Cómo cubrir las líneas de freno

Las líneas de freno de límite es una forma rápida y fácil de proteger su sistema de frenado de los escombros y la corrosión. Siguiendo nuestra guía paso a paso, ¡podrá limitar su línea de freno como un profesional en muy poco tiempo!

Las líneas de freno deben limitarse regularmente para evitar que el líquido se filtre y dañe su sistema de frenos. Esto ayudará a prevenir el óxido, la corrosión y el daño.

Corrosión

La corrosión de una línea de freno no es una parte normal del mantenimiento del vehículo, pero puede ocurrir cuando el sistema de frenos no se inspecciona y mantiene adecuadamente. Esta corrosión puede hacer que el líquido de los frenos se filtre y puede dañar las líneas de freno y otras partes del sistema de frenado.

Las líneas de freno generalmente están hechas de acero, que pueden ser susceptibles al óxido y la corrosión. Esto es especialmente cierto en invierno, cuando la sal que se usa en las carreteras puede hacer que las líneas de freno se corrozen rápidamente.

Hay varias formas de proteger sus líneas de freno del óxido y la corrosión, incluso limitándolas. Estas tapas pueden ser de plástico o metal, y generalmente se mantienen en su lugar con un clip de retención.

Los recubrimientos de zinc y fluoruro de polivinilo (PVF) ofrecen protección moderada contra el óxido, pero no son tan efectivos como la aleación de níquel-cobre, que ofrece protección prácticamente total contra el óxido y la corrosión. Esta aleación está hecha de una mezcla de cobre de alrededor del 90 por ciento y níquel al 10 por ciento para mayor resistencia, lo que la hace mucho más resistente a la corrosión que el tubo de acero.

El tubo de freno OE generalmente está hecho de acero o una mezcla de acero inoxidable, aunque algunos fabricantes de automóviles están cambiando a una aleación de popa de níquel más resistente a la corrosión conocida como Nicopp. Además de ser más fuerte, el tubo de freno de Nicopp también requiere menos mantenimiento y es más fácil de doblar que las líneas de acero.

Algunas líneas de freno OE están plateadas o recubiertas para mejorar la resistencia a la corrosión, pero estos recubrimientos tienden a desaparecer con el tiempo. Si sus líneas de freno tienen un recubrimiento de zinc o PVF, es importante eliminar el revestimiento anterior y reemplazarlo con uno nuevo para evitar que ocurra la corrosión.

Los frenos en su automóvil son la parte más importante de su automóvil para garantizar que permanezca seguro en la carretera. Si no funcionan bien, puede conducir a accidentes y otros problemas.

Como resultado, debe asegurarse de que los frenos se verifiquen regularmente, y siempre debe limitar sus líneas de freno. Esta es una forma simple y asequible de proteger sus frenos del óxido y la corrosión.

Fugas

Si sospecha una fuga en su sistema de frenos, lo primero que debe hacer es obtener un diagnóstico preciso de un mecánico. Esto ayudará a garantizar que las piezas adecuadas se reemplacen para solucionar el problema.

El depósito de líquido de frenos ubicado en el cilindro maestro es un buen lugar para verificar si hay fugas. Si tiene fuga, significa que hay aire en el líquido de frenos que reducirá la capacidad del freno para detener su automóvil y podría conducir a un accidente.

El líquido de frenos es un líquido que contiene varios éteres e inhibidores de la corrosión. Esto ayuda a proteger los frenos de la corrosión interna y mantiene el líquido en el depósito en un nivel aceptable para una operación segura.

Sin embargo, con el tiempo, el líquido de frenos comenzará a acumular humedad. Esto se debe a la naturaleza higroscópica del líquido de frenos que atrae al agua como un imán.

Puede usar un refractómetro de freno para medir la cantidad de humedad en su líquido de frenado. El refractómetro utiliza las propiedades de flexión de luz del fluido para determinar su condición y mostrará esta información en la escala en el ocular.

Dependiendo de cuánto pueda ver, es mejor reemplazar su líquido de frenos inmediatamente si hay algún signo de humedad en el sistema. Esto lo mantendrá a salvo en la carretera y ayudará a evitar que ocurran lesiones o accidentes graves.

Una indicación común de que hay una fuga en la línea de freno es que el líquido comienza a gotear desde la tapa. Esto se debe a que el líquido de los frenos no puede moverse libremente dentro de la tapa sin crear presión en la línea.

Otra señal de que la línea de freno está goteando es si hay un charco de líquido debajo de su vehículo. Esta es una señal de que el líquido de los frenos se ha filtrado de la línea y puede causar daños graves a su vehículo.

El charco a menudo estará bajo el área del cilindro maestro o el firewall. Si el charco está acompañado de un pedal de freno suave o si nota que sus frenos parecen estar funcionando de manera diferente, es una señal de que hay una fuga importante en el sistema y debe ser atendido de inmediato.

Escombros

La línea de freno de tapa, o un dispositivo similar, es una excelente manera de proteger sus líneas del desgaste de la conducción diaria. También son una forma útil de almacenar exceso de líquido de frenos para que no se filtre ni coma a través de su trabajo de pintura.

Uno de los problemas más comunes con sus líneas son los escombros que pueden acumularse y bloquearlos del funcionamiento correctamente. Esto puede ser cualquier cosa, desde tierra y arena hasta óxido, sal de carretera. La mejor manera de evitar el problema es revisarlos y limpiarlos regularmente.

Puede usar una variedad de herramientas para limitar sus líneas de freno, incluida una llave de torque automotriz, un destornillador de cabeza plana y una botella de líquido de frenos de buena calidad. Recomendamos una botella de plástico, ya que será más fácil tirar una vez que el trabajo esté listo. Lo más importante para recordar es tomarse su tiempo y hacer el trabajo correctamente.

Daño

Una de las causas más comunes de daños al tubo de línea de freno es la corrosión. El tubo de acero utilizado para los vehículos de pasajeros es propenso a la oxidación cuando se expone a mezclas de sal de carretera hostiles que contienen compuestos alcalinos. El deterioro de la línea de freno generalmente no es catastrófico, pero puede comprometer la integridad del tubo y conducir a fugas.

Otra fuente de daño es la abrasión de los escombros de la carretera y otros peligros. Cuando el recubrimiento externo se usa por vibración y frotamiento, la corrosión puede comenzar a penetrar la carcasa de metal de la línea de freno. En casos extremos, la abrasión puede hacer que toda la línea de freno falle.

Para evitar que ocurra este daño, asegúrese de limitar sus líneas de freno regularmente. Puede hacer esto comprando una tapa de metal y colocándola en el extremo de su línea de freno. Puede encontrar estas tapas en la mayoría de las tiendas de autopartes.

Tomar sus líneas de freno es un proceso simple que cualquiera puede hacer. Sin embargo, es importante seguir las instrucciones cuidadosamente y usar las herramientas adecuadas. Esto asegurará que pueda limitar sus líneas de freno como un profesional y evitar cometer errores en el camino. Entonces, si está interesado en aprender a hacerlo usted mismo, ¡siga nuestra guía paso a paso y comience hoy! ¡Qué tengas un lindo día! ¡Háganos saber en los comentarios a continuación si tiene alguna pregunta! ¡Siempre estamos aquí para ayudar! Esperamos con interés escuchar de usted. ¡Gracias! 4LifetimElines! Las mejores piezas y accesorios para automóviles a los precios más bajos.