Cómo cambiar el radiador de un pájaro
Si el radiador muestra signos de fuga, es mejor reemplazarlo de inmediato. Un radiador con fugas puede vaciar todo el sistema de enfriamiento de refrigerante rápidamente y puede provocar daños al motor.
Los radiadores están disponibles en una amplia gama de colores y acabados en estos días. Elija un tono audaz para que sea un punto focal o coincida sutilmente con el color de la pintura de la pared.
Retire el radiador
El radiador es una parte esencial del sistema de enfriamiento del motor, que permite que el agua o el refrigerante circulen a través de pequeños tubos en el motor caliente. Luego, el líquido pasa a través del radiador para enfriar el aire entrante, lo que ayuda a evitar que las piezas de metal de su automóvil se derritan y se quemen. Si su radiador tiene una fuga, el motor del automóvil puede sobrecalentarse, lo que puede ser peligroso para usted y otros conductores en la carretera.
Una de las primeras señales de que un radiador está goteando es ver charcos debajo de su automóvil. Este es un problema que debe tratarse de inmediato, ya que el fluido de fuga puede estar contaminando otros sistemas en su vehículo que requieren fluido, como sus frenos o transmisión.
La mejor manera de lidiar con un radiador con fugas es aislarlo y drenar el agua de él. Esto hará que sea más fácil eliminar y reemplazar. Sin embargo, debe recordar que eliminar un radiador no está libre de riesgos, y siempre es una buena idea tener un asistente con usted en caso de que algo salga mal o necesite un par de manos adicionales.
Antes de poder drenar el radiador, deberá apagar la calefacción y esperar a que se enfríe. Una vez que el radiador esté frío, encienda una manguera de jardín y coloque un balde debajo para atrapar el líquido de drenaje. Gire la válvula del radiador en el lado del pasajero a la posición de sangrado o "termostática" y tenga algunos paños absorbentes listos. Localice la segunda válvula del radiador, que es una válvula de bloqueo en el lado "Lockshield". Gírelo ligeramente en el sentido de las agujas del reloj y tenga otra tela lista para absorber el agua que probablemente brotará.
Una vez que el agua comienza a drenar, puede comenzar a desmantelar el radiador. La parte más difícil de este trabajo es aumentar y alejar el radiador de las tuberías que se unen a él. Esto es especialmente difícil para los automóviles más antiguos, que tienen las mangueras de dirección asistida y las mangueras más frías de transmisión que se extienden frente al radiador, así como una tubería de A/C que va al condensador del lado del pasajero.
Desconectar la bomba de agua
El radiador enfría el motor circulando agua o refrigerante del motor a través de pequeños tubos que pasan sobre las partes de metal caliente. El líquido se enfría por el aire entrante a medida que pasa, enfriando las partes de metal antes de que circulen hacia atrás para calentar el radiador para enfriarse nuevamente. El refrigerante también se usa para lubricar las partes móviles del motor, por lo que es esencial usar solo refrigerantes recomendados.
Después de tomar el vehículo y sostenerlo con soportes de gato, retire la manguera del radiador inferior y drene el refrigerante del motor en un recipiente limpio. Este líquido es de sabor dulce y altamente tóxico para las mascotas o los niños si se ingiere, así que tenga cuidado de no derramarlo.
La bomba de agua está unida al radiador por cuatro pernos. Retire estos pernos y la bomba de agua se quita fácilmente de la cubierta del radiador. La nueva bomba de agua viene con tres juntas, y una de ellas es para la brida más corta en el lado del pasajero. Estos deben recortarse con una tijera antes de la instalación.
Eliminar el ventilador
Durante un caluroso día de verano, el ventilador del radiador de su automóvil circula agua o refrigerante alrededor del motor. Este refrigerante ayuda a evitar que las partes de metal del motor se sobrecalienten enfriando el líquido caliente a medida que se mueve a través de pequeños tubos y a través del radiador. Con el tiempo, este fluido puede comenzar a filtrarse, especialmente si el radiador está dañado o el refrigerante está contaminado con otras sustancias.
Cuando esto sucede, el refrigerante puede sobrecalentar y dañar el motor. Si el refrigerante tiene goteo, puede notar un olor extraño o ver piscinas de líquido debajo de su automóvil. Si ve estos signos, su radiador debe ser reemplazado.
Las aves compañeras pueden ser sensibles al calor y el sobrecalentamiento puede ser mortal para ellos. Puede ayudar a su pájaro a evitar el sobrecalentamiento asegurando los días calurosos que su jaula tiene sombra y tal vez una suave brisa (no la luz solar directa o un ventilador para soplar un viento frío al pájaro, se deben evitar los extremos). Si su pájaro parece mostrar signos de sobrecalentamiento, como una apariencia esponjada o un comportamiento tranquilo, retírelo cuidadosamente de su jaula en una habitación más fría.
Mantener a su pájaro hidratado también es importante. Si parece estar en grave angustia, llame a su veterinario de inmediato, ya que la situación puede necesitar ser evaluada por un profesional veterinario capacitado.
Retirar la cubierta
No tengo una buena idea sobre cómo eliminar la cubierta sin destruirla, pero comenzaría desenchufando las mangueras, atrapando unas pocas onzas de refrigerante en un recipiente limpio (puede conectar un ajuste adicional en la esquina superior derecha de algunas Radiadores de reemplazo) y tirar del ventilador para desactivar los espárragos de las ranuras de plástico (pueden desalojarse y desea recuperarlos).
Luego, detenga el radiador para liberarlo de los pernos de montaje y muévalo a la izquierda y hacia arriba para limpiar la línea de transmisión en el lado derecho y las líneas de CA a la izquierda. En este punto, probablemente pueda empujar todo el ensamblaje del frente del automóvil. No lo he probado, pero Casco vende una pieza de la cubierta inferior del mercado de accesorios que debería ayudar a enfriar para que desee pensar en reemplazar el tuyo con uno.
