Uso del aceite

Casi todos los automóviles en la carretera necesitan aceite de motor. Este fluido esencial asegura que las piezas metálicas que se mueven rápidamente no se tocan entre sí. Pero las juntas y los sellos pueden usar o fallar, permitiendo que el aceite vaya a donde no debería.

Cuando esto sucede, un motor puede quemar el aceite mucho más rápido de lo normal. Esto puede ser un problema, especialmente para los conductores que aman llevar sus autos al límite.

Motor viejo

El motor de automóvil básico no es realmente tan eficiente. Solo alrededor del 12-30% de la energía química en la gasolina se convierte en energía que realmente mueve el automóvil hacia adelante. El resto se pierde por el ralentí, otras pérdidas parásitas, el calor y la fricción. Afortunadamente, los motores modernos han recorrido un largo camino para exprimir la mayor energía posible del gas que queman.

El trabajo del aceite del motor es reducir la fricción, limpiar, enfriar y proteger esencialmente las partes móviles en un motor del desgaste normal que ocurre cuando trabajan rápido y a altas temperaturas. El aceite de motor a la antigua era una mezcla de algún tipo de aceite base y aditivos que lograron estas tareas. Los aceites de motor sintéticos de hoy son mucho más complejos y realizan muchas otras tareas también.

Si el motor no comienza fácilmente, puede deberse a que el nivel de aceite es bajo o hay una fuga. Mire detenidamente la varilla de mediana para una apariencia lechosa, lo que podría significar que el refrigerante (o incluso el agua) se está metiendo en el motor. Esto no es algo bueno, así que su mecánico revise el automóvil. Lo mismo ocurre con una luz de aceite parpadeante, que puede ser una señal de que no hay suficiente presión para mantener el aceite fluyendo a través del sistema.

Eco Mode es un entorno de conducción diseñado para ayudar a los conductores a mejorar su economía de combustible. Funciona ajustando algunos de los sistemas del vehículo para reducir su uso de energía. También altera cómo funciona el motor para reducir la cantidad de gas que utiliza. Este modo está disponible en muchos vehículos, y se puede activar presionando un botón o ingresando un menú de configuración.

Lo principal en el que notará con el modo Eco es un cambio en la respuesta del acelerador. Este modo hará que el motor sea menos sensible al pie del acelerador, lo que ahorrará combustible al reducir lo duro que tiene que funcionar el motor. Además, generalmente cambiará su transmisión a una marcha más baja antes. Esto ralentizará la aceleración, pero también reducirá las RPM de su motor, lo que ahorrará más combustible.

Algunos autos incluso marcarán el aire acondicionado en modo Eco, que también puede ahorrar energía. Esto no solo reducirá su factura de energía, sino que también ayudará a reducir las emisiones y la contaminación.

Sin embargo, es importante recordar que los beneficios de usar el modo Eco dependen de su propio estilo de conducción. Si conduce de manera suave y no golpea el pedal de gas, debería ver MPG mejorados independientemente de si tiene o no el modo Eco.

Si conduce de manera apresurada o conduce agresivamente, el motor tendrá que trabajar más duro, lo que usará más combustible. Además, si acelera rápidamente o a menudo cambia entre los modos de conducción, se negará el efecto del modo Eco.

Para obtener los mejores resultados, debe usar el modo Eco en condiciones tranquilas y ralentizadas, como la conducción de la ciudad o el crucero de carreteras. Dependiendo del vehículo, es posible que no sea posible usar el modo Eco cuando conduce en terreno montañoso o mientras remolque un remolque. Si no está seguro de cómo activar el modo ECO, verifique el manual de su propietario. Su manual explicará el proceso de cambio de modos y cómo monitorear su economía de combustible. También puede consultar a un profesional en una de las 17,000 ubicaciones de Napa Autocare para obtener más información.

Reparación de piezas del motor

El propósito del aceite del motor es limpiar, enfriar y lubricar las muchas piezas móviles en el motor de su automóvil, ya que se acumulan miles de veces por minuto. Reduce el desgaste, evita el sobrecalentamiento y ayuda al automóvil a funcionar de manera más eficiente a temperaturas controladas. También protege el medio ambiente al reducir los desechos de petróleo y gasolina.

El aceite que vierte en el motor se ve forzado a través de una serie de caminos hasta que cae en la bandeja de aceite inferior, también conocido como sumidero. Desde allí se tira a través de un tubo de camioneta y en la bomba de aceite. Se inserta un filtro de aceite en el sistema para evitar contaminantes, como las virutas de suciedad y metal. También se inserta una pequeña pantalla en el tubo de camioneta para evitar piezas de desechos más grandes que obstruyan la bomba de aceite.

Cuando el motor está funcionando, el aceite se bombea a través de los rodamientos, anillos, pistones y válvulas para mantenerlos lubricados. La bomba de aceite es un conjunto de engranajes que lleva el aceite a baja presión y luego la bombea a un alto nivel de presión. Luego, la presión se ventiló al sumidero, lo que evita el daño de demasiada presión de aceite.

El aceite también enfría las partes móviles al llevar el calor de ellas, extender su vida y evitar el sobrecalentamiento. También cubre las piezas para que se deslicen entre sí con una fricción mínima. Sin aceite, los componentes se rasparían con metal desnudo y causarían daños.

El cabezal del cilindro es el corazón del motor y cualquier problema puede provocar serios problemas en todo el motor. Una cabeza de cilindro desgastada puede filtrarse, hacer que el motor funcione aproximadamente e incluso aproveche. Un sello malo en la cabeza del cilindro puede permitir que los gases de combustión escapen y creen ese olor revelador de aceite quemado.