Cómo enjuagar el radiador en tu Honda Civic 1999

El radiador en su Honda Civic de 1999 transporta refrigerante hacia y desde el motor para mantener una temperatura óptima del motor. También lubrica los sellos y mantiene la bomba de agua, las mangueras y el núcleo del calentador en buen estado de funcionamiento.

Es importante descargar regularmente el refrigerante de su cívico para evitar la acumulación de suciedad y minerales que pueden conducir a costosas reparaciones del sistema de enfriamiento y el sistema de enfriamiento en el futuro.

1. Localice el radiador

El radiador en su Honda Civic 1999 mantiene su motor fresco, evitando que se sobrecaliente y dañe su vehículo. Pero con el tiempo, su radiador puede ser obstruido con sedimentos u otros contaminantes. Una descarga puede borrar la suciedad y ayudar a su sistema a funcionar en su mejor momento.

Para comenzar el trabajo, deberá localizar el radiador y el tapón de drenaje. Esto generalmente se coloca justo debajo de su tapa de relleno de radiador, pero es posible que tenga que consultar el manual de su propietario para encontrarlo.

Una vez que lo haya encontrado, deberá abrir la tapa y dejar que el refrigerante se vaya en una sartén o un cubo. Querrá asegurarse de que el refrigerante no gotee en ninguna otra área de su automóvil, ya que puede causar daños si no se agota correctamente.

También es una buena idea verificar el nivel de su refrigerante antes de comenzar, y esto es más fácil de lo que piensas. Los autos modernos a menudo cuentan con un tanque de desbordamiento opaco con marcas que le dicen si el refrigerante está en su nivel máximo seguro.

Después de haber superado su refrigerante, es hora de realizar un mantenimiento que mantenga su sistema funcionando en su mejor momento en los próximos años. La mejor manera de hacerlo es con un rubor de refrigerante, que eliminará cualquier refrigerante viejo, sucio y cargado de lodo que pueda estar obstruyendo su radiador.

Primero, deberá quitarse la capucha de su automóvil y eliminar cualquier recorte de plástico que pueda estar ocultando el tapón de drenaje del radiador. El tapón de drenaje es un pequeño enchufe con un anillo de goma en la parte superior, ubicado en el borde inferior del radiador (el lado del pasajero) donde está frente al motor.

El enchufe generalmente está desacreditado por una llave de 17 mm, pero también puede usar sus dedos para hacer el truco. Tenga en cuenta que su sistema de enfriamiento es un sistema presurizado y el refrigerante caliente lo escalará, por lo que es importante tener cuidado al trabajar con él.

2. Desatornille el tapón de drenaje del radiador

Antes de que pueda comenzar a drenar el viejo refrigerante y el anticongelante de su Honda Civic 1999, primero debe desenroscar el tapón del radiador. Esto también se conoce como Petcock en algunos modelos, y generalmente se encuentra debajo del automóvil debajo donde se encuentra la tapa del relleno del radiador.

Una vez que haya encontrado el enchufe del radiador, retírelo con un destornillador o una llave (se recomienda un enchufe de 6 puntos). Asegúrese de que el manual del propietario de su vehículo también esté disponible como referencia para ayudarlo a localizarlo.

Para eliminar el enchufe del radiador, es una buena idea poner su automóvil en los soportes de gato para que pueda trabajar debajo del automóvil cómodamente. Esto es especialmente importante si tiene problemas para acceder al drenaje del radiador.

Luego, gatea debajo del vehículo y busque una válvula o una manguera de goma de gran diámetro conectada al radiador. Si su vehículo tiene una disposición de manguera, puede ser más fácil alejarlo de su accesorio para dejar que el radiador drene.

Una vez que haya drenado el radiador, es hora de descargar su sistema de enfriamiento. Esta es una forma rápida, económica y relativamente indolora de limpiar el viejo refrigerante de su sistema y asegurarse de que está aprovechando al máximo su nuevo refrigerante.

Después de que el refrigerante se drena, vierta una solución de al ras del radiador en su radiador. Esto ayudará a romper cualquier grupo de suciedad y escombros, así como facilitar la recarga de su sistema con un nuevo anticongelante.

Si no está seguro de qué tipo de solución de rubor de radiador necesita, hay una variedad disponible en las tiendas automotrices. Por lo general, son económicos y vienen con todo lo que necesita para comenzar.

Cuando esté listo para comenzar el proceso de enjuague, abra el Petcock en la parte inferior de su radiador y gire en sentido antihorario. Esto debería drenar el viejo refrigerante del radiador y un poco de agua de su sistema.

Sigue girando el Petcock hasta que solo quede un goteo lento de anticongelante, luego deje el desagüe abierto durante unos 10 minutos o hasta que todo el refrigerante viejo se agote de su sistema.

3. Llene el radiador con anticongelante

Su motor necesita niveles suficientes de refrigerante, de lo contrario podría sobrecalentar o congelar. También protege contra la corrosión, por lo que es importante rellenar periódicamente el nivel de refrigerante de su automóvil.

La cantidad de refrigerante necesita para llenar su radiador depende del tipo de refrigerante que viene con su vehículo. Algunos refrigerantes están formulados para durar más que otros. Algunos pueden ser peligrosos si se usan incorrectamente, así que siempre revise el manual de su propietario para averiguar qué tipo de refrigerante hay en su automóvil.

Antes de agregar el anticongelante, es una buena idea enjuagar su radiador. Esto eliminará cualquier refrigerante viejo y sucio y ayudará a prevenir futuras fugas. También ayudará a deshacerse de cualquier óxido y suciedad que pueda haberse acumulado en el sistema de enfriamiento de su automóvil con el tiempo.

Comience por localizar el tapón de drenaje del radiador. Se encuentra en la parte posterior del radiador cerca de la parte delantera, y generalmente es un tapón de metal. Esto deberá estar desenfrenado.

Querrá asegurarse de que sus toallas de tienda estén listas, ya que probablemente obtendrá un poco mientras trabajes. Una vez que haya aflojado el tapón de drenaje del radiador, puede extraer la manguera que corre hacia el tapón de drenaje.

Ahora puede comenzar a llenar el radiador con el anticongelante fresco. Es mejor usar una mezcla de agua y anticongelante 50/50 para que pueda diluirse correctamente.

Una vez que la mezcla se vierte en el radiador, querrá dejarla en funcionamiento durante 30 minutos más o menos para permitir que se caliente. Esto ayudará al anticongelante a mezclar bien con el agua y darle la oportunidad de penetrar completamente en el radiador.

Luego, puede reemplazar el tapón de drenaje del radiador. Una vez que haya terminado, es hora de rellenar su refrigerante y estar a salvo en la carretera nuevamente.

Puede comprar un refrigerante premezclado en una tienda automotriz. Esto le ahorrará mucho tiempo y molestias. También hace que sea más fácil verificar su nivel de refrigerante. Lo más importante, puede estar seguro de que su refrigerante será la mezcla adecuada para su Honda Civic.

4. Reemplace el radiador

Su radiador ayuda a evitar que el motor de su automóvil se sobrecaliente y evite que el daño elimine el calor y circule el refrigerante a varias partes del motor. Sin embargo, eventualmente puede comenzar a obstruir o descomponerse, lo que puede provocar daños graves.

Cuando lo haga, el radiador debe reemplazarse para garantizar que el motor de su vehículo permanezca en buenas condiciones. El proceso es relativamente simple y un proyecto de bricolaje que no requiere habilidades especiales, aunque siempre debe consultar a un mecánico si tiene alguna duda.

Primero, deberá localizar el radiador. Esta suele ser un área de metal plana y aleta cerca de la parte delantera del capó. Si no puede encontrarlo, busque debajo del capó.

Una vez que haya encontrado el radiador, desenrosque el tapón de drenaje del radiador (también llamado Petcock). Puede abrirlo con la mano o usando un destornillador de cabeza plana.

A continuación, deberá drenar el refrigerante de su radiador. Este es un proceso bastante sencillo, pero es una buena idea hacerlo de una vez para que pueda asegurarse de que todo el anticongelante esté fuera del sistema antes de reemplazarlo.

Después de unos minutos, debería poder escuchar un flujo constante de refrigerante que sale de su radiador. Esta es una señal de que se ha eliminado todo el anticongelante antiguo y ahora puede comenzar a llenarlo con refrigerante fresco.

También puede usar una pequeña aspiradora para eliminar cualquier aire que pueda estar atrapado dentro de las mangueras del radiador. Esta es una manera muy confiable y fácil de drenar el radiador, aunque requiere un compresor de aire.

Después de drenar el viejo refrigerante, puede reemplazar el radiador con uno nuevo. El radiador de reemplazo generalmente está hecho de aluminio o cobre y viene con un nuevo Petcock y mangueras para mantener el sistema de enfriamiento funcionando correctamente. Además, también necesitará una nueva tapa para evitar el sobrecalentamiento y ayudar a mantener su motor fresco. Es importante reemplazar su radiador lo antes posible para que no tenga ningún problema con el sistema de enfriamiento.