¿Cuánto duran los amortiguadores reconstruidos?

Los choques y los puntales están diseñados para durar, pero su longevidad depende de las condiciones en las que conduce. Los choques de alto rendimiento como los de Icon pueden resistir una temporada completa de carreras y aún así funcionar lo mismo después (con un mantenimiento adecuado).

Los amortiguadores desgastados pueden hacer que los golpes y las caídas se sientan más pronunciados y causar golpes en la rueda al tocar fondo. Además, los amortiguadores rotos pueden resultar en una mala respuesta de frenado y dirección.

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Los amortiguadores son un componente crítico del sistema de suspensión de su automóvil. Te protegen a ti y a tus pasajeros de la incomodidad de los baches y los golpes, al tiempo que aseguran que su vehículo se maneje de manera segura. Con el tiempo, sin embargo, estos choques pueden comenzar a desgastarse. Es importante inspeccionarlos regularmente y reemplazarlos si es necesario.

Cuando se trata de reemplazar sus choques, hay muchas opciones disponibles. Algunos son menos costosos que otros, pero todos tienen el mismo propósito: hacer que su viaje sea más cómodo y brindarle un mejor manejo. También es posible reparar sus amortiguadores en lugar de reemplazarse, lo que puede ahorrarle mucho dinero.

Es importante recordar que los choques y puntales de su vehículo están sujetos a un movimiento constante y al estrés, lo que puede hacer que se desgasten más rápido que otros componentes. Con el tiempo, el desgaste resultante puede dañar las choques y hacer que su vehículo pierda el rendimiento.

Aunque muchos conductores piensan que el buen pavimento de la carretera excluye cualquier problema con los amortiguadores, están equivocados. Incluso en las carreteras, choques y puntales más suaves se desgastan con el tiempo, por lo que es importante verificarlos a menudo y reemplazarlos cuando sea necesario.

La mayoría de los amortiguadores están hechos de múltiples piezas, que incluyen aceite, juntas tóricas, sellos y cuñas. Todos estos son susceptibles a los ciclos de calor, lo que puede hacer que se desgasten con el tiempo y eventualmente conducen a una fuga de aceite. Además, el aceite puede atraer la suciedad y otros contaminantes, lo que puede conducir a una banda de pistón rota o cabeza de sello.

Afortunadamente, puede reparar y reconstruir la mayoría de los amortiguadores para extender su vida útil. Todo lo que necesitas son las herramientas adecuadas y un poco de paciencia. Comience por encontrar una superficie plana y sólida donde pueda levantar su automóvil con un gato para automóvil. Luego, retire el amortiguador del vehículo y desconéctelo para verificar el desgaste de los componentes clave. Una vez que haya inspeccionado los amortiguadores, escúrralos y límpialos antes de agregar aceite nuevo.

Para facilitar el trabajo, use la cinta de pintores o la cinta eléctrica para colocar el eje de choque. Esto evitará que las mandíbulas de los alicates corten y dañen el eje. Una vez que el eje está claro, puede sacar la tapa. A continuación, retire los sellos de la junta tórica azul y el espaciador entre ellos. Para evitar las manos aceitosas, envuelva los sellos de la junta tórica en una capa de cinta antes de tratar de despegarlas.

Perdurable

El amortiguador es una pieza de hardware de suspensión relativamente duradera que tiene mucho desgaste. No es raro verlos durar durante varios años o incluso unos pocos millones de millas, suponiendo que no conduzca su automóvil en caminos difíciles.

Esto los convierte en una excelente opción para los conductores que desean que su vehículo se monte cómodamente sobre baches y salsas, mientras se manejan de forma segura en terreno sin pavimentar. Sin embargo, nunca debe ignorar las señales de advertencia de un amortiguador desgastado. Podrían incluir acuñados de contacto de metal a metal en fondo; Su parte delantera puede ser pisada mientras conduce o frené, y la parte trasera puede lanzar; O puede sentir vibraciones en el volante cuando gira.

Es menos probable que un amortiguador que se ha reconstruido se filtre, lo que también puede ayudar a extender su vida útil. Es fácil verificar si sus choques necesitan servicio o reconstrucción. Comience colocando su vehículo en una superficie plana y dura y empujando hacia abajo sobre cada amortiguador mientras tiene cuidado de no dañar un panel de cuerpo. Si no se recupera y se conforma rápidamente, es hora de una reconstrucción.

Los amortiguadores que son reconstruibles son más rentables que los reemplazos, que pueden ser costosos. Además, se pueden devolver a una condición como nueva reemplazando los sellos y otras piezas. Un amortiguador que ha sido reconstruido funcionará mejor que uno nuevo, especialmente si se combina con un resorte coilover de alta calidad.

Un absorbedor de choque reconstruible puede devolverse a una condición nueva al instalar nuevos sellos, una carga de aceite fresco y una carga de gas nitrógeno. Agregar un enfriador de aceite también puede prolongar la vida útil de su amortiguador, al igual que mantenerlo limpio.

Si está buscando un choque más duradero, considere elegir un diseño de monotubos. Generalmente son más caros que los amortiguadores de tubo de doble tubo, pero ofrecen un rendimiento y durabilidad superiores. También son menos propensos a fugas, lo que puede ahorrarle dinero a largo plazo.

Si bien no es posible dar un plazo definitivo de cuánto tiempo durará sus choques, la regla general es que deben ser reemplazados después de cuatro o cinco años en vehículos que se conducen regularmente. Sin embargo, no es inusual que los amortiguadores de UTV Sport & Trail dure hasta 10 años sin necesidad de reemplazo, dependiendo del uso y el entorno.

Confiable

Los amortiguadores son una parte esencial del sistema de suspensión de su vehículo, protegiéndolo a usted y a sus pasajeros de los golpes en el camino. También mantienen el automóvil estable y controlan la velocidad al acelerar o frenar. Sin embargo, los amortiguadores pueden desgastarse con el tiempo y puede ser costoso de reemplazar. Si nota las señales de que sus choques están desgastados, es importante repararlos lo antes posible.

El costo de reparar sus choques es típicamente 30-50% menos que el costo de comprar otros nuevos. Además, reparar sus choques le ahorra dinero y ayuda al medio ambiente. La mayoría de los choques están hechos de caucho, que pueden desgastarse fácilmente debido a factores ambientales y tensiones mecánicas.

La reparación de amortiguadores es un proceso simple. Primero, rellene el eje de choque con cinta adhesiva o cinta eléctrica para evitar que las mordazas de alicates lo corten. Luego, retire la tapa y límpiela cuidadosamente con una varilla de amortiguadores. Deseche los sellos azules de ring X y el espaciador entre ellos, luego use los nuevos sellos del kit de reconstrucción para instalarlos. Luego, retire la guía de teflón en la parte inferior del choque en el que la varilla del amortiguador se desliza y luego inserte una nueva.

Después de haber limpiado sus amortiguadores y verificar por daños, drene el aceite y reemplácelo con un suministro fresco. Luego, vuelva a ensamblar el amortiguador y monte en su automóvil o camión. Recuerde apretar los pernos de montaje a la clasificación de torque especificada.

Los UTV Sport & Trail a menudo están equipados con amortiguadores Walker Evans, Fox o Elka de alta calidad que ofrecen más opciones de ajuste que las unidades OEM estándar. Estas unidades de alta calidad están diseñadas para manejar cargas pesadas y proporcionar una conducción suave y cómoda.

Los choques que no funcionan correctamente causan una serie de problemas, incluido el desgaste desigual de los neumáticos y el bajo rendimiento al girar o frenar. Los amortiguadores rotos también pueden conducir a sentadillas traseras y bucear en la nariz.

Si es un todoterreno grave, es importante mantener sus choques y mantenerlos en las mejores condiciones. Si no lo hace, pueden fallar o dañarse, lo que puede ser muy peligroso para usted y sus pasajeros.

Durable

Los amortiguadores son una gran parte del sistema de suspensión del automóvil. Ayudan a las ruedas a moverse fácilmente sobre baches y superficies ásperas, y aseguran una alineación adecuada de la rueda. Por lo general, duran 50,000-100,000 millas antes de comenzar a desgastarse. Cuando lo hagan, puede notar algunos signos reveladores, incluidos grunks o golpes de contacto de metal a metal; falta de control mientras conduce por carreteras difíciles; y vibraciones en la cabina.

Una reconstrucción de choque es una opción más rentable que reemplazar los choques, especialmente cuando los viejos no están desgastados. Una reconstrucción también es mejor para el medio ambiente, ya que los choques desgastados se descartan durante el reemplazo. Además, los choques reconstruidos pueden ayudarlo a ahorrar dinero en combustible y mejorar el manejo de su automóvil.

Los choques y puntales en su vehículo tienen que lidiar con los impactos de alta velocidad y las tremendas cargas laterales. Se pueden hacer que sean más suaves o rígidos utilizando válvulas internas especiales. Durante el proceso de reconstrucción, la válvula se ajusta para que coincida con las necesidades de conducción de su automóvil. Conseguir que sus choques se reconstruyan les dará una vida útil prolongada, para que no tenga que seguir comprando otros nuevos.

Es importante verificar el estado de sus choques regularmente para asegurarse de que funcionen correctamente. Si tiene un amortiguador dañado, el daño resultante puede hacer que otras partes de su automóvil funcionen mal. También es una buena idea que sus choques sean regularmente para garantizar que estén funcionando según las especificaciones de su fabricante.

Las pruebas de dinamómetro también revelará problemas con los choques, como sellos rotos o aire en el aceite, que se pueden solucionar durante el proceso de reconstrucción. La prueba también le dirá cuánta presión pueden tomar los choques antes de que fallen.

Los mejores amortiguadores y puntales están diseñados para durar toda la vida útil de su vehículo. Están construidos con sistemas de montaje de rodamientos esféricos de larga duración, ejes de niebla salina de 3/4 de pulgada de diámetro y 500 horas, bandas de desgaste de pistón impregnadas de bronce de teflón y dos sellos de aceite de uretano. Estas características los hacen más duraderos que otros amortiguadores. También se pueden usar en aplicaciones de camiones pesados, como las que construye RoadKing Shocks para camiones Clase 8.