles en una amplia gama de tamaños y diseños, incluidos los tubos con una superficie lisa o texturizada. Las tuberías de escape también vienen en diferentes acabados, como Chrome y Black, para adaptarse a su estilo.

Un resonador es otra parte importante del sistema de escape. Está instalado antes o después del silenciador y ayuda a organizar y ajustar los sonidos de vibración. Esto permite que su automóvil funcione en silencio, al tiempo que mantiene un tono poderoso y fascinante. Además, el resonador también puede aumentar la potencia y el par del motor de su vehículo al mejorar su efectividad del flujo de escape.

El silenciador es un componente esencial del sistema de escape de su automóvil. Está ubicado debajo de su vehículo, y es responsable de dirigir los gases de escape de reacción lejos de la combustión controlada dentro de su motor. El silenciador a menudo está construido con acero inoxidable, y también se sumerge comúnmente en cromo para una apariencia lujosa.

FlowMaster fabrica sistemas de escape, silenciadores y otras partes que están construidas para durar. Son fuertes, duraderos y ofrecen un sonido premium cuando se instalan correctamente. Sus piezas de escape de calidad les han ayudado a construir una sólida reputación en la industria. Son una gran opción para aquellos que desean agregar un poco más de potencia y torque a sus vehículos mientras lo mantienen seguro para el medio ambiente.

Las generaciones de adictos a la potencia se han basado en FlowMasters para darles neumáticos para fumar y un poderoso tono fascinante. Son una de las mejores marcas de posventa para muscle cars, camiones y jeeps. Puede comprar un sistema FlowMaster en línea o en su tienda automotriz local. Cuando compre en MaperFormance, obtendrá excelentes ventajas como envío gratis en pedidos superiores a $ 249 y una política de devolución de 90 días sin problemas.

Los consejos de escape pueden parecer una pequeña adición a su vehículo, pero pueden agregar un aspecto deportivo y revoluciones más agresivas. La mejor parte de estos accesorios del mercado de accesorios es que son asequibles y fáciles de instalar. Puede elegir entre una variedad de estilos y tamaños para crear su propio aspecto único. Algunos consejos de escape tienen un diseño especial que puede reducir el ruido. Otros pueden aumentar el sonido de su motor alterando sus vibraciones. Las puntas de escape también pueden cambiar el sonido general de su vehículo.

Al elegir una punta de escape, asegúrese de que sea compatible con sus tuberías existentes. La mayoría de los fabricantes incluyen una guía de tamaño para ayudarlo a decidir si se ajustará un accesorio. También debe prestar atención al diámetro de su tubo de escape. Si el diámetro de la punta es demasiado grande, puede interferir con la cubierta de su parachoques, o podría golpear su neumático trasero, causando daños. Puede verificar el tamaño de su tubo de escape y cubierta de parachoques con una cinta adhesiva antes de comprar una punta de escape.

Hay varios tipos diferentes de puntas de escape disponibles, incluidos diseños de paredes de una sola pared y doble pared. Las puntas de escape de pared de una sola pared tienen una capa de metal redondeada para la punta, pero pueden ser delgadas y carecen de una apariencia terminada. Las puntas de escape de doble pared tienen otra capa de metal que se envuelve alrededor del interior de la punta para un aspecto más completo. También son más pesados que las puntas de una sola pared, lo que puede mejorar el rendimiento.

Algunas puntas de escape tienen una abertura de descendente que dirige el escape al suelo en lugar de hacia atrás. Esto reduce el ruido de escape porque tarda más para sonidos de alta frecuencia para viajar largas distancias. Este tipo de punta de escape también es más duradero que otros consejos porque recolecta menos escombros.

Otros consejos de escape pueden mejorar el atractivo visual de su automóvil al aumentar su altura o ancho. Pueden ser redondos o de forma rectangular y venir en una variedad de colores y acabados para complementar el estilo de su vehículo. Algunos están hechos de acero inoxidable, mientras que otros están hechos de aluminio o titanio. Incluso puede encontrar opciones de fibra de carbono para un toque más exótico.