Preocupaciones de seguridad de sellador de neumáticos

El sellador de neumáticos es un líquido viscoso, a veces fibroso, que cubre el interior de su neumático. Se balancea en el interior cuando el neumático está perforado y luego fluye a través del orificio para sellarlo.

Ya sea que esté buscando arreglar un pinchazo o evitar un piso, un sellador de neumáticos es una excelente solución para su próxima emergencia en la carretera. Sin embargo, hay algunas cosas a tener en cuenta al usar este práctico producto.

Cómo utilizar

El sellador de neumáticos es una forma conveniente y efectiva de reparar una llanta pinchada. También ayuda a evitar que ocurran futuras pinchazos, lo que puede ahorrarle dinero en neumáticos y servicios de reparación.

Hay algunos tipos diferentes de selladores disponibles, y van desde latas de aerosol hasta botellas de gel. La mayoría de ellos trabajan rociando el producto en su válvula, inflando el neumático y cubriéndolo con una fórmula que conecta fugas y pinchazos.

El tipo de aerosol suele ser el más fácil de usar, y es una solución rápida y fácil. La fórmula cubrirá el interior del neumático y enchufará las fugas o pinchazos en unos minutos.

Otro sellador, el tipo de gel, puede ser más complicado de aplicar, pero también funcionará más rápido. Sellará la punción y detendrá la fuga, pero puede ser más desordenada debido a la sustancia viscosa.

Este tipo de sellador se puede aplicar a través de la válvula, pero necesitará una herramienta para eliminar el núcleo de la válvula antes de aplicar la fórmula. Algunos kits incluyen una punta del inyector, que se puede usar para arrojar el líquido a través de la válvula.

Uno de los mejores selladores del mercado es el limo, que se puede usar en automóviles, camiones, SUV, ATV y RVS. Es capaz de bloquear completamente pinchazos de hasta 1/4 de pulgada de largo e incluye una herramienta de eliminación de núcleo de válvula, lo que lo convierte en una excelente opción para cualquier persona que viaja regularmente.

También es una opción útil para los ciclistas que no poseen neumáticos listos para la cámara y pueden tener un pinchazo al costado de su camino. El uso de sellador les permitirá tener una solución temporal hasta que puedan llegar a un mecánico para reparar sus pinchazos.

Un neumático pinchado es lo peor que puede pasarle a un conductor, y es especialmente peligroso cuando ocurre por la noche. Esto se debe a que los conductores no pueden ver lo que está sucediendo, y no tienen ninguna advertencia de que el neumático está filtrando aire.

El problema principal con un sellador es que puede anular la garantía del fabricante de neumáticos y dará como resultado que el propietario del vehículo pague el precio completo por neumáticos nuevos. Esto es especialmente cierto cuando el sellador corroe el borde de acero o el caucho del neumático.

Preocupaciones de seguridad

Si bien los selladores son útiles para algunas situaciones, hay problemas de seguridad a considerar antes de usar una lata de sellador. La principal preocupación es el potencial de los riesgos de incendio.

Algunas personas creen que una pequeña cantidad de sellador de neumáticos que llega a la cámara de presión durante el recauchutado podría combustir y causar un fuego. Sin embargo, esto no es cierto.

Durante el recaído, el neumático se calienta a temperaturas muy altas, más de 250 grados Fahrenheit. Si bien esto puede ser peligroso, también es importante tener en cuenta que gran parte del sellador se limpia antes de entrar en la cámara.

Otra preocupación es que la estafa que se bombea al neumático puede obstruir el sensor de monitor de presión de neumáticos, lo que puede provocar lecturas erróneas. Esto puede causar serios problemas, especialmente si tiene un automóvil equipado con TPMS.

Además, muchos de estos selladores dejan un residuo pegajoso en el interior del neumático que puede ser difícil de eliminar. Esta es una molestia para que la tienda de neumáticos se limpie, y puede aumentar el costo de reparar o reemplazar el neumático.

Además, los selladores pueden dañar los neumáticos mismos reparando pinchazos que son demasiado grandes para que puedan hacer mucho bien. Esto es particularmente problemático en los neumáticos sin cámara.

Finalmente, los selladores pueden dañar el equilibrio de la rueda de algunos neumáticos al evitar que el aire se mueva fuera del orificio. Esto puede conducir a un frenado desigual y al aumento de las vibraciones en el automóvil.

La buena noticia es que hay otras opciones para arreglar un piso, que incluye cambiar el neumático usted mismo o llamar a una grúa. Si necesita reparar un neumático, es mejor hacer el trabajo lo más rápido y seguro posible.

Es una buena idea mantener un sellador de neumáticos en su tronco o kit de emergencia, pero no es un reemplazo para una llanta de repuesto. Es una herramienta útil cuando tiene una fuga lenta o un pequeño agujero que no es un problema grave, pero no será mucho bien para los pectificadores importantes.

Advertencias

Cuando se trata de selladores de neumáticos, hay algunas cosas a considerar antes de recoger una. Lo primero es si es seguro usarlo o no en sus neumáticos.

A pesar de que algunas compañías afirman que su producto es seguro de TPMS, la verdad real es que no tiene que ser así. Si conduce un automóvil con un sistema TPMS, es importante asegurarse de que cualquier sellador de neumáticos que recoja sea seguro para ello.

Si un neumático está sellado con un sellador, puede obstruir el sensor TPMS. Esto podría causar lecturas erróneas si no se limpia rápidamente. Idealmente, el sellador debe reemplazarse e inflarse para que el sensor TPMS vuelva a funcionar correctamente.

Otra preocupación es que un sellador podría combustir en la cámara de presión de un recuerdo, causando un incendio. No es probable que esto suceda, pero aún podría ser un riesgo potencial.

Esto podría conducir a una situación peligrosa, especialmente en automóviles que no están equipados con sistemas TPMS. Por ejemplo, muchos autos más nuevos tienen sensores TPMS que se unen al vástago de la válvula y recopilan datos del aire dentro del neumático.

Esa información se envía a la computadora de su vehículo, lo que puede alertarlo si el neumático se ha vuelto demasiado bajo en presión. Eso puede salvar su vida y evitar que ocurran accidentes.

A la larga, es mejor obtener un neumático nuevo que tratar de reparar el viejo con sellador. Puede tomar mucho más tiempo hacerlo, y le costará más de lo que lo haría si solo comprara un neumático de reemplazo en el acto.

Además de ser costoso, usar un sellador puede dañar sus neumáticos o ruedas. Esto puede hacer que se suelten y causen un reventón u otros problemas.

También puede corroer las llantas y los neumáticos, haciéndolos menos duraderos. Es por eso que es una buena idea comprar neumáticos hechos de materiales de alta calidad, como Michelin o Continental.

Si usted es un conductor de camión, usar un sellador de neumáticos puede ser una excelente manera de mantener sus neumáticos en forma superior y evitar reparaciones costosas. Esto es especialmente cierto si llevas cargas pesadas sobre terreno áspero. También es una buena idea tener algo a mano si está en una emergencia, como una llanta pinchada o un pinchazo accidental.